май насосунун механикалык принциби
Май соруучу басым майы
Инъекциялык насостун май соргуч жана май басымы поршендин жеңиндеги поршендин өз ара кыймылы менен толукталат. Поршень төмөнкү абалда жайгашканда, поршень жеңиндеги эки май тешиги ачылып, поршень жеңинин ички көңдөйү насостун корпусундагы май өтүүчү жер менен байланышып, күйүүчү май тез эле май камерасы менен толтурулат. CAM ролик корпусунун роликине орнотулганда, поршень көтөрүлөт. Поршеньдин башынан май тешиги поршеньдин жогорку учу менен жабылганга чейин өйдө жылыңыз. Бул убакыт аралыгында, поршеньдин кыймылынан улам, күйүүчү май май камерасынан сыгылып чыгып, май өтүүчү жерге агат. Ошентип, бул көтөрүү алдын ала жүрүү деп аталат. Поршень май тешигин жаап койгондо, май басымы башталат. Поршень көтөрүлгөндө, май камерасындагы май басымы кескин жогорулайт. Басым май чыгаруучу клапандын пружина пружинасынан жана жогорку май басымынан ашып кеткенде, май клапаны түртүлүп чыгарылат жана күйүүчү май май түтүгүнө басылып, күйүүчү май инжекторуна жөнөтүлөт.
Поршендин жеңиндеги май кирүүчү тешик поршендин жогорку учу менен толугу менен жабылган убакыт теориялык май берүүнүн башталыш чекити деп аталат. Поршень өйдө карай жыла бергенде, май берүү уланат жана май басымы процесси поршендин спираль сымал конусу май тешигин ачканга чейин уланат. Май тешиги ачылганда, жогорку басымдагы май май камерасынан поршендин узунунан кеткен оюгу жана поршендин жеңиндеги май кайтаруучу тешик аркылуу насостун корпусундагы май өткөргүчкө агат. Бул учурда поршендин жеңиндеги май камерасынын май басымы тез төмөндөйт, май чыгаруу клапаны пружинадагы жана жогорку басымдагы түтүктөгү май басымынын таасири астында клапандын отургучуна кайтып келет жана инжектор дароо май чачууну токтотот. Бул учурда, поршень көтөрүлө берсе да, май берүү токтотулган. Поршендин жеңиндеги май кайтаруучу тешик поршендин конус тарабы менен ачылган учур теориялык май берүү чекити деп аталат. Поршендин өйдө карай кыймылынын бүтүндөй процессинде, жүрүштүн ортоңку бөлүгү гана май басымынын процесси болуп саналат, ал поршендин эффективдүү жүрүшү деп аталат.
Күйүүчү майдын көзөмөлү
Дизель кыймылдаткычынын жүктөмүнүн талаптарын канааттандыруу үчүн, күйүүчү май куюучу насостун күйүүчү май менен камсыздоосу максималдуу күйүүчү май менен камсыздоонун (толук жүктөм) чегинде нөлдүк күйүүчү май менен камсыздоого (токтотууга) чейин туураланышы керек. Күйүүчү май менен камсыздоону жөнгө салуу тиштүү таякча жана айлануучу жең аркылуу ишке ашырылат, бул күйүүчү май куюучу насостун бардык поршендерин бир убакта айландырат. Поршень айланганда, май менен камсыздоонун башталуу убактысы өзгөрбөйт, ал эми май менен камсыздоонун аяктоо убактысы поршень жеңинин май кайтаруучу тешигинин поршеньдин конус тарабындагы абалынын өзгөрүшүнө байланыштуу өзгөрөт. Поршеньдин айлануу бурчу ар кандай болгондо, поршеньдин натыйжалуу жүрүшү ар кандай болот жана май менен камсыздоо да өзгөрөт.
1-деңгээлдеги май берүүсү жок учурда поршендин айлануу бурчу канчалык чоң болсо, поршендин жогорку учу менен ачык тыгын жеңинин май кайтаруучу тешигинин гипотенузасы ортосундагы аралык ошончолук чоң болот жана май берүүсү ошончолук чоң болот. Эгерде поршендин айлануу бурчу кичинекей болсо, майдын кесилиши эртерээк башталат жана май берүүсү азыраак болот. Дизель кыймылдаткычы токтогондо, май кесилиши керек. Ушул себептен улам, поршендеги узунунан кеткен оюкту поршендин жеңинин карама-каршысындагы май кайтаруучу тешигине бурса болот. Бул учурда, поршендин бүт жүрүшүндө, поршендин жеңиндеги күйүүчү май узунунан кеткен оюк жана май кайтаруучу тешиги аркылуу май каналына кайра агып келет, май басымы процесси болбойт, ошондуктан май берүүсү нөлгө барабар болот. Поршень айланганда, май берүүчү акыркы чекитти өзгөртүү убактысы май берүүчүнү жөндөө үчүн колдонулат, бул май берүүчү акыркы чекитти жөндөө ыкмасы деп аталат.
Май насосунун май менен камсыздоосу ар кандай жумуш шарттарында дизель кыймылдаткычынын муктаждыктарын канааттандырышы керек, дизель кыймылдаткычынын талаптарына ылайык, май насосу ар бир цилиндрдин май менен камсыздоосу бир убакта башталышын, башкача айтканда, май менен камсыздоонун алдыга жылуу бурчу ырааттуу болушун камсыз кылышы керек, ошондой эле май менен камсыздоонун узактыгы бирдей болушун камсыз кылышы керек жана май менен камсыздоо тез башталышы керек, тамчылап кетпеши үчүн майды тез жана тыкан токтотуу керек. Күйүү камерасынын формасына жана аралашманы түзүү ыкмасына жараша, май насосу жакшы атомизация сапатын камсыз кылуу үчүн инжекторго жетиштүү басым менен күйүүчү май менен камсыз кылышы керек.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
