Алдыңкы октун курулушу
Даяр болгон алдыңкы ок I-нурдан, рулдун мурутунан, рулдун штангасынан, дөңгөлөктүн түйүнүнөн, тормоздон жана башка бөлүктөрдөн турат.
I-beam
I-beam - бул бүтүндөй согуу калыптандыруу, бөлүм "жумуш" шрифти, ошондуктан "I-beam" деп аталат. I-нур алдыңкы жалбырак жазгы отургуч менен бирине согулган. Кыймылдаткычтын май табагына тоскоол болбош үчүн, ортодо ылдый түшүү бар. I-нур материалы жалпысынан көмүртек болот же Cr болот жана модуляцияланган, ал эми дизайн күчтү камсыз кылуу шартында сапатты азайтат.
Knuckle
Рулдун түйүнү король аркылуу I нурдун эки учуна орнотулуп, унаанын алдыңкы бөлүгүнүн жүгүн көтөрөт, алдыңкы дөңгөлөктү падышанын тегерегине айлантуу үчүн колдойт жана айдайт жана машинаны айлантат. Машинанын айдоо абалында, ал өзгөрүлмө таасир жүктөрдү көтөрөт, ошондуктан, ал жогорку күчкө ээ болушу талап кылынат жана унаада коопсуздук бөлүгү болуп саналат.
Руль галстук
Галстук рулдун сол жана оң дөңгөлөктөрүнө туташтырылган жана рулдун күчүн рулдук механизмден сол жана оң дөңгөлөккө өткөрүү үчүн колдонулат.
Хаб
Дөңгөлөктүн түйүнү унаанын эң маанилүү коопсуздук бөлүктөрүнүн бири болуп саналат, ал унаанын басымын жана жүктүн массасын көтөрөт, кыймылга келтирүүдө жана тормоздоодо унаанын динамикалык моментине таасир этет, ошондой эле кыймылдаткычтын туура эмес өзгөрмө күчүн көтөрөт. айдоо процессинде унаа, мисалы, бурулуш, томпок жолдун бети, тоскоолдуктардын таасири жана ар кандай багыттардагы башка динамика.
Тормоз
Тормоз - бул машина кыймылдаганда токтотуучу же жайлатуучу механикалык бөлүгү, адатта тормоз жана тормоз деп аталат.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
