Цилиндрдин прокладкасы
Цилиндрдин прокладкасы, ошондой эле цилиндрдин астары деп да аталат, цилиндрдин башы менен цилиндр блогунун ортосунда жайгашкан жана анын функциясы цилиндрдин башы менен цилиндрдин башы ортосундагы микроскопиялык тешикчелерди толтуруу, муунган бетте жакшы пломбалоону камсыз кылуу, андан кийин күйүү камерасынын пломбаланышын камсыз кылуу, абанын агып кетишинин жана суу курткасынын суусунун агып кетишинин алдын алуу болуп саналат. Ар кандай материалдарга ылайык, цилиндр прокладкаларын металл-асбест прокладкаларына, металл-композиттик прокладкаларга жана толугу менен металл прокладкаларга бөлүүгө болот.
Цилиндр прокладкаларынын функциялары, иштөө шарттары жана талаптары
Цилиндр прокладкасы – бул блоктун үстүнкү бети менен цилиндр башынын астыңкы бетинин ортосундагы пломба. Анын функциясы цилиндр пломбасынын агып кетишине жол бербөө, ошондой эле корпустан цилиндр башына агып жаткан муздатуучу суюктук менен майдын агып кетишине жол бербөө. Цилиндр прокладкасы цилиндр башынын болтун бекемдөөдөн келип чыккан басымга дуушар болот жана цилиндрдеги күйүүчү газдын жогорку температурасына жана жогорку басымына, ошондой эле май менен муздатуучу суюктуктун коррозиясына дуушар болот.
Цилиндрдин прокладкасы жетиштүү бекемдикке ээ болушу жана басымга, ысыкка жана коррозияга туруктуу болушу керек. Мындан тышкары, корпустун үстүнкү бетинин жана цилиндр башынын астыңкы бетинин оройлугун жана тегиз эместигин, ошондой эле кыймылдаткыч иштеп жатканда цилиндр башынын деформациясын компенсациялоо үчүн белгилүү бир деңгээлде ийкемдүүлүк керек.
Цилиндр прокладкаларынын классификациясы жана түзүлүшү
Колдонулган ар кандай материалдарга ылайык, цилиндр прокладкаларын металл-асбест прокладкаларына, металл-композиттик прокладкаларга жана толугу менен металл прокладкаларга бөлүүгө болот. Металл-композиттик прокладкалар жана толугу менен металл прокладкалар асбестсиз цилиндр прокладкалары болуп саналат, анткени асбест сэндвичинин жоктугу прокладкада аба жаздыктарынын пайда болушун жок кылып, ошондой эле өнөр жайлык булганууну азайта алат, бул азыркы өнүгүү багыты.
Металл-асбест прокладкасы
Металл-асбест прокладкасы асбестке негизделген жана жез же болот менен капталган. Металлдын дагы бир түрү - асбест прокладкасы скелет катары тешилген болот пластинадан жасалат, асбест жана желим менен капталат. Бардык металл-асбест прокладкалары цилиндр тешиктеринин, муздатуучу суюктук тешиктеринин жана май тешиктеринин айланасына барак менен капталган. Прокладканы жогорку температурадагы газдын абсорбциялоосуна жол бербөө үчүн, металл каптаманын четине металл рамка арматуралык шакекчесин да коюуга болот. Металл-асбест прокладкасы жакшы ийкемдүүлүккө жана ысыкка туруктуулукка ээ жана аны көп жолу кайра колдонууга болот. Эгерде асбест барак ысыкка чыдамдуу желим менен сиңирилсе, цилиндр прокладкасынын бекемдигин жогорулатууга болот.
Металл-композиттик лайнер
Металл композиттик каптама - бул болот плитасынын эки тарабы тең ысыкка, басымга жана коррозияга туруктуу болгон жаңы типтеги композиттик материал, ал цилиндр тешиктеринин, муздатуучу суюктук тешиктеринин жана май тешиктеринин айланасына дат баспас болоттон жасалган булгаары менен оролгон.
Металл прокладка
Металл каптама жогорку бекемдикке жана коррозияга туруктуулукка ээ жана көбүнчө жогорку деңгээлдеги бекемдөөчү кыймылдаткычтарда колдонулат. Жогорку сапаттагы алюминий барак цилиндр каптамасы, муздатуучу суюктуктун тешиги резина шакекче менен мөөр басылган. 2-с-сүрөттө дат баспас болоттон жасалган ламинатталган цилиндр каптамасынын түзүлүшү көрсөтүлгөн, ал эми муздатуучу тешиктер да резина шакекчелер менен мөөр басылган.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
