ABS системасынын иштөө принциби
ABS насосу тормоздоо процессинде тормоздук күчтүн өлчөмүн автоматтык түрдө көзөмөлдөйт жана жөнгө салат, тормоздоо процессинде четтөөлөрдү, капталдарды, куйруктарды жана рулду башкаруу жөндөмүн жоготууну жок кылат, тормоздоодо унаанын туруктуулугун, рулду башкаруу жөндөмүн жакшыртат жана тормозду кыскартат аралык. Шашылыш тормоздо тормоздоо күчү күчтүүрөөк болуп, тормозду кыскартат, ошону менен тормоздоо процессинде унаанын багыттуу туруктуулугуна жетишет. Унаа рулду башкарып турганда, тормоздоо учурунда унаанын алдыңкы дөңгөлөгү кулпуланып калбаш үчүн ABS сенсору дөңгөлөктүн рулдук күчү аркылуу ECUга берилиши керек. ABS системасы ар кандай сенсорлордон сигналдарды чогултуу үчүн эсептөө жана башкаруу функциясына ээ. ABSтин иштөө процесси: басымды кармап туруу, басымды азайтуу, кысымга алуу жана циклди башкаруу. ECU дароо басым жөнгө салгычка дөңгөлөктөгү басымды бошотууну буйруйт, ошондо дөңгөлөк өзүнүн күчүн калыбына келтире алат, андан кийин дөңгөлөктүн кулпусун болтурбоо үчүн кыймылдаткычты кыймылдатуу үчүн көрсөтмө берет. Негизги айдоочу жөн эле тормоз педальын басканда ABS иштебейт. Негизги айдоочу тез арада тормоз педалды басканда, ABS системасы кайсы дөңгөлөк кулпуланганын эсептей баштайт. Унааны башкарууну жоготуп албаш үчүн жана башка кырдаалдарды алдын алуу үчүн шашылыш тормоздун четтөөсүн, капталын, куйруктун айлануусун натыйжалуу жеңиңиз!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
