Автоунаа генераторлорун автоматтык түрдө жөнгө салуу принциби
Автоунаа генераторлорунун автоматтык жөнгө салуу принциби негизинен электромагниттик индукция жана магнит талаасынын тогун башкаруу аркылуу чыңалуунун туруктуулугуна жетишет. Төмөндө конкреттүү механизм келтирилген:
Электромагниттик индукцияны жөнгө салуу механизми
Генератор электр энергиясына болгон суроо-талапка жараша электр энергиясын өндүрүүнү автоматтык түрдө жөнгө салат. Батареянын кубаттуулугу жетишсиз болгондо же жогорку кубаттуулуктагы электр шаймандары колдонулганда, генератор магнит талаасынын тогун күчөтүү менен электр энергиясын өндүрүүнү көбөйтөт. Батарея толук заряддалганда, магнит талаасынын тогу автоматтык түрдө азаят, бул негизги кубаттуулукка болгон суроо-талапты гана сактайт.
Чыңалууну жөнгө салуу принциби
Магниттик агым чыгуучу чыңалуусунун туруктуулугун камсыз кылуу үчүн магнит талаасынын тогун автоматтык түрдө тууралоо менен өзгөртүлөт. Генератордун айлануу ылдамдыгы өзгөрүп, чыңалуу өзгөрүп турганда, жөнгө салгыч анормалдуу сигналды аныктап, козгоо тогун өзгөртүү менен магнит талаасынын күчүн тууралайт, ошону менен чыңалууну белгиленген диапазонго кайтарат. Мисалы, айлануу ылдамдыгы жогорулаганда, ашыкча чыңалууга жол бербөө үчүн козгоо тогун азайтыңыз; айлануу ылдамдыгы төмөндөгөндө, чыңалуу туруктуулугун сактоо үчүн козгоо тогун көбөйтүңүз.
Регуляторлордун ар кандай түрлөрү
Youdaoplaceholder0 реле жөнгө салгычы : Магнит талаасынын чынжырын жөнгө салуу үчүн реле контакттарын күйгүзүү-өчүрүү менен автоматтык түрдө чыңалууну жөнгө салууга жетишилет.
Youdaoplaceholder0 Электрондук жөнгө салгычтар (мисалы, ички жерге туташтыруу түрү/тышкы жерге туташтыруу түрү): Алар магнит талаасынын тогун чынжыр аркылуу күйгүзүү-өчүрүү үчүн башкаруу үчүн транзисторлор жана чыңалууну турукташтыруучу диоддор сыяктуу компоненттерди колдонушат.
Бул система электр энергиясын өндүрүүнү жана электр энергиясына болгон суроо-талапты натыйжалуу тең салмактай алат, энергиянын ысырап болушунун алдын алат жана жабдуулардын кызмат мөөнөтүн узартат.
Автоунаа генератору - бул унаанын негизги энергия булагы. Анын функциясы - кыймылдаткыч кадимкидей иштеп турганда бардык электр түзүлүштөрүнө (стартерден башкасына) энергия берүү жана ошол эле учурда аккумуляторду заряддоо.
Жалпы генератордун үч фазалуу статордун оромосуна таянып, оромонун оролуштарынын саны көбөйтүлөт жана туташтыруучу терминалдар чыгарылат, ошондой эле үч фазалуу көпүрө түзөткүчтөрүнүн топтому кошулат. Төмөнкү ылдамдыкта баштапкы ором жана кошулган ором удаалаш чыгарылат, ал эми жогорку ылдамдыкта баштапкы үч фазалуу ором гана чыгарылат.
Жалпы генератордун иштөө принциби
Тышкы чынжыр щетка аркылуу козгоо оромосуна энергия бергенде, магнит талаасы пайда болуп, тырмак уюлдарын N уюлга жана S уюлга магниттештирет. Ротор айланганда, магнит агымы статордун оромдорунда кезектешип өзгөрөт. Электромагниттик индукция принцибине ылайык, статордун үч фазалуу оромдорунда кезектешип индукцияланган электр кыймылдаткыч күчтөрү пайда болот. Бул генератордун энергия өндүрүү принциби.
Туруктуу ток менен дүүлүктүрүлгөн синхрондуу генератордун ротору негизги кыймылдаткыч (б.а., кыймылдаткыч) тарабынан n(айн/мин) ылдамдыкта айланууга түрткү болот, ал эми үч фазалуу статордун оромосу өзгөрмө токтун потенциалын пайда кылат. Эгерде статордун оромосу электр жүктөмүнө туташтырылган болсо, мотор өзгөрмө ток чыгарат. Өзгөрмө ток генератордун ичиндеги түзөткүч көпүрө аркылуу туруктуу токко айландырылат жана андан кийин чыгуучу терминалдан чыгарылат.
Генератор эки бөлүккө бөлүнөт: статордун оромосу жана ротордун оромосу. Үч фазалуу статордун оромдору корпуста бири-бирине 120 градус электр бурчу менен бөлүштүрүлөт жана ротордун оромосу эки уюлдуу тырмактан турат. Ротордун оромосу туруктуу токко туташтырылганда, ал козголот жана эки уюл N уюлун жана S уюлун түзөт. Магнит талаасынын күч сызыктары N уюлунан башталып, аба боштугу аркылуу статордун өзөгүнө өтүп, андан кийин жанаша жайгашкан S уюлуна кайтып келет. Ротор айлангандан кийин, ротордун оромосу магнит талаасынын күч сызыктарын кесип, статордун оромосунда 120 градус электрдик даражага айырмаланган синусоидалык электр кыймылдаткыч күчүн, башкача айтканда, үч фазалуу өзгөрмө токту пайда кылат, ал андан кийин диоддордон турган түзөткүч элемент тарабынан туруктуу токтун чыгышына айландырылат.
Ажыраткыч жабылганда, ток биринчи кезекте батарея тарабынан берилет. Чынжыр төмөнкүдөй:
Батареянын оң терминалы → кубаттоо индикатору → жөнгө салуучу контакт → козгоо оромосу → жерге туташтыруу → батареянын терс терминалы. Бул учурда, кубаттоо индикатору күйөт, анткени ал аркылуу ток өтүп жатат.
Бирок, кыймылдаткыч ишке киргенден кийин, генератордун айлануу ылдамдыгы жогорулаган сайын, генератордун терминалдык чыңалуусу да жогорулай берет. Генератордун чыгуучу чыңалуусу батареянын чыңалуусуна барабар болгондо, генератордун "B" жана "D" терминалдарындагы потенциал бирдей болот. Бул учурда, эки учтун ортосундагы потенциалдардын айырмасы нөлгө барабар болгондуктан, заряддоо индикаторунун жарыгы өчөт. Бул генератордун кадимкидей иштеп жатканын жана козгоо тогун генератордун өзү берерин билдирет. Генератордогу үч фазалуу ором тарабынан пайда болгон үч фазалуу өзгөрмө токтун электр кыймылдаткыч күчү диод менен түздөлөт, андан кийин жүккө кубат берүү жана батареяны заряддоо үчүн туруктуу ток чыгарат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
