Арткы бампер кандай абалда?
1. Бампердин жайгашкан жери жана сүрөтү төмөнкүдөй: транспорт каражатынын эки бамперси бар, ал эми алдыңкы жана арткы бамперлери тиешелүүлүгүнө жараша унаанын алдыңкы төмөнкү бөлүгүндө жана унаанын акыркы төмөнкү бөлүгүндө жайгашкан. Автоунаа бамперси – бул тышкы таасирлүү күчтү өзүнө сиңирип, жайлатуучу жана кузовдун алдыңкы жана арткы бөлүгүн коргогон коопсуздук түзүлүш.
2, заманбап алдыңкы жана арткы бампердин түзүлүшү төмөнкүдөй: Бампердин кириши төмөнкүдөй: Бампер унаанын алдыңкы жана арткы учтарына орнотулган, бир гана кооздук ролду аткарбастан, андан да маанилүүсү, сырткы таасирди өзүнө сиңирип, азайтат, денени коргойт, денени жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздук шаймандарын коргойт.
3. Унаа бамперлери унаанын алдыңкы жана арткы жагында. Унаа бампер унаанын баш жагында, жарыктын астында, машинанын алдыңкы бампер деп аталат; Машинанын арткы жагында, фаралардын астында, ал арткы бампер деп аталат. Бампер пластикалык бампер корпусунун кагылышууга каршы алдыңкы нурунан, сол жана оң эки энергияны сиңирүү кутучаларынан жана башка орнотуу бөлүктөрүнөн турат.
4, унаанын башындагы унаа бампер, унаанын алдыңкы бампер деп аталат, машинанын куйругунда арткы бампер деп аталат. Автоунаанын аксессуары катары бампер күнүмдүк айдоо процессинде оңой тийет, ошондой эле күнүмдүк айдоодо тез-тез оңдолуп турган бөлүк.
5. Кагылышууга каршы нур бампердин артында жайгашкан жана көбүнчө бор болот пластинасынан жасалган. Эгерде жумшак пластмассадан жасалган бамперлер жөө жүргүнчүлөрдү коргоо үчүн иштелип чыккан болсо, анда болоттон жасалган кагылышуу устундары суу бактарын жана кыймылдаткычтарын коргоо үчүн арналган.
6, унаанын арткы бамперинин абалы Унаа бамфери Унаа бамперинин сырткы плитасы, буфердик материалы жана ушул үч бөлүктүн нуру. Ал унаанын сырткы көрүнүшүн гана көркүнө келтирбестен, тышкы таасирлүү күчтү сиңирип, жайлатып, кузовдун алдыңкы жана артын коргой алат. Арткы бампердин астындагы кара пластикалык пластинка эмне
1. Бампердин астындагы пластмасса табличкасы, негизинен, машинанын жогорку ылдамдыкта пайда болгон көтөргүчтү азайтуу үчүн, арткы дөңгөлөктүн сыртта калкып кетишине жол бербөө үчүн, негизинен, унаа дефлекторуна тиешелүү. Пластик пластина бурамалар же бекиткичтер менен бекитилет.
2, "арткы бампердин төмөнкү коргоочусу" же "арткы бампердин төмөнкү спойлери". Бул пластикалык компонент унаанын сырткы кооздугун жогорулатуу жана коргоону жана шамалга каршылыкты төмөндөтүү үчүн иштелип чыккан. Ал, адатта, унаанын арткы бамперинин ылдый жагында жайгашкан, аба агымын түздөп, шамалга каршылыкты азайтып, күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берип, астыңкы түзүлүштү жаап жана коргойт.
3, унаа бампер унаанын маанилүү бөлүгү болуп саналат, жана төмөнкү пластмасса, негизинен, бурамалар менен бекитилген, дефлектор деп аталат, бир гана жакшы эстетикалык таасир ойной албайт, ошондой эле айдоо учурунда унаа тарабынан түзүлгөн каршылык азайтат, ошондой эле унааны жеңил кыла алат, бирок ошондой эле унаанын жалпы балансы үчүн шарт түзөт.
4. Бампердин астындагы пластмассадан жасалган пластина дефлектор деп аталат. Пластик пластина бурамалар же бекиткичтер менен бекитилет. Алгач коопсуздук орнотуулары катары колдонулган унаа бамперлери акырындап пластик менен алмаштырылууда. Пластмасса жеңил формасы менен мүнөздөлөт, бирок аны деформациялоо оңой, кээде кээ бир майда чийик жана майда тийүү бамперди деформациялоону жеңилдетет.
5, издөө Baidu айдап ылайык, пластикалык табак астындагы бампер дефлектор деп аталат. Жетектөөчү пластинка негизинен бурамалар же бекиткичтер менен бекитилет жана аны өзү алып салууга болот. Дефлектордун негизги ролу - жогорку ылдамдыкта айдоо учурунда автоунаанын каршылыгын азайтуу.
6. Коргоо плитасы же төмөнкү коргоо плитасы. Калкан же төмөнкү калкан – бул коргоону жана колдоону камсыз кылган күчтүү материалдан жасалган, объектти же адамды коргоо үчүн колдонулган пластина сымал түзүлүш.
Су керек болсо бизге чалыңызch азыктары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
