• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MG350/360/550/750 АВТОТЕЧИКТЕР АВТОУНААГА ЗАПАСТЫК КИРҮҮЧҮ БӨЛҮКТӨРДҮН ПРОКАТКАСЫ -10013780 Электр системасы АВТОТЕЧИКТЕРДИ ЖЕТКИРҮҮЧҮ дүңүнөн мг каталогу арзаныраак заводдук баада.

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын колдонулушу: SAIC MG 350

Жайгашкан жери: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

 

Продукциянын аталышы Кирүүчү бутактын прокладкасы
Продукцияларды колдонуу SAIC MG 350
Продукциялар OEM № 10013780
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу запастар
Төлөм TT депозити
Компаниянын бренди CSSOT
Колдонмо системасы Электр системасы

Продукцияны көрсөтүү

Кирүүчү бутактын прокладкасы -10013780
Кирүүчү бутактын прокладкасы -10013780

Продукция жөнүндө билим

От алдыруу катушкасынын биринчи/экинчи чынжырынын бузулуу көрсөткүчү:

Кыймылдаткычтын иштебей калышына арналган жарык күйүп турат
Кыймылдаткычтын бош тургандагы титирөөсү
Кыймылдаткычтын алсыздыгы
Күйүүчү майдын сарпталышы кадимкиден жогору
Кыймылдаткыч тез ылдамдануу учурунда алсырап, чайпалып турат
Каталарды талдоо
От алдыруу катушкасынын ички кыска туташуусунан кийин, корпус ысып кетет, жогорку чыңалуудагы учкун өтө алсыз, секирүү аралыгы кыска, ал сынган эмес, сынгандай сезилет жана тез ылдамданганда өзгөчө токтоп калуу оңой. Колдонулуп жаткан кадимки төмөнкү чыңалуудагы (баштапкы) линиялар ашыкча токтун айынан ысып кетет, бул изоляцияны жеп, төмөнкү чыңалуудагы чынжырлардын кыска туташуусуна же үзүлүшүнө алып келет.
От алдыруу катушкасынын жарылып кетишинин кээ бир себептери от алдыруу ачкычынын көпкө чейин туташкан абалда болушунан, контакттын жабылуу убактысынын узактыгынан же кошумча каршылыктагы эки зымдын тескери бурулушунан келип чыгат, натыйжада кошумча каршылык кыска туташып, от алдыруу катушкасы ысып кетет.
Кыйынчылыктын себеби
1. Айлана-чөйрөнүн жогорку температурасы: температура өтө жогору болгондуктан, от алдыруу катушкасы ысып кетет (кездемени жай муздатуу үчүн сууга малып койсо болот);
2. Кыймылдаткычтын ысып кетиши: от алдыруу катушкасынын орнотуу бөлүгү жылуулук булагына өтө жакын жайгашкан жана жылуулуктун таралышы начар (ысыктан кетүү катасын жоюу керек жана катушканын кубаттуулугун кыймылдаткычтан бир аз алысыраак бөлүккө орнотуу керек)
3. Туура эмес зымдар: от алдыруу катушкасындагы зымдардын катасы кошумча каршылыктын иштебей калышына алып келет, натыйжада кыймылдаткычтын төмөнкү ылдамдыгында катушканын температурасы көтөрүлөт;
4. Генератордун жөнгө салуу чыңалуусу өтө жогору: жөнгө салуучу чыңалуусу өтө жогору болгондуктан, баштапкы ток өтө чоң, натыйжада чыгуучу чыңалуунун жогорулашына жана катушканын ысышына алып келет;
5. От алдыруу катушкасы кыймылдаткычка дал келбейт: катушканы алмаштырууда моделге ылайыктуусун тандоо керек жана бир эле чыңалуу универсалдуу болушу мүмкүн деп ойлобоңуз;
Искусство жана билим
6. Катушканын сапаты начар же ички бурулуш кыска туташуу жана ысып кетүү: колдонуу процессинин таасири, мисалы, токтоп турганда от алдыргычты өчүрүүнү унутуп калуу, узак мөөнөттүү электр кубаты; көмүртектин көп убакыт бою топтолушунан улам учкун шамы "ачык от" болуп, бөлүштүрүү борборунун көмүртеки көп убакыт бою бошоп күйүп, от алдыруучу катушканын ашыкча ысып кетишине жана изоляциясынын бузулушуна же жарылууга алып келет.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече ала турган бардык маселелер, CSSOT сизге башыңыз айланган суроолорго жардам бере алат, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

көргөзмө


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр