Күзгү корпусун кантип алып салуу керек.
Күзгү капкагын алып салуу үчүн, төмөнкүнү аткарыңыз:
Линзаны алып салыңыз. Биринчиден, күзгүдөн линзаларды алып салуу керек. Бул, адатта, линзанын бир тарабын басып, анын астына боштук жаратып, андан кийин лом же бурагыч сыяктуу шайманды колдонуп, боштукка жетип, линзаны акырын көтөрүү менен жасалат. Кээ бир моделдер үчүн линзада ысык зым болсо, адегенде ысык зымды сууруп алышыңыз керек.
Корпусун алып салыңыз. Линзаны алып салгандан кийин, кабыкчанын кантип кармалып турганын көрө аласыз. Көпчүлүк корпустар клиптер же бурамалар менен бекитилет. Клиптер менен бекемделген учурларда, адатта, бурагыч же пластик ломдун жардамы менен клиптерди акырын ачып, андан кийин кол менен акырын тартыңыз. Эгерде кабык бурамалар менен бекитилсе, бурагычтарды буроо үчүн бурагычты колдонуңуз.
Бурулуш сигналын жана кабелди алып салыңыз. Эгерде корпус бурулуш сигналына бекитилсе, анда бурагычтарды алып салуу жана бурулуш сигналын розеткадан ажыратуу зарыл болушу мүмкүн. Алып салуу процессинде туташуу кабелин же бурулуш сигналын бузуп алуудан сак болуңуз.
Жаңы корпусту орнотуу. Эгерде аны жаңы корпуска алмаштыруу керек болсо, аны тескери тартипте орнотуңуз. Жаңы корпустун унаага бекем туура келгенин жана бардык байланыш кабелдери туура туташтырылганын текшериңиз. Орнотуудан кийин тескери күзгү корпусунун бекем орнотулганын текшериңиз.
Көңүл буруңуз, күзгү корпусун алып салуу ыкмасы моделден моделге жараша ар кандай болушу мүмкүн жана так кадамдар жана сактык чаралары үчүн унаанын колдонуучу нускамасынан же кесипкөй техниктен кеңешүү сунушталат.
Арткы күзгү менен арткы күзгүнүн айырмасы
Арткы күзгү жана арткы күзгү эки түрдүү унаа күзгүсү болуп саналат, алардын негизги айырмасы абалы, функциясы жана тууралоо Angle болуп саналат.
Ар кандай жайгашкан: Арткы күзгү, адатта, айдоочунун күбөлүгүнүн сол жана оң эшиктеринде жайгашкан, негизинен арткы жол шарттарын жана артка кайтууда унаанын айланасындагы кырдаалды байкоо үчүн колдонулат. Арткы көрүнүш күзгүсү алдыңкы алдыңкы айнекке орнотулган жана тилкелерди алмаштырууда унаанын артын байкоо үчүн колдонулат.
Ар кандай функциялар: Арткы күзгүнүн негизги ролу - айдоочуларга артка кайтуу процессинде арткы жол шарттарын байкоого жардам берүү жана унааны айдоо процессинде унаанын бүт денесин байкоо, көрүүнүн сокур аймагын азайтуу жана айдоону жакшыртуу. коопсуздук. Арткы көрүнүш күзгүсү негизинен тилкелерди алмаштырууда унаанын артындагы абалды байкоо, айдоочуга унаанын айланасындагы кырдаалды түшүнүүгө жана унаанын багытын жана ылдамдыгын жакшыраак баалоого жардам берүү үчүн колдонулат.
Жөнгө салуу бурчу ар кандай: тескери күзгү менен арткы күзгүнүн тууралоо бурчу да ар түрдүү, ал эми конкреттүү жөндөө ыкмасы моделге жана айдоо адаттарына жараша ар кандай.
Кыскасы, арткы күзгү жана арткы күзгү айдоо процессинде маанилүү роль ойноп, айдоочуга унаанын айланасындагы кырдаалды жакшыраак түшүнүүгө жана айдоо коопсуздугун жакшыртууга жардам берет.
Арткы күзгү кандай абалга коюлушу керек
Арткы күзгүнү жөнгө салуу абалы:
1, сол арткы күзгү: айдоочу горизонтту эталон катары кабыл алышы керек, үстүнкү жана төмөнкү бурчту тууралоо менен, арткы күзгү асман менен жердин жарымын көрсөтөт; Кийинки сол жана оң бурч, дене болжол менен 1/4 чейин жөнгө күзгү диапазонунда ээлейт.
2, оң арткы күзгү: унаанын арткы күзгүсүнүн оң тарабы айдоочунун абалынан эң алыс болгондуктан, биз асман ээлеген мейкиндикти азайтып, арткы күзгү мейкиндигин дененин капталына калтырууга аракет кылышыбыз керек, ошондуктан машинанын арткы күзгү асмандын оң тарабы гана 1/4, ал эми кузов да 1/4 ээлейт.
3, орто арткы күзгү: үстүнкү жана төмөнкү эки бөлүккө бөлүнөт, ал эми асман менен жер жарым болуп саналат.
Унааны арткы күзгү ролу:
1, арткы жол шарттарына байкоо: Кытайда айдоо, көп учурда жол шарттарына жараша тилкелерин алмаштырат. Тилкелерди алмаштырууга даярданууда алдын ала бурулуш сигналын колдонуңуз, анан арткы унааны арткы көрүнүшү күзгүдөн байкап, тилкелерди алмаштыруу коопсуз экендигин ырастаңыз. Бирок бул убакта көп адамдар арткы унаанын абалын этибарга алышпайт, бул учурда борбордук күзгү арткы унаа буруш сигналына тийгендигин же тилкесин алмаштыруу ниети бар-жогун көрө алат.
2. Катуу тормоздоп жатканда арткы күзгүгө караңыз: Учурдагы тарап авариялык кырдаалга кабылганда жана чукул тормоздоо керек болгондо, борбордук арткы күзгүгө көз салып, анын артында өтө катуу унаа бар-жоктугун билиңиз. алдыңкы, арткы кагылышууну болтурбоо үчүн тормозду тиешелүү релаксациялоо.
3, сот жана арткы унаанын ортосундагы аралык: сиз айдап жатканда, сиз он эки мүнөттүн рухун көтөрүү керек, ар дайым унаанын айланасындагы кырдаалга, өзгөчө борбордук күзгүгө көңүл буруңуз, борбордук күзгү аркылуу аралыкты соттой аласыз. арткы машинанын ортосунда, борбордук арткы күзгүдөн арткы унаанын алдыңкы дөңгөлөгүн караңыз, алдыңкы жана арткы унаалардын ортосундагы аралык болжол менен 13 метр, торду караңыз, болжол менен 6 метр, торду көрө албайт, болжол менен 4 метрге чейин жана кийин.
4, Арткы жүргүнчүлөрдү байкаңыз: айдап бара жаткан көптөгөн эски айдоочулар бар, бир жолу борбордук күзгүдө чындыгында кооз пейзаждар бар деп айтышкан, ар бир кыймылдан арткы катарда отурган эжени байкоого болот. Албетте, мунун баары тамаша, эски айдоочу айдап бара жатканда борбордук арткы күзгүдөн арткы жүргүнчүлөрдү байкай алат, айрыкча арткы орундукта балдар болгондо, көбүнчө колдонулат. Арткы көрүнүш күзгүсү менен алдыда экенин билбеген күтүүсүз кырсыктарды карап, алдын алуу үчүн башыңызды буруунун кереги жок.
Су керек болсо бизге чалыңызch буюмдар.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
