Унаа цилиндринин төшөгү деген эмне
Унаанын цилиндр катмары - цилиндр башы менен цилиндр блогунун ортосун пломбалоо үчүн колдонулган прокладка конструкциясы. Ал негизинен асбесттен же болоттон жасалган барактан турат жана кыймылдаткычтын күйүү камерасындагы жогорку басымдагы газ агымынын агып кетишине жол бербөө үчүн колдонулат.
Функциясы жана түзүлүшү
Цилиндрдин катмары, кыймылдаткычтын негизги компоненттеринин пломбалоочу элементи катары, күйүү камерасын тышкы механикалык түзүлүштөн бөлүп турат, жогорку басымдагы газдын күйүү камерасынын ичинде гана айланышын камсыздайт жана иштин начарлашына же механикалык бузулууга алып келиши мүмкүн болгон агып кетүүнүн алдын алат.
Суроо-жооп
Эгерде цилиндр катмары бузулса (б.а., "цилиндр катмары учуп кетсе"), бул кыймылдаткычтын герметикалык касиетинин бузулушуна алып келет, бул кубаттуулуктун төмөндөшү, майдын эмульсияланышы жана анормалдуу ызы-чуулар сыяктуу көйгөйлөрдү жаратат. Герметикалык прокладканы функциясын калыбына келтирүү үчүн өз убагында алмаштыруу керек.
Автоунаа цилиндринин төшөгү (ошондой эле цилиндр прокладкасы деп да аталат) - бул цилиндр башы менен цилиндр блогунун ортосуна орнотулган пломбалоочу элемент. Анын негизги функциялары төмөнкүлөрдү камтыйт:
Мөөр басуу функциясы
Күйүү камерасында газдын агып кетишине, муздатуучу суунун агып кетишине же кыймылдаткыч майынын муздатуу системасына аралашышына жол бербөө үчүн цилиндр блогу менен цилиндр башынын ортосундагы микроскопиялык тешикчелерди толтуруңуз жана ар бир камеранын (күйүү камерасы, суу өткөргүч, май өткөргүч) көз карандысыздыгын камсыз кылыңыз.
Басымга туруктуу таасир
Ал кыймылдаткычтын иштеши учурунда пайда болгон жогорку температурага (болжол менен 100℃-200℃) жана жогорку басымга (болжол менен 1,5-4,5 МПа) туруштук бере алат, бул басымдын тең салмаксыздыгынан келип чыккан компоненттердин бузулушунун алдын алат.
Буферлөө эффектиси
Кыймылдаткычтын иштеши учурунда жылуулук менен кеңейүүдөн жана кысылуудан келип чыккан деформациялык стрессти азайтып, анормалдуу титирөөнү же суу менен майдын агып кетишин азайтат.
Туруктуулук кепилдиги
Пломбанын бузулушунан улам кубаттуулуктун азайышын, күйүүчү майдын көп сарпталышын же олуттуу механикалык бузулууларды (мисалы, цилиндрдин тартылышын) болтурбоо үчүн поршеньдин кыймылы жана коленвалдын айланышы сыяктуу компоненттердин так туура келүүсүн камсыз кылыңыз.
Унаанын цилиндр төшөгүнүн бузулушунун негизги кубулуштарына (б.а., цилиндр прокладкасынын пломбасынын иштебей калышы) кыймылдаткычтын алсыздыгы, абанын агып кетүү үндөрүнүн чыгышы, муздатуу системасынын анормалдуулугу (мисалы, радиатордогу көбүкчөлөр, муздатуучу суудагы май тамчылары), кыймылдаткыч майынын сүттөй ак түскө айланышы, түтүктөн агып чыгуу жана суунун өтө жогорку температурасы ж.б. кирет.
Youdaoplaceholder0 Негизги симптомдордун көрүнүштөрү
Youdaoplaceholder0 Кубат системасынын аномалиясы .
Кыймылдаткыч алсыз экени көрүнүп турат, бул ылдамдыкты жогорулатууну кыйындатат, айрыкча, эңкейиштерге чыкканда же ашып өткөндө, кубаттуулук жетишсиз.
Айрым цилиндрлер иштебей жатат жана бош жүргөндө айкын чайпалуу байкалат, ал эми анын ичинде адаттан тыш "үйпөлгөн" үн чыгат.
Цилиндрдин башы менен цилиндр блогунун мукабасынан аба агып жаткан үн ("чырылдаган" үнгө окшош) угулушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Анормалдуу муздатуу системасы .
Радиатордо суу көп учурда жетишсиз болуп калат жана суу толтуруучу тешигинен көбүкчөлөр көтөрүлө берет.
Муздатуучу суунун бетинде калкып жүргөн май тамчылары мотор майынын муздатуучу суюктукка сиңип кеткенин көрсөтүп турат.
Суунун температурасын өлчөгүч анормалдуу жогорулаганын көрсөтүп турат. Кадимкидей айдаганда да, ал ысып кетиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Кыймылдаткыч майы жана түтүндүн анормалдуулугу.
Муздатуучу суюктуктун май табагына аралашып кетишинен улам кыймылдаткыч майы эмульсияга айланып, түсүн өзгөрткөн (сүттүү ак же сүттүү сары).
Муздаткыч суюктук күйүү камерасына кирип, күйүүгө катышканда, түтүктөн суу тамчылары тынымсыз чыгарылып турат.
Кемчиликтердин оордугу айырмаланат
Youdaoplaceholder0 Кичинекей жагдай : Май капкагынын ички бетинде бир аз суу тамчылары же эмульсияланган заттар жана радиатордо бир аз суу жетишсиздиги. Муну жөн гана цилиндрдин прокладкасын алмаштыруу менен оңдоого болот.
Youdaoplaceholder0 Олуттуу кырдаал: Кыймылдаткыч майынын жалпы эмульсиясы, радиатордо суунун жетишсиздиги, от алдыруудагы кыйынчылыктар. Майлоо жана муздатуу системаларын комплекстүү текшерүү талап кылынат.
Youdaoplaceholder0 Потенциалдуу себептер жана техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Себептерине цилиндр прокладкаларынын сапат кемчиликтери, туура эмес орнотуу, кыймылдаткычтын ашыкча жүктөлүшү же цилиндр блогунун деформациясы кирет.
Техникалык тейлөө цилиндрдин прокладкасын алмаштырууну жана кайталанышын алдын алуу үчүн поршень жыйындысын жана пломбалоо системасын текшерүүнү талап кылат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
