Арткы бампердин максаты эмне?
Арткы бампердин негизги ролу - денени жана өзүнчө коопсуздугун коргоо үчүн тышкы таасирди сиңирип, жайыраак кылуу.
Арткы бампер - бул декоративдик функциялардын алдыңкы жана арткы бетине орнотулган коопсуздук шайманы, ал эми маанилүү жана арткы унаа денесин коргоо үчүн, төмөн ылдамдыктагы кагылышуу кырсыгынан бир буфер ролун ойной алат. Мындан тышкары, арткы бампер жөө жүргүнчүлөрдү коргоо менен, жөө жүргүнчүлөрдү жөө жүргүнчүлөр менен кырсык болгон учурда коргоочу ролду ойной алат.
Арткы бампердин түзүлүшү үч бөлүктөн турат: сырткы табак, буфердик материал жана сырткы табак жана буфердик материал желимден жасалган буфердик материал, устунга чейин муздак ролль жана сырткы табак жана буфердик материалга мөөр басылган. Бул дизайн баштапкы коргоо функциясын гана сактабайт, ошондой эле шайкештик жана биримдик жана биримдиктин формасы менен, өз жайлыгына умтулууда.
Мындан тышкары, "Арткы бампердин" камсыздандыруусу "чектелген, ал жогорку ылдамдыкта кагылышуу учурунда, ал энергиянын кичинекей бөлүгүн гана сиңире алат жана ага толук кепилдикке толук кепилдикке ишене албайт. Демек, ылдамдыкта таасир эткен учурда, унаа негизинен басып алуучуларды коргоо үчүн коопсуздук курлары жана аба баштыктары сыяктуу пассивдүү шаймандарга таянат.
Алдыңкы бампер кашаанын ролу, унаа же айдоочу кагылышуу күчтөрүндө пайда болгон учурда тышкы таасирди сиңирүү жана азайтуу. Бампер - бул унаанын ичиндеги адамдардын жаракат алган жана адамдардын жана унаалардын коопсуздугун коргогон буфердик шайман.
Алдыңкы бампер орнотулган кронштейн негизинен интеграцияланган структура, ал эми интервалда уюштурулган үч үрөй учурарлык түзүлүшкө алдыңкы бамперти орнотуу үчүн алдыңкы бампер орнотуу үчүн алдыңкы бампер орнотулган кронштейнинин бир тарабында жайгаштырылган үч оймо түзүлүш. Бул структура үч кысуу позицияларын кашаадагы үч кысуу позициясын өздөштүргөндүктөн, фронттун фронттогу параллелдүү боштукту жана фараменттин ортосундагы параллелдүү ажырымды камсыз кылууга шарт түзөт, ал эми талааны кийинки этапка ылайыкташтыруу жана жөндөө кыйынга турат. Мындан тышкары, структура татаал, бөлүктүн узундугу - 400mm, мейкиндик чоң жана салмакты азайтуу эффекти начар; Мындан тышкары, бул кронштейн орнотуу структурасы жана чырак моделдөөчү факторлорго таасир этип, массалык өндүрүшкө шарт болбогон платформаланган структураны түзө албайт.
Техникалык ишмердүүлүктүн элементтери: Бул маселени эске алуу менен, пайдалуу моделдин максаты алдыңкы бампер менен штамптун ортосундагы параллелдүү ажырымды камсыз кылууга шарт түзгөн бампер орнотулган кронштейнин камсыз кылууга багытталган пайдалуу модель.
Жогоруда көрсөтүлгөн максаттарга жетүү үчүн, пайдалуу моделдин техникалык схемасы төмөнкүлөр катары жүзөгө ашырылат: Төлөөчү дөңгөлөктүү кашаанын курамына салынган кашаанын курамына кирип, фронттун бамперинин жана фронттун фронттун ортосуна бөлүнүп, фронттун фронту жайгаштырылган жана фронтто бампер ката алдын алуу бөлүгү байланыш бөлүгүнө жайгаштырылат.
Андан тышкары, колдоо органы шылдыңга бурамалар менен бекитилген.
Андан тышкары, көмөкчү орган менен штамптун ортосунда колдоочу органга жайгаштырылган позициялоо бөлүгү уюштурулган.
Андан тышкары, позициялоо бөлүгүндө колдоо органдарында түзүлгөн позициялоо тешиги кирет, ал эми позициялоо тилкеси, жайгаштыруу тилкеси жана жайгаштыруу тешигинен жип менен жайгаштырылган.
Андан кийин позициялоо тилкеси - бул кайчылаш тилке.
Андан тышкары, туташтыруучу бөлүк баскычтар менен капталган плитаны крестиктин сөөгү менен капталган сызык менен капталган сызык менен капталган жана кысуучу жайдын ички дубалына орнотулган баскычтар бар.
Андан тышкары, туташтыруучу бөлүктүн кеминде бир тарабы алдыңкы бамперди колдогон колдоочу бөлүк менен камсыз кылынат.
Андан тышкары, колдоо бөлүгү - колдоочу органга түзүлгөн колдоочу босс, жана колдоо бөлүгү байланыш бөлүгүнүн эки карама-каршы тарабында жайгаштырылган.
Андан тышкары, ката кетирген бөлүгү - бул катаал плитанын сырткы бетине туташкан жана кысуучу табактын сырткы жагына чейин созулган жана кысуу плитасы
Пайдалуу моделге салыштырмалуу пайдалуу моделдин төмөнкү артыкчылыктары бар:
Пайдалуу моделдин алдыңкы бамперинин чыңдоо кронштейнинин фронттун бамперинин орнотулушун уюштуруу үчүн өзүнчө кашаанын көптүгүнүн көптүгүнө жайгаштырылган. Орнотуу структурасы алдыңкы кабаттык жана алдыңкы бампердин ортосундагы боштукту орнотуу үчүн, алдыңкы бампер орнотулган кронштейнинин позициясын жөнгө салуу, алдыңкы кабатынын ортосундагы параллелдүү ажырымды жана алдыңкы бамперинин ортосундагы параллелдүү ажырымды камсыз кылуу. Мындан тышкары, жылдагыга жана визуалдык эффективдүүлүктү жакшыртууга жетишүү үчүн, салттуу кашаанын чоң заттарын жогорулатууга жетишүү үчүн, сарпталган кашаанын ар кандай чөйрөсүн сактап кала алат. Ката далилдөөчү бөлүктүн белгилери алдыңкы бампер тез эле туура жайгаштырылгандыгын жана Ассамблеянын натыйжалуулугун андан ары өркүндөтүүнү камсыз кылат.
Сурасаңыз, бизге чалыңызch буюмдар.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
