Арткы тормоз колодкалары алдыңкыларына караганда тезирээк эскирет.
Арткы тормоз колодкалары алдыңкы тормоздукка караганда тезирээк эскирүүдө, негизинен, төмөнкү себептерден улам:
Тормоздук такталар жыштык жана күч өлчөмүн колдонушат: тормоз колодкаларынын эскирүү ылдамдыгы колдонуу жыштыгы жана күч өлчөмү менен тыгыз байланышта. Бир эле машинанын алдыңкы жана арткы тормоздук колодкаларын колдонуу жыштыгы дээрлик бирдей болгону менен, алдыңкы жана арткы тормоздук колодкалардын күчү же дөңгөлөккө берилген тормоздук күчү ар башка. Тормоздоочу күчтүн өлчөмү октун салмагына пропорционалдуу, ошондуктан арткы огу көбүрөөк салмакты көтөрсө, арткы тормоздук колодкалар тормоздоодо көбүрөөк эскирүүгө туруштук берет.
Унаанын дизайны жана айдоо режими: Кээ бир унаа конструкцияларында, өзгөчө арткы айдаганда, арткы тормоз негизги тормоз болуп саналат жана негизги ролду ойнойт. Тормоздоодо, арткы тормоздук колодкалар алгач унааны тартып, алдыга импульсту болтурбоо үчүн аракет кылат. Бул дизайн арткы тормоздук колодкаларды аз ылдамдыкта толугу менен тормоздоп, алардын эскирүү ылдамдыгын жогорулатат.
Өндүрүүчүнүн дизайн факторлору: Унаанын тормоздук такталары чогуу алмаштырылышын камсыз кылуу үчүн, кээ бир өндүрүүчүлөр арткы тормоздук такталарды салыштырмалуу ичке, ал эми алдыңкы тормоздук такталар жоонраак кылып иштеп чыгышы мүмкүн. Бул дизайн айырмасы арткы тормоздук колодкалары алдыңкыларына караганда көбүрөөк эскирип калгандай таасир калтырышы мүмкүн.
Белгилеп кетсек, арткы тормоздук колодкалар бардык учурларда алдыңкы тормоздук колодкаларга караганда тезирээк эскирбейт. Чынында, эскирүү, ошондой эле, мисалы, унаа түрү (мисалы, алдыңкы диск, арткы же төрт дөңгөлөктүү диск), айдоо адаттары, жол шарттары, ошондой эле тормоз системасын тейлөө жана тейлөө сыяктуу ар кандай себептерден улам таасир этиши мүмкүн. Ошондуктан, конкреттүү кырдаал айлана-чөйрөнү жана транспорттук шарттарды иш жүзүндө колдонууга жараша соттолушу керек. Электрондук тормоз иштебей калсачы
Моторду алмаштырыңыз. Электрондук паркингди баштапкы абалга келтирүү көйгөйдү чече албаса, анда электрондук унаа токтотуучу жайдын мотору бузулган болушу мүмкүн жана жаңы моторду алмаштыруу үчүн 4s дүкөнүнө барышыңыз керек.
Тормоздук колодкаларды алмаштырыңыз. Электрондук тормоздун иштебей калышы тормоздук колодкалар олуттуу эскиргендиктен болушу мүмкүн жана жаңы тормоздук такталарды убагында алмаштыруу керек.
Баскычты алмаштырыңыз. Электрондук токтоочу тормоздун баскычы иштебей калса, жаңы баскычты алмаштыруу үчүн 4s дүкөнүнө барышыңыз керек.
тормоз суюктугун кошуу. Тормоз майынын жетишсиздиги электрондук тормоздордун иштен чыгышына алып келет, ал эми унаа тормоздук күчүн жоготуп алышы мүмкүн жана тормоз майын тормоз майы казанга кошуу керек.
Дал келген электрондук тормоз. Арткы дөңгөлөктүн тормоз дискин алмаштыргандан кийин электрондук тормоз бузулуп калса, электрондук тормозду тууралоону кайра үйрөнүү үчүн 4s дүкөнүнө барышыңыз керек.
Схеманы оңдоо. Электрондук тормоз иштебей калганда, айдоочу 4s дүкөнүнө барып, электрондук кол тормозунун которгучундагы схеманын нормалдуу экендигин текшере алат, эгерде чынжыр анормалдуу болсо, схеманы өз убагында оңдоо керек.
Прокладканы же май пломбаны алмаштырыңыз. Тормоз системасындагы металл жана резина тетиктеринин эскириши тормоз майынын агып кетишине алып келет, ал эми электрондук тормоз иштен чыгып, прокладканы же май пломбасын алмаштырууну талап кылат.
Электрондук унаа токтотуучу жайлардын бузулушу, жол кырсыгына алып келиши оңой. Жолго чыгаар алдында унааны өз убагында оңдоп туруңуз. Электрондук кол тормозунун арткы тормоздук складдарын кантип өзгөртүү керек
Электрондук кол тормозунан кийин тормоздук клетчаткаларды кантип алмаштыруу керек (электрондук кол тормозунун алмаштыруучу тормоздук колодкалары боюнча окуу куралы) Электрондук кол тормозун алмаштыруу тормоз колодкаларын алмаштыруу ыкмасы: Биринчиден, сиз электрондук кол тормозунун детекторун туташтырышыңыз керек, андан кийин токтоочу тормоздун иштешин алмаштыруу процедурасы, моторду артка тартуу, жаңы арткы тормоздук колодкаларды алмаштыруу жана андан кийин инициализациялоо, андан кийин тестирлөө 30 градус эңкейиште токтошу мүмкүн, алмаштыруу процедурасы аякташы мүмкүн. Электрондук токтоочу тормоз мотору менен арткы тормоз насосунун көптөгөн моделдери моторду кысуу мүмкүн эмес, башкача айтканда, тормоздук төшөктөрдү алмаштыруу үчүн профессионалдуу программалык куралдарга ээ болушуңуз керек. Электрондук кол тормоз - бул токтоочу тормозду жетүү үчүн электрондук башкарууну колдонгон жаңы түзүлүш. Ал унаанын арткы дөңгөлөктөрүнүн сол жана оң тормоздук калибрлерине орнотулган. Электрондук кол тормоз системасы тиешелүү түрдө мотор компоненттери менен жабдылган жана атайын компьютер тарабынан башкарылат.
Су керек болсо бизге чалыңызch буюмдар.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
