Арткы тормоздун ролу.
Арткы тормоз дискинин негизги ролу бурчка ылдамдыгын өзгөртүүгө жана тилкесин тартууга жардам берет.
Арткы тормозу автомобиль тормозу тутумунда маанилүү ролду ойнойт, айрыкча бурчтагы ылдамдыкты жөнгө салууда маанилүү ролду ойнойт. Айдоочу ылдамдык бурчка киргенден кийин тездик менен тездик менен, алсырап жатканда арткы тормозду акырындык менен басаңдатат деп тапты. Бул иштөө режими дененин түпнуска бурчка бурулушун бир эле учурда сактап кала алат, бир аз басаңдатып, ылдамдыгын кыскартып, бүгүлүү көйгөйүнөн качуу үчүн, бир аз төмөндөтөт. Арткы тормозду колдонуунун бул ыкмасы бурчта бир топ аракетти талап кылбайт, андыктан айрым учурларда, арткы тормоз ылдамдыгын өзгөртүү үчүн натыйжалуу курал болуп, тилкенин туруктуулугун сактоочу натыйжалуу курал болуп калды.
Мындан тышкары, арткы тормоздук диск транспорттук диск менен бирге унаа ар кандай айдоо шарттарында коопсуз жай жайлап же токтото тургандыгын камсыз кылуу үчүн, алдыңкы тормоз диск менен бирге иштейт. Тормоз диск, адатта, тормоздук күчтү көтөрсө да, артта калган тормоздун ролу, айрыкча, унаа ылдамдыгы жана багыты тең салмактуу болушу керек болгон учурларда, көңүл бурууга болбойт. Арткы тормоздо эмне болду
Анормалдуу тормоз үндөрүнүн себептери жана чечимдери төмөнкүлөр:
1, тормоз диск менен тормоз тактысынын ортосунда таштар же суу фильм бар. Унаа айдап бара жатканда, ал эми табакка жана табактын ортосуна кирген кичинекей кум бөлүкчөлөрү болушу мүмкүн, кээде сүрүлүүдөн улам анормалдуу ызы-чуу болот.
Чечим: Тормоз аянтынын жана тормоз дисктин ортосунда бөтөн заттарды тазалоо.
2, Тормоз диск олуттуу кийет. Кийимдин ылдамдыгы негизинен, тормоз дискинин жана тормоз төшөктөрүнүн материалына байланыштуу, ошондуктан тормоз төшөктөрүнүн тегиз эмес материалы мүмкүнчүлүгү болуп саналат.
Чечим: Жаңы тормоз диск керек.
3. Оңдоочу тормоз төшөктөрдү орноткон. Тормоз төшөктөрүнүн бетиндеги жергиликтүү сүрүлүү белгилерин гана көрө аласыз.
Чечим: Тормоз төшөктөрдү кайра орнотуңуз.
4, күчөткүч насосундагы май өтө эле аз, сүрүлүү өтө чоң.
Чечим: Сүрүлүүнү азайтуу үчүн унаага коңдоо насосу майын кошуңуз.
5. Жазгы барак кулап, кыймылдуу пин эскилиги жеткен. Компрессациянын кесепетинен келип чыккан кысып, жаздын бетинин ткандары менен шартталган даттанууга байланыштуу
Чечим: Жаздын плитасын орнотуп, кыймылдуу пинди алмаштырыңыз.
Чечим: Тормоз дискти алмаштыруу үчүн 4s дүкөнүнө өтүңүз.
7, Тормоз диск иштебей калды. Жаңы тормоз төшөктөрү эски балдарды жакшы бириктирүү үчүн чуркап барышы керек.
Чечим: Тормоз төшөктөрү унаа менен чуркоо керек.
8, Тормоз түтүгүнүн дат же майлоочу май таза эмес. Тормоздун колдонмосундагы дат же кир өрүп турган майдын жол башчысы
Чечим: Тормоз түтүгүн тазалоо же алмаштыруу жана майлоочу майды алмаштырыңыз.
9. Башталгыч кездешүүдө жай тормоз ылдамдыгы. Тормоз педал жай жайылып кеткенде, кыймылдаткыч унааны алга жылдырууга жетиштүү күчкө ээ, бирок тормоз толугу менен бошотулбайт, андыктан кыймылдаган дөңгөлөк тормоз системасы табигый түрдө табигый түрдө үн чыгарат, бул кадимкидей болуп калат.
Чечим: Унааны баштаңыз жана Тормоз педалын бошотуңуз.
10, гидротехникалык баспет кийүү же тутум басымы жеңилдетүү. Эгерде ызы-чуу тез эле жоголуп кетсе же кыймылдаткычтын температурасы көтөрүлгөндөн кийин, бул чоң маселе эмес, сиз колдонууну уланта аласыз. Эгерде унаа жарым сааттай жана чыкылдатуу үчүн токтоп калса, же жылыткыч чыкылдатса, ал олуттуураак.
Чечим: адегенде майлоо тутумунун басымын өлчөйт. Эгер басым нормалдуу болсо, анда гидравликалык баспет иштебей калышы, ал эми 4s дүкөнүндө гидравликалык таппетин оңдоо керек.
Арткы тормоз диск алмаштыруучу циклы абсолюттук эмес, айдоо адаттары, жол шарттары, унаа түрү, унаа түрү жана башка көптөгөн факторлорго таасир этет. Кадимки жагдайларда, арткы тормоздук дискти 60 000ден 100000 чакырымдан кийин алмаштырса болот.
Мындан тышкары, тормоз дискинин эскилиги жеткен, ал алмаштырылышы керекпи же жокпу, маанилүү фактор болуп саналат. Тормоз дисктин калыңдыгы белгилүү бир деңгээлде азайып кетсе, же бетиндеги ачык кийүү же чийиктер бар, ал тормоз дискти өз убагында алмаштыруу керек.
Айдоочулук коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, тормоз дискинин жана тормоз төшөктөрүнүн кызматын кеңейтүү үчүн, күнүмдүк айдоо тутумун күнүмдүк тутумун сактап калуу үчүн, ээлик кылуу үчүн, тормозду ашыкча колдонуудан алыс болуңуз. Эгерде сиз тормоз дискке алмаштырылбаса, кесипкөй унаа техникалык тейлөө персоналына консультация берүү сунушталат.
Сурасаңыз, бизге чалыңызch буюмдар.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
