Роддун таягы сызык менен тарткан белгинин белгиси.
1. Жол, унаа шаңдуу үн чыгарат.
2. Унаа туруксуз, сол жана оң, тормоз четтөө, жетекчиликти бузуу.
3. Руль лорзитиналдык галстук таякка жана көлөкө галстук таяктын таягын же майдын жетишсиздигине байланыштуу катуу жана ооруну сезип, оор жана оорду сезет.
Мындан тышкары, Роддордогу таяктын бузулушу, ошондой эле, дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдү, чайкоо же четтөө сыяктуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
Ички тарткан таяктын ролу ролу-рокердин колу менен башкаруу колунун колунан өтүү үчүн күч жана кыймылга өтүү Бул күч тирешүү жана кысымга дуушар болот, андыктан ички тартылуу Род ишенимдүү ишти камсыз кылуу үчүн жогорку сапаттагы атайын болоттон жасалган.
Ички тарткан таяктын ролу ролу-рокердин колу менен башкаруу колунун колунан өтүү үчүн күч жана кыймылга өтүү Бул күч тирешүү жана кысымга дуушар болот, андыктан ички тартылуу Род ишенимдүү ишти камсыз кылуу үчүн жогорку сапаттагы атайын болоттон жасалган.
Түз байлаган таяктын ролу - башкаруу рокерлеринин колунан күч-кубатка жетүү үчүн күч жана кыймылга өтүү Бул күч чыңалуу жана кысымга дуушар болушат, андыктан так галстук таяк ишенимдүү ишти камсыз кылуу үчүн жогорку сапаттагы атайын болоттон жасалган.
Руль галстук таягы - автоунаанын башкаруу тутумунун негизги бөлүгү. Унаанын руль рычагынын алдыңкы шок соруучусуна бекитилген. Рэкетке жана тиштүү рулдук шаймандын жанында, рулдук таяк шарлыгы стойка акырына чейин бурулуп жатат. Рекиртуляциялык шар үстүндө руль галстук галстук топтун башын жөнгө салуу түтүкчөсүнө топтун муундарынын ортосундагы аралыкты жөнгө салуу үчүн жөнгө салынуучу түтүккө айланат.
Руль галстук таягы автомобиль контролунун туруктуулугуна түздөн-түз таасирин тийгизген автомобиль механизминин маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал операциянын коопсуздугуна жана дөңгөлөктүн ишин эксплуатациялоо
Кызмат жашоосу. Руль галстук таягы эки категорияга бөлүнөт, тактап айтканда, түз байлык таягы жана рулдук кайчылаш галстук таякка бөлүнөт. Род РОДИН РОКЕРРИНИ КОЛДОНУУНУН КОЛДОНУУ
Трюктун колун багуу милдети; Родду тартуу таягы - сол жана оң рубрингдин ортосундагы кыймылдын ортосундагы туура кыймылдын туура болгонун камсыз кылуу үчүн негизги компонент болуп саналган рулдук компонент болуп саналган рольштук механизминин төмөнкү тарабы. Түз тартылган таяк жана рольдинг таягы - рулдун сол колу жана сол колунун сол колу менен туташтырылган таяк болуп саналат. Родду тартуу таягы сол жана оңчулдук колу менен туташтырылган, ал эми эки дөңгөлөк синхрониялоого болот. Экөө алдыңкы манжаны тууралашы мүмкүн.
Zhou Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG сатууга милдеттүү& Mauxs авто тетиктери сатып алууга кош келиңиз.
