Автоунаанын асма рычагынын түзүмүн талдоо жана оптималдаштыруу
Асманын маанилүү бөлүгү катары, төмөнкү айланма рычаг дөңгөлөктүн күчүн жана моментин кузовго өткөрөт жана анын конструкциялык көрсөткүчтөрү абдан маанилүү, бул бүтүндөй унаанын коопсуздугуна таасир этет. Бул макалада ар кандай жумуш шарттарында статикалык анализ аркылуу төмөнкү айланма рычагдын күч жана деформация мүнөздөмөлөрү талданат. Төмөнкү айланма рычагдын статикалык анализи аркылуу анын структурасынын статикалык жана динамикалык касиеттери түшүнүлөт, бул кийинки этапта айланма рычагдын жеңил салмагын талдоо шарттарын камсыз кылат.
Материалдык модель
Төмөнкү термелүүчү рычагдын үстүнкү жана астыңкы пластина түзүлүшүн кайра иштетүү керек жана ал жогорку бекемдиктеги механикалык касиеттерге ээ болушу керек. Төмөнкү термелүүчү рычагдын үстүнкү жана астыңкы пластиналары Lianxang bainitic bifase болотунан (жогорку кайра иштетүүчү болот деп да аталат) жасалган, ал жогорку бекемдикке, узарууга, эң сонун формага келүүгө жана фланецтик көрсөткүчтөргө ээ болушу керек жана жогорку формага келүүчүлүккө ээ татаал автоунаа тетиктеринин талаптарына жооп бере алат.
Чек ара шарттары жана жүктөр
Термелүүчү рычагды талдоо үчүн максималдуу вертикалдык күч, максималдуу каптал күч жана максималдуу тормоздоо күчү сыяктуу үч типтүү чектөө жумуш шарттары тандалып алынган. Термелүүчү рычагдын виртуалдык прототип анализи аркылуу үч жумушчу шарттагы термелүүчү рычагдын жүк шарттары талданып, жүк маалыматтары структуралык анализ үчүн киргизүү жүктөмү катары алынган. Чектөө шарттары: Үч жумушчу шартта алдыңкы чекиттин X/Y/Z которулуу эркиндиги жана Y/Z айлануу эркиндиги чектелген, ал эми арткы чекиттин X/Y/Z которулуу эркиндиги жана X/Y айлануу эркиндиги чектелген. Динамикалык анализден алынган жүк маалыматтарына ылайык, термелүүчү рычагдын сырткы чекитиндеги киргизүү жүктөмү талданат.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG сатууга милдеттенет&MAUXS автоунаа тетиктерин сатып алууга кош келиңиздер.
