Алдыңкы дөңгөлөктүн подшипникинин ролу кандай?
1, төмөнкү алдыңкы дөңгөлөк подшипниктердин ролу болуп саналат: жүгүн көтөрүү жана хаб айлануу үчүн так жетекчиликти камсыз кылуу. Ал октук жана радиалдык жүктөрдү көтөрөт жана абдан маанилүү компоненти болуп саналат; Салттуу унаа дөңгөлөк подшипниктери конус ролик же шарик подшипниктеринин эки топтомунан турат.
2, унаа алдыңкы дөңгөлөк подшипник бузулат, кандай кубулуш болуп саналат: алдыңкы дөңгөлөк подшипник унаанын алдыңкы дөңгөлөк болуп саналат. Front дөңгөлөк подшипник зыян, өтө олуттуу эмес болсо, ызы-чуу кийин айдоо абдан чоң болот, жана шина ызы-чуу ар кандай болот; Сиз жарым саат айдай аласыз. Унаадан түшкөндөн кийин, колуңуздун арткы бөлүгүнө тийип коюңуз.
3, алдыңкы дөңгөлөк подшипник унаанын алдыңкы дөңгөлөк болуп саналат, эгерде алдыңкы дөңгөлөк подшипник бузулган болсо, анда ал абдан олуттуу эмес, ызы-чуу ачылгандан кийин абдан катуу болот, жана шина ызы-чуу бирдей эмес.
4, дөңгөлөк подшипник дөңгөлөк түйүнүнүн абдан маанилүү бөлүктөрү болуп саналат, дөңгөлөк подшипниктин негизги ролу жүктөө жана хабдын айлануусу үчүн так жетекчиликти камсыз кылуу, ал октук жүктү да, радиалдык жүктү да көтөрөт, машина бузулгандан кийин, ар кандай каталар болот.
5, хаб подшипник негизги ролу жүктөө жана хаб айлануу үчүн так жетекчилик менен камсыз кылуу болуп саналат, ал октук жүгүн жана радиалдык жүгүн да көтөрөт, абдан маанилүү бөлүгү болуп саналат.
6, подшипник ролу, анын ролу боюнча колдоо болушу керек, башкача айтканда, валдын сөзмө-сөз чечмелөө, бирок бул анын ролунун бир бөлүгү гана, таянычтын маңызы радиалдык жүктү көтөрө алат. Ошондой эле ал стволду кармоо үчүн колдонулат деп түшүнсө болот. подшипниктерди автоматтык тандоо камтылган.
Хаб подшипниктин негизги ролу жүктү көтөрүү жана борбордун айлануусу үчүн так жетекчиликти камсыз кылуу болуп саналат, ал октук жүктү да, радиалдык жүктү да көтөрөт, абдан маанилүү бөлүгү болуп саналат. Салттуу автомобиль дөңгөлөк подшипниктери конус роликтин же шарик подшипниктеринин эки топтомунан турат. Подшипниктерди монтаждоо, майлоо, пломбалоо жана тазалоону жөнгө салуу автомобиль өндүрүштүк линиясында жүргүзүлөт. Бул түзүм унаа өндүрүүчү ишканада чогултууну кыйындатат, баасы кымбат, ишенимдүүлүгү начар, машинаны тейлөө пунктунда тейлөө, ошондой эле тазалоо, майлоо жана подшипникти жөнгө салуу керек. Хаб подшипник бирдиги стандарттуу бурчтуу шариктүү подшипниктердин жана конус роликтин подшипниктеринин негизинде иштелип чыккан, бул эки подшипник болот, жакшы монтаждоо көрсөткүчтөрү менен, клирингди тууралоону калтырып коюуга болот, жеңил салмак, компакт түзүм, чоң жүк көтөрүмдүүлүк, мөөр басуу үчүн подшипниктерге алдын ала май жүктөлөт, сырткы хабдан жана башка артыкчылыктардан бошотулган. ошондой эле оор жүк ташуучу унааларда колдонуунун акырындык менен кеңейүү тенденциясы.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG сатууга милдеттенет&MAUXS унаа тетиктерин сатып алууга кош келиңиз.
