Унаа убактысы
Ички күйүү кыймылдаткычтарында, сааттарда жана башка жергиликтүү тутумдарды ички күйүү кыймылдаткычтарына, сааттардын жана башка жергиликтүү тутумдарды кабыл алуу жана башка жергиликтүү тутумдарды кабыл алуу жана башка жергиликтүү тутумдар менен тааныштырат.
Убакыттын өтүшү үчүн үч транспорттук режим: Chain Drive, тиш кур драйв, тиш диск.
Унаанын моторун оң жана терс тиштүү кургаткан кургап, ызы-чуу, жылмакай иштин артыкчылыктары, жайыттар тактыгы, жакшы синхрондоштуруу ж.б. Тиштүү куру анын иштөө абалын байкоо үчүн ыңгайсыз абалда жабык абалда жабык абалда. Мицубийдин унаасы, башталгандан кийин, май, схема тергөө жүргүзгөндөн кийин, майыптар дагы деле бар, бирок кемчиликтер дагы деле бар, андан кийин клапан камерасынын мукабасы иштебей тургандыгын аныкташты, тиштин тиш куру бузулгандыгын аныктады. Жаңы продукт алмаштырылгандан кийин, кыймылдаткыч дагы эле башталбайт. Себеби, тиш куру иштелип чыккандан кийин, Кэмфафт иштеп жатат, ал эми кружоктун бир бурчту токтотуп, учуучу шаймандын айлануу инерциясынын иш-аракеттери астында белгилүү бир бурчту же кезектештирилген бурчту айлантууну улантууда. Бул учурда кыймылдаткыч иштебей, олуттуураак кыла албайт, клапан фазасы талкаланып, поршень ачык абалда клапан таякчасын бүгүп, натыйжада клапанды бошоп кетиши мүмкүн. Ошондуктан, убактылуу курлар менен бир нече беттештер бар, эгерде убактылуу курлар менен бир нече моторлорду алмаштырса да, жаңы убактысы алмаштырылса, анда мотор дагы эле башталышы оңой эмес, бирок иши кадимкидей эле, "ачуулуу", жетишсиз күч, ызы-чуу жана ызы-чуу. Бул учурда, цилиндрди алып салуу менен гана клапанды алмаштыруу кыймылдаткыч техникалык абалы толугу менен калыбына келтирилиши мүмкүн. Кыскача-насааттар жана штатынын иш-аракетинин абалы жана штатына ылайык келиши керек, ал эми эки тиш системасы эки редуктор тарабынан жүргүзүлүшү керек, андан кийин эки редуктордук тешиктер деп аталат, ал эми эки тиштүү убакыт белгиленет, ал азыркыга чейин жана иш-аракеттерди камсыздай алат клапандын аракети так.
Убакыттын өтүшү менен иштөө функциясы - бул чаң менен сууга убакыт берүүчү шайманды коргоо. Убакыттын өтүшү менен иштөө ролу механикалык шайманга тиешелүү контролдук функцияларды аяктоо үчүн убакыт шкаласын жайгаштыруу.
Убакыттын өтүшү - бул механикалык түзмөктө тийиштүү контролдук функцияларды аяктоо үчүн убакыт шкаласы үчүн убакыт шкаласы бар жерлерде жайгаштырган тиштүү. Ички күйүү кыймылдаткычтарында, сааттарда жана башка жергиликтүү тутумдарды ички күйүү кыймылдаткычтарына, сааттардын жана башка жергиликтүү тутумдарды кабыл алуу жана башка жергиликтүү тутумдарды кабыл алуу жана башка жергиликтүү тутумдар менен тааныштырат.
Убакыттын өтүшү менен ролу: Механикалык түзмөктө тийиштүү контролдук функцияларды аяктоодо бир аз убакытка жайгаштыруу ролун ойной алат.
Убакыттын өтүшү үчүн үч транспорттук режим: Chain Drive, тиш кур драйв, тиш диск. Унаадагы кыймылдаткычтын оң жана терс тиштүү курсу, өтө ызы-чуу, жылмакай иштин артыкчылыктары, жылмакай иштин артыкчылыктары, жакшы синхрондоштуруу, ж.б.у.с.
Клабандын кыймылынын иш-аракетинин абалы жана штатынын абалы поршаж менен камыш жана бырыш окуганга туура келиши керек, ал эми туташуу тутуму эки редуктор жана чынжыр же кур менен аякташы керек
Унаа кыймылдаткычтын убактысы иштебей калуу
Мотор иштеп жатканда, бул кыймылдаткычтын маңдайында үзгүлтүксүз же ритмикалык үн чыгарат. Кадимки жагдайларда, ылдамдык канчалык жогору, үн жогору; Температуранын өзгөргөндө, үн өзгөрбөйт; Жалгыз цилиндрдин үнү өрттөнүп кетпейт.
Убакыттын өтүшү менен анормалдуу үнүн мүмкүн болгон себептер
(1) Тиштүү айкалыштыруу ажырымы өтө чоң же өтө эле кичинекей
(2) Crankshaft негизги подшипник тешиктин ортосундагы аралык жана чуңкурду колдонуу же оңдоо учурунда, чоңураак же кичирейтүү учурунда тешиктин өзгөрүшү; Crankshaft жана Camshaft борборунун чубалуулары параллель эмес, натыйжада редуктордун начардыгына алып келет.
(3) Тешиктин тиш түрү иштелип чыкпайт, жылуулук тазалоо учурунда деформация же тиш бети өтө эскирген;
(4) Тешикчиректүү айлануу учурунда GNAUW GAP түйүнү же тамыр кесүүсү болбойт;
(5) тиш бети тырыктар, делям же тиш жаракасы бар;
(6) Тешикчелер бесплатно
(7) Тешикки бети тегерек жүзүн алуу же радиалдык жол алуу өтө чоң;
(8) Crankshaft же Camshaft октуксуз жол-жоболоштуруу өтө чоң;
(9) Гиралар жуп болуп алмаштырылбайт.
(10) Crankshaft жана Camshaft бадалын тегиздөөдөн кийин, тиштүү орду өзгөртүлдү.
(11) Camshaft Убакытты белгилөөчү гирдик гайка уятсыз.
(12) Camshaft Убакыттын өтүшү менен тиштин жоголушу же радиалдык руптур.
Убакыттын өтүшү менен анормалдуу үндүн иштөө өзгөчөлүктөрү
1) Үнү татаал, кээде ритмикалык, кээде ритм, кээде үзгүлтүксүз, кээде үзгүлтүксүз.
2) кыймылдаткыч иштебей калганда же ылдамдыкта өзгөргөндө, убактылуу палатанын мукабасында башаламан жана бир аз ызы-чуу бар, ал эми ызы-чуу ылдамдык көбөйгөндөн кийин ызы-чуу жоголуп, ызы-чуу пайда болгондо, ызы-чуу пайда болот.
3) Айрым үндөр температурасы жана бир цилиндрдеги өрттөн жабыркабаган, кээ бирлери температура төмөндөйт, температура төмөндөйт, температура кадимкидей болуп, үн чыкканда
4) Айрым үндөр Убакыттын өтүшү менен титирөө менен коштолот, ал эми кээ бир үндөр титирөө менен коштолбойт.
Сурасаңыз, бизге чалыңызch буюмдар.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
