Эң көп көңүл бурулбай калган компонент - бул чындыгында тормоз диски
Биринчиден, тормоз дискин канчалык көп алмаштыруу керек?
Тормоз дискин алмаштыруу цикли:
Жалпысынан алганда, тормоз колодкаларын ар бир 30-40 000 километр сайын алмаштырып туруу керек, ал эми тормоз дисктерин 70 000 километрге чейин айдаганда алмаштырып туруу керек. Тормоз колодкаларын колдонуу убактысы салыштырмалуу кыска, ал эми тормоз колодкаларын эки жолу алмаштыргандан кийин, тормоз дисктерин алмаштыруу керек, андан кийин 8-100 000 километрге чейин жүргөндө арткы тормоздорду да алмаштыруу керек. Чындыгында, унаанын тормоз дискин канча убакытка колдонсо болору негизинен ээсинин жол шарттарына, унаанын жыштыгына жана унааны колдонуу адатына жараша болот. Ошондуктан, тормоз дискин алмаштыруунун так датасы жок жана ээлери айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн эскирүү абалын үзгүлтүксүз текшерип турушу керек.
Экинчиден, тормоз дискин алмаштыруу керектигин кантип аныктоого болот?
1. Тормоз дискинин калыңдыгын текшериңиз:
Көпчүлүк тормоз дисктеринин эскирүү көрсөткүчтөрү бар жана дисктин бетинде 3 кичинекей чуңкур бар, ар бир чуңкурдун тереңдиги 1,5 мм. Тормоз дискинин эки тарабынын жалпы эскирүү тереңдиги 3 ммге жеткенде, тормоз дискин өз убагында алмаштыруу керек.
2. Үндү угуңуз:
Эгерде ошол эле учурда унаа "темир сүртүлгөндөй" деген жибектей үн же ызы-чуу чыгарса (жаңы эле орнотулган тормоз колодкалары да иштеп жаткандыктан ушундай үн чыгарат), анда тормоз колодкаларын дароо алмаштыруу керек. Бул учурда, тормоз колодкасынын эки жагындагы чектик белги тормоз дискин түздөн-түз сүртүп, тормоз колодкасынын тормоздук кубаттуулугу кескин төмөндөп, чектен ашып кеткен.
Үчүнчүдөн, тормоз дискинин датын кантип кетирүү керек?
1. Кичинекей датты дарылоо:
Адатта, тормоз дискинде дат басуу көйгөйү көп кездешет, эгерде ал бир аз дат басса, айдап бара жатканда датты үзгүлтүксүз тормоздоо ыкмасы менен кетирсе болот. Диск тормозу тормозду басуу үчүн тормоз суппорту менен тормоз колодкаларынын ортосундагы сүрүлүүгө таянгандыктан, дат бир нече жолу тормоздоо менен жоголуп кетиши мүмкүн, албетте, коопсуз бөлүктүн астында тормозду улантуу үчүн.
2, дат басуудан олуттуу арылуу:
Жогорудагы ыкма жеңил дат басканда дагы эле пайдалуу, бирок олуттуу дат басууну чечүүгө мүмкүн эмес. Дат басуу өтө өжөр болгондуктан, тормоз басканда тормоз педалы, руль ж.б. титиреп, аны "жылтыратууга" мүмкүн эмес, ошондой эле тормоз колодкаларынын эскирүүсүн тездетиши мүмкүн. Ошондуктан, бул учурда, кесипкөй тейлөө кызматкерлери тормоз дискин майдалоо үчүн алып салуу жана датты тазалоо үчүн табылышы керек. Эгерде дат басуу өзгөчө олуттуу болсо, кесипкөй тейлөө заводу да тормоз дискин алмаштыруудан башка эч нерсе кыла албайт.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG сатууга милдеттенет&MAUXS автоунаа тетиктерин сатып алууга кош келиңиздер.
