Май табак киргизүү
Функциясы: мунай сактоочу резервуардын кабыгы катары картерди жабуу, кирлердин киришине жол бербөө жана дизелдик кыймылдаткычтын сүрүлүү бетинен кайра агып жаткан майлоочу майды чогултуу жана сактоо, бир аз жылуулукту таркатып, майлоочу майдын кычкылданышын алдын алуу. май.
Түзүлүшү: Май табагы жука болот табак штамптоодон жасалган жана майлоочу май аралашмаларынын төшөлүшүнө шарт түзгөн дизелдик кыймылдаткычтын турбуленттүүлүгүнөн улам оң тарапка шок чачыранды болтурбоо үчүн май стабилизатору менен жабдылган, ал эми капталында майдын көлөмүн текшерүү үчүн май сызгыч орнотулган. Мындан тышкары, май табанын түбүнүн эң төмөнкү бөлүгү да май төгүүчү тығын менен жабдылган.
Нымдуу чеп: Рыноктогу унаалардын көбү нымдуу май куюгуч болуп саналат, анын нымдуу май куюгучу деп аталышынын себеби, кыймылдаткычтын иликтүү валынын криги жана шатундун башы май куюучу майдын майлоочу майына ар бир айланганда бир жолу чөмүлөт. майлоочу валдын ролун ойнойт жана кранк валдын жогорку ылдамдыкта иштегендиктен, кранка жогорку ылдамдыкта май бассейнине чөмүлдүрүлгөн сайын кээ бир май гүлдөрүн жана мунай туманын козгойт. Кранквалдын жана подшипниктин майлоосу чачыранды майлоо деп аталат. Мына ушундай жол менен, майлоочу майдын суюктук деңгээлинин бийиктиги белгилүү бир талаптарга ээ, эгерде өтө төмөн болсо, кранквалдын муңдуу жана шатундун башы майлоочу майга батырылбайт, натыйжада майлоочу майдын жана жылмакай кранк валдын жетишсиздиги жана шатун жана подшипниктин кабыгы; Майлоочу майдын деңгээли өтө жогору болсо, ал подшипниктин бүт чөмүлүүсүнө алып келет, андыктан кранквалдын айлануу каршылыгы жогорулап, акырында мотордун иштешинин төмөндөшүнө алып келет, ал эми майлоочу май цилиндрдин күйүү камерасына оңой кире алат, натыйжада мотор майы күйүп, учкун көмүртек топтоо жана башка көйгөйлөр.
Бул майлоо ыкмасы түзүмү боюнча жөнөкөй жана башка күйүүчү май багын талап кылбайт, бирок унаанын кыйшаюусу өтө чоң болушу мүмкүн эмес, антпесе мунайдын үзүлүшүнөн жана майдын агып кетишинен улам күйүп жаткан цилиндр авариясына алып келет.
Кургак чеп: Кургак суу соргуч көптөгөн жарыш кыймылдаткычтарында колдонулат. Май куюлган идишке май сактабайт, тагыраагы, май табагы жок. Картердеги бул кыймылдуу сүрүлүүчү беттер майды өлчөө тешигинен басып чыгаруу аркылуу майланат. Кургак май куюучу мотор май сактоочу май идишинин функциясын жокко чыгаргандыктан, чийки мунай идишинин бийиктиги абдан азаят, кыймылдаткычтын бийиктиги да азаят жана төмөнкү тартылуу борборунун пайдасы башкарууга шарт түзөт. . Негизги артыкчылыгы - интенсивдүү айдоодон жана ар кандай терс көрүнүштөрдөн улам нымдуу май табактарынын пайда болушун болтурбоо.
Бирок, майлоочу майдын басымы бардык мунай насосунан болгондуктан. Мунай насосунун кубаттуулугу тиштүү валдын айлануусу аркылуу тиш менен туташтырылган. Нефть насосу нымдуу мотордо болсо да, экстранциялык вал үчүн басым менен майлоону камсыз кылуу керек. Бирок бул басым абдан аз жана мунай насосу өтө аз күч талап кылат. Бирок, кургак май куюучу моторлордо, бул басым менен майлоо күчү алда канча көп болушу керек. Ал эми май насосунун көлөмү нымдуу май табагы кыймылдаткычынан алда канча чоң. Ошентип, бул жолу мунай насосу көбүрөөк күч керек. Бул супер заряддалган кыймылдаткыч сыяктуу, мунай насосу кыймылдаткычтын кубаттуулугунун бир бөлүгүн керектөө керек. Айрыкча, жогорку ылдамдыкта кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогорулайт, сүрүлүүчү бөлүктөрүнүн кыймыл интенсивдүүлүгү жогорулайт, ошондой эле майлоочу май да талап кылынат, ошондуктан мунай насосу көбүрөөк басымды камсыз кылышы керек жана кранквалдын күчүн керектөө күчөйт.
Албетте, мындай дизайн жөнөкөй жарандык унаа кыймылдаткычтары үчүн ылайыктуу эмес, анткени ал кыймылдаткычтын кубаттуулугунун бир бөлүгүн жоготушу керек, бул өндүрүштүн кубаттуулугуна гана таасирин тийгизбестен, экономиканы жакшыртууга да жардам бербейт. Демек, кургак суу соргучтары катуу айдоого ылайыкташтырылган кыймылдаткычтар сыяктуу, чоң жылыштуу же кубаттуу кыймылдаткычтарда гана жеткиликтүү. Мисалы, Lamborghini - бул кургак май табанын дизайнын колдонуу, ал үчүн майлоочу эффекттин чегин жогорулатуу жана төмөнкү тартылуу борборун алуу маанилүүрөөк, ал эми бийликти жоготуу жылышууну жана башка аспектилерди көбөйтүү менен толтурулушу мүмкүн. , экономикага келсек, бул моделди карап чыгуунун кереги жок.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
