Унаанын тиштүү дөңгөлөктөрүнүн капкагынын иштөөсү.
Убакыт берүүчү тиштүү механизмдер ички күйүүчү кыймылдаткычтардын сордуруучу жана чыгаруучу системаларына, сааттарга жана толук механикалык функциялары менен ырааттуу байланышы бар башка жергиликтүү системаларга киргизилет.
Транзистордук дөңгөлөктүн үч режими: чынжырдуу жетек, тиштүү курдуу жетек, тиштүү жетек.
Унаанын кыймылдаткычынын оң жана терс тиштүү дөңгөлөктөрү тиштүү кур менен башкарылат, анын түзүлүшү жөнөкөй, ызы-чуусу аз, иштөөсү жылмакай, берүү тактыгы жогору, синхрондоштуруусу жакшы ж.б. сыяктуу артыкчылыктары бар, бирок анын бекемдиги төмөн жана узак мөөнөттүү колдонуудан кийин эскирүүгө, созулууга же деформацияланууга оңой. Тиштүү кур сырткы капкагында жабык абалда болот, бул анын иштөө абалын байкоого ыңгайсыз. Mitsubishi унаасы бар, от алдыруу белгилери жок, май куюлгандан кийин, схеманы текшергенден кийин, бузук дагы эле бар, андан кийин клапан камерасынын капкагын ачканда, клапандын рокер рычагы иштебей турганы аныкталды, убакыт тиштүү куру сынгандыгы аныкталды. Жаңы продукт алмаштырылгандан кийин, кыймылдаткыч дагы эле иштебейт. Анткени, тиштүү кур иштеп жатканда сынгандан кийин, бөлүштүргүч вал иштебей калат жана коленвал маховиктин айлануу инерциясынын же берүү түзүлүшүнүн инерциясынын таасири астында белгилүү бир бурчта же бир нече бурулуштарды айланта берет. Бул учурда кыймылдаткыч иштей албайт, андан да олуттуусу, клапан фазасы бузулат, поршень клапан таягын ачык абалда бүгүп, клапан бош жабылат. Ошондуктан, тиштүү курлары сынган кээ бир кыймылдаткычтарда, убакыт берүүчү тиштүү дөңгөлөктүн белгиси кайра оңдолуп, жаңы убакыт берүүчү тиштүү кур алмаштырылса да, кыймылдаткычты иштетүү оңой эмес же араң ишке кирет, бирок жумуш кадимкидей эмес жана "чыңдоо", "атуу", кубаттуулуктун жетишсиздиги жана ызы-чуунун көбөйүшү кубулушу пайда болот. Бул учурда, цилиндрдин башын алып салуу жана клапанды алмаштыруу менен гана кыймылдаткычтын техникалык абалын толугу менен калыбына келтирүүгө болот. Клапандын иштөө моменти жана абалы поршендин кыймылынын абалы жана убактысы менен шайкеш келиши керек, ал эми коленвал жана бөлүштүргүч вал бир окто эмес, алар берүү системасы менен туташтырылышы керек, берүү системасы эки тиштүү дөңгөлөк жана чынжыр же кур менен толукталат, андан кийин эки тиштүү дөңгөлөк убакыт берүүчү дөңгөлөк деп аталат, эки тиштүү дөңгөлөк белгиленет. Чынжырды же курду белгиге ылайык орноткондон кийин, клапандын иштөө моменти жана аракети так экенине ынанууга болот.
Транзистордун капкагынын функциясы - трансмиссияны чаңдан жана суудан коргоо. Транзистордун функциясы - механикалык түзүлүштө тиешелүү башкаруу функцияларын аткаруу үчүн убакыт шкаласын жайгаштыруу.
Убакыт тиштүү дөңгөлөк – бул механикалык түзүлүштө тиешелүү башкаруу функцияларын аткаруу үчүн убакыт шкаласын жайгаштыруучу дөңгөлөк. Убакыт тиштүү дөңгөлөктөр ички күйүүчү кыймылдаткычтардагы сордуруучу жана чыгаруучу системаларга, сааттарга жана механикалык функцияларды толук аткаруу менен ырааттуу байланышы бар башка жергиликтүү системаларга киргизилет.
Убакыт берүүчү дөңгөлөктүн ролу: ал механикалык түзүлүштөгү тиешелүү башкаруу функцияларын аткарууда убакыт шкаласын аныктоочу ролду ойной алат.
Убакыт берүүчү тиштүү дөңгөлөктүн үч берүү режими: чынжырлуу берүүчү, тиштүү кур берүүчү, тиштүү берүүчү. Автоунаанын кыймылдаткычынын оң жана терс берүүчү тиштүү дөңгөлөктөрү тиштүү кур менен башкарылат, анын түзүлүшү жөнөкөй, ызы-чуусу аз, иштөөсү жылмакай, берүү тактыгы жогору, синхрондоштуруусу жакшы ж.б. сыяктуу артыкчылыктары бар, бирок анын бекемдиги төмөн, эскирүүсү оңой, узак мөөнөттүү колдонуудан кийин созулуп деформацияланат же сынат жана анын иштөө абалын байкоо ыңгайсыз.
Клапандын иштөө моменти жана абалы поршеньдин кыймылынын абалы жана моментине шайкеш келиши керек, ал эми коленвал менен распределка бир окто эмес жана алардын ортосунда туташтыруу үчүн трансмиссия системасы болушу керек, трансмиссия системасы эки тиштүү дөңгөлөк жана чынжыр же кур менен толукталат, андан кийин эки тиштүү дөңгөлөк убакыт тиштүү дөңгөлөктөр деп аталат.
Унаанын кыймылдаткычынын иштөө графигинин бузулушу
Кыймылдаткыч иштеп жатканда, ал кыймылдаткычтын алдыңкы бөлүгүндө үзгүлтүксүз же ритмикалык үн чыгарат. Кадимки шарттарда, ылдамдык канчалык жогору болсо, үн ошончолук күчтүү болот; Температура өзгөргөндө үн өзгөрбөйт; Бир цилиндрдин жарылуу үнү басаңдабайт.
Транзистордун анормалдуу үнүнүн мүмкүн болгон себептери
(1) Тиштүү дөңгөлөктүн айкалышынын аралыгы өтө чоң же өтө кичинекей
(2) Коленвалдын негизги подшипник тешиги менен распределитель валынын подшипник тешигинин ортосундагы борбордук аралык колдонуу же оңдоо учурунда өзгөрүп, чоңоюп же кичирейип калат; Коленвалдын жана распределитель валынын борбордук сызыктары параллель эмес, бул тиштүү дөңгөлөктөрдүн начар торчолонушуна алып келет.
(3) Тиштүү дөңгөлөктүн тиш формасы иштетилген эмес, жылуулук менен иштетүү учурунда деформацияланган же тиштин бети өтө эскирген;
(4) Кемирүүчү аралыгы тар эмес же тиштүү дөңгөлөктүн айлануусу учурунда тамыр кесилет;
(5) тиштин бетинде тырыктар, бөлүкчөлөрдүн катмарланышы же тиштин сынышы бар;
(6) Коленвалда же распределенный валда тиштүү дөңгөлөк бошоп калган же чыгып калган;
(7) тиштүү беттин тегерек же радиалдык чуркоо өтө чоң;
(8) коленвалдын же бөлүштүргүч валдын октук аралык өтө чоң;
(9) Тиштүү дөңгөлөктөр жуп-жубу менен алмаштырылбайт.
(10) Коленвалды жана распределитель валынын подшипник втулкасын алмаштыргандан кийин, тиштүү дөңгөлөктүн торчосунун абалы өзгөртүлөт.
(11) бөлүштүргүч валдын убакыт дөңгөлөгүчүнүн бекитүүчү гайкасы бошоп калган.
(12) бөлүштүргүч валдын убакыт дөңгөлөгүчүнүн тишинин жоголушу же тиштүү дөңгөлөктүн радиалдык үзүлүшү.
Убакыт берүүчү тиштүү жабдуунун анормалдуу үн мүнөздөмөлөрү
1) Үн татаалыраак, кээде ритмикалык, кээде ритмсиз, кээде үзгүлтүктүү, кээде үзгүлтүксүз болот.
2) Кыймылдаткыч бош турганда же ылдамдык өзгөргөндө, убакытты өлчөө учурунда тиштүү камеранын капкагында башаламан жана бир аз ызы-чуу чыгат, ал эми ызы-чуу ылдамдык жогорулагандан кийин жоголот, ал эми ызы-чуу кыймылдаткыч тез жайлаганда пайда болот.
3) Айрым үндөргө температура жана бир цилиндрлүү өрт өчүрүү сыноосу таасир этпейт, ал эми кээ бирлерине температура таасир этет, температура төмөн болгондо үн чыкпайт, ал эми температура нормалдуу деңгээлге көтөрүлгөндө үн пайда болот.
4) Айрым үндөр убакыт тиштүү камеранын капкагынын термелүүсү менен коштолот, ал эми кээ бир үндөр термелүүсү менен коштолбойт.
Эгер сизге керек болсо, бизге чалыңызch продукциялары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
