Арткы бампер кайда.
Унаанын арткы бөлүгү
Арткы бампер унаанын артында жайгашкан жана көбүнчө фаралардын астына орнотулат.
Унаанын бамперси – бул тышкы таасирлүү күчтү өзүнө сиңирип, жайлатуучу жана дененин алдыңкы жана арткы бөлүгүн коргогон коопсуздук түзүлүш. Ал унаанын сырткы көрүнүшүн кооздоп гана тим болбостон, кагылышуу учурунда жөө жүргүнчүлөрдү коргоодо да ролду ойной алат, кагылышуу катуу ылдамдыкта болсо да, айдоочу менен жүргүнчүнүн жаракатын азайтат. Арткы бампер сырткы пластинкадан, буфердик материалдан жана кайчылаш нурдан турат. Сырткы плита жана буфердик материал пластиктен жасалган, ал эми кайчылаш устун муздак прокатталган барак менен U түрүндөгү оюкка түзүлөт; Сырткы плита жана жаздык материал устунга бекитилет. Күнүмдүк айдоо процессинде арткы бамперге тийүү салыштырмалуу оңой, ошондой эле күнүмдүк айдоодо дагы тез-тез оңдолуп турган бөлүгү болуп саналат.
Машинанын арткы бамперинин ролу
Арткы бампердин ролу коопсуздукту коргоо, унааны жасалгалоо жана унаанын аба-аба өзгөчөлүктөрүн жакшыртуу үчүн колдонулат. Жөө жүргүнчүлөр менен кырсык болгон учурда, ал жөө жүргүнчүлөрдү коргоодо белгилүү бир ролду ойной алат.
Автоунаанын алдыңкы жана арткы бамперлери кооздук функциясын гана аткарбастан, андан да маанилүүсү, бул тышкы таасирлүү күчтү өзүнө сиңирип, жеңилдеткен, денени коргогон жана кузов менен жүргүнчүлөрдүн коопсуздук функциясын коргогон коопсуздук түзүлүш. Бампер коопсуздукту коргоо, унааны жасалгалоо жана унаанын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу функцияларына ээ. Коопсуздук көз карашынан алганда, унаа аз ылдамдыкта кагылышуу кырсык болгондо буфердик ролду ойной алат, алдыңкы жана арткы унаа корпусун коргойт; Ал жөө жүргүнчүлөр менен кырсык болгон учурда жөө жүргүнчүлөрдү коргоодо белгилүү роль ойной алат. көрүнүшү жагынан, ал кооздук болуп саналат жана кооздук унаа көрүнүшүнүн маанилүү бөлүгү болуп калды; Ошол эле учурда, унаа бамперлери да белгилүү бир аэродинамикалык таасирге ээ. Эшиктин бамперинин орнотулушу - бул унаанын алдыңкы жана арткы бамперинин ролун ойноо үчүн ар бир эшиктин эшик панелинин ичине горизонталдуу же диагоналдык түрдө бир нече жогорку бекем темир устундарды жайгаштыруу, бүт машинанын алдыңкы жагында бампер болот. жана арткы, жез дубалды түзүп, унаанын жүргүнчүсү максималдуу коопсуздук аймагына ээ. Албетте, мындай эшик бамперлерин орнотуу, албетте, унаа өндүрүүчүсү үчүн кээ бир чыгымдарды көбөйтөт, бирок унаанын жүргүнчүлөрү үчүн коопсуздук жана коопсуздук бир топ жогорулайт.
Жарака кеткен арткы бампер адатта оңдолот же алмаштырылат
Жарака кеткен арткы бампер көбүнчө бампердин бузулуу даражасына жараша оңдолот же алмаштырылат. Эгерде бампердин ички кронштейни катуу бузулса же жарака кетсе, бамперди жаңысына алмаштыруу сунушталат, анткени бул учурда оңдоо коопсуздукка жана бышыктыкка кепилдик бере албайт. Алмаштырууда оригиналдуу бамперди тандап алганыңыз жакшы, бирок баасы жогору, бирок сапаты жакшы жана унаа жакшыраак корголушу мүмкүн.
бампер гана кичинекей жаракалар же кичинекей зыян болсо, анда сиз оңдоо жолун тандап алат. Оңдоо ыкмаларына кайра сырдоо, жаракаларды толтуруу ж.б.у.с. кирет, бул салыштырмалуу арзан, бирок унаанын кооздугуна таасир этиши мүмкүн.
Пластикалык бампер үчүн жарака чоң болбосо, аны ширетүүчү боёк менен оңдоого болот. Бирок, жарака чоң болсо же бампердин бузулушу олуттуу болсо, аны оңдоого болбойт же ээси унаанын сулуулугуна талаптары жогору болсо, жаңы бамперди алмаштырууну тандаңыз.
Эффективдүү анализ бамперди алмаштырып, анан кайра сырдоо үнөмдүү экенин көрсөтүп турат. Убакыт наркы боюнча, камсыздандыруу доо жол-жобосу тез жана оңдоочу жайга түздөн-түз төлөгөндөн кийин, негизинен, унааны экинчи күнү түз айдап кетсе болот.
Жыйынтыктап айтканда, арткы бампер жалпысынан оңдолот же алмаштырылат жана аны бампердин өзгөчө зыянына жараша аныктоо керек. жарака кичинекей жана коопсуздугуна таасир этпесе, анда сиз оңдоону тандай аласыз; Эгерде жарака чоң болсо же бампер катуу бузулса, бамперди жаңысына алмаштыруу сунушталат.
Су керек болсо бизге чалыңызch буюмдар.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
