Унаанын фараларындагы тумандуу суу менен кантип күрөшүү керек
Унаанын фараларындагы туманданган сууну анын оордугуна жараша чечүү керек: бир аз суунун туманын табигый аба менен кургатуу же фараларды кургатуу үчүн күйгүзүү менен чечүүгө болот. Катуу суу топтолуп калган учурда, пломбалоону текшерип, тетиктерди алмаштыруу керек. Күнүмдүк сактык чараларына жогорку басымдагы суу тапанчасын түз сайып жибербөө жана аба желдеткичти үзгүлтүксүз тейлөө кирет. Эгерде көйгөй чечилбесе, аны кесипкөй оңдоого жөнөтүү керек.
Youdaoplaceholder0 иштетүү ыкмасы
Youdaoplaceholder0 жеңил суу туманы (туман же бир аз суу тамчылары) .
Лампочкалардан чыккан жылуулукту суу буусун буулантуу үчүн колдонуу максатында фараларды 10дон 30 мүнөткө чейин күйгүзүңүз.
Унааны күн тийген жана жакшы желдетилген жерге токтотуп, табигый кургатуу процессин тездетүү үчүн капотту ачыңыз.
Нымдуулукту азайтуу үчүн чач кургаткычтын муздак аба режимин колдонуңуз (15-20 сантиметр аралыкты сактаңыз).
Суунун катуу топтолушу (көп сандаган суу тамчыларынын же агып чыгуунун) .
Абажурдун, пломбалоочу резина тилкесинин жана аба өткөргүчтүн бузулганын же эскиргенин текшериңиз.
Фаралардын топтомун бөлүктөргө бөлүп, ички нымдуулукту аба тапанчасы же төмөн температурадагы чач кургаткыч менен кургатыңыз.
Тыгыздоочу шакекти, абажурду алмаштырыңыз же пломбаны бекемдеңиз. Зарыл болсо, аны кесипкөй оңдоочу жайга жөнөтүңүз.
Youdaoplaceholder0 алдын алуу чаралары
Унааны жууп жатканда, жогорку басымдагы суу тапанчасынын фараларга түз тийип кетишинен сактаныңыз.
Желдетүү тешиктери тосулуп калбашы үчүн, аларды үзгүлтүксүз тазалап туруңуз.
Сууну кечип өткөндөн кийин, лампанын ичиндеги нымдуулукту өз убагында текшерип туруңуз.
Нымдуулукту сиңирүү үчүн силикагель кургаткычтарын коюңуз (аларды үзгүлтүксүз алмаштырып туруу керек).
Унаанын фаралары кош жипчелүү түзүлүш аркылуу алыскы жана жакынкы жарыктардын ортосунда которулат жана түнкүсүн айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жаркыроого каршы түзүлүштөр менен жабдылган. Ал төмөнкүдөй иштейт:
Түзүлүшү жана функциясы
Алдыңкы фаралар күзгүлөр, жипчелер жана жарык калканчтары сыяктуу компоненттерден турат. Алыскы нур жипчеси күзгүнүн фокусунда жайгашкан жана жарык параллель түрдө чыгарылат, жарыктандыруу аралыгы болжол менен 150 метрди түзөт. Жакынкы нур чырагынын жипчеси фокустун үстүндө же алдында жайгашкан. Жарык чагылып, андан кийин ылдый кыйшайат. Көздү чагылыштырбоо үчүн жарыктандыруу диапазону унаанын алдында 50 метр аралыкта башкарылат.
Жаркыроого каршы чаралар
Youdaoplaceholder0 жипчесинин жайгашуусу : Жакынкы нур жипчеси фокус чекитинин үстүндө же алдында жайгашкан, жарыкты табигый түрдө кыйшайтуу менен каршы келе жаткан унаалардын тоскоолдуктарын азайтат.
Youdaoplaceholder0 Жарык калканы: Жакынкы жарык режиминде төмөндөгү жарыкты тосуп, каршы келе жаткан унааларга чагылышына жол бербейт.
Youdaoplaceholder0 Асимметриялык жарык формасынын дизайны: жипченин абалын жылдыруу менен, жаркыроо аймагын катуу чектеген белгилүү бир нур формасы пайда болот.
Иштөө режими
Youdaoplaceholder0 Алыскы жарык режими: каршылаш келе жаткан унааларсыз жогорку ылдамдыктагы кырдаалдарга ылайыктуу, жарыктын узак диапазонуна ээ жана көрүүнүн кеңири талаасын камсыз кылат.
Youdaoplaceholder0 жакын жарык режими: каршы келе жаткан унааларды тосуп алуу үчүн же шаар жерлеринде колдонулат, жарык каршы келе жаткан унаалардын айдоочуларына тоскоолдуктарды азайтуу үчүн ылдый кыйшайып турат.
Кошумча функциялар
Айрым моделдер айланадагы жарык сенсорлору жана автоматтык жарык конвертерлери менен жабдылган, алар тышкы жарыктыкты көзөмөлдөп, жогорку жана төмөнкү нурлардын ортосунда автоматтык түрдө которула алат.
Жаан-чачындуу күндөрү унаанын фараларына кирген туман, адатта, температуранын айырмасынан конденсациядан же начар герметикадан улам пайда болот. Фараларды күйгүзүү менен жеңил туманды табигый жол менен буулантууга болот. Эгерде суу топтолсо, герметикалоо функциясын текшерүү керек.
Youdaoplaceholder0 Тумандын пайда болушунун негизги себеби
Youdaoplaceholder0 Температуранын айырмасы жана нымдуулуктун өзгөрүшү : Фара иштеп турганда, ички температура көтөрүлөт. Ал сырткы төмөнкү температурадагы жана жогорку нымдуулуктагы абага (мисалы, жаан жааган күндөр) туш болгондо, абажурдун ички дубалында суу буусу конденсацияланып, туманга айланат. Бул физикалык кубулуш. Адатта, фаралар күйгүзүлгөндөн 15 мүнөттөн кийин туман өзүнөн-өзү жок болуп кетет.
Youdaoplaceholder0 Дем алуучу дизайн: Фаралар толугу менен жабылган эмес. Арткы капкактын ички жана тышкы аба басымын тең салмактоо үчүн желдетүүчү тешиктери бар, бирок алар аркылуу нымдуулук кириши мүмкүн. Бул жаңы унааларда же нымдуулук өтө жогору болгондо көбүрөөк пайда болушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Начар герметика: Эгерде абажур жарылып кетсе, герметик эскирсе же чаң капкагы бекем жабылбаса, жамгыр суусу же унаа жуучу жайдын суусу кирип кетсе, убактылуу туман эмес, суунун топтолушуна алып келет. Алмаштыруу же кайра герметикалоо талап кылынат.
Youdaoplaceholder0 чечимдери жана алдын алуу чаралары
Youdaoplaceholder0 табигый буулануу: Туман азайганда, аны жылуулук менен кургатуу үчүн фараларды күйгүзсөңүз же бууланууну тездетүү үчүн күнгө токтотсоңуз болот.
Youdaoplaceholder0 Тыгыздоочу касиетин текшериңиз: Эгерде туман сакталып калса же суу топтолсо, абажурду, герметикалык шакекти жана желдетүүчү тешикти текшериңиз. Бузулган жерлерди алмаштыруу же желим менен иштетүү керек.
Youdaoplaceholder0 Жогорку басымдагы жуудан алыс болуңуз: Унааны жууп жатканда фараларды күйгүзбөңүз жана дароо чайкаңыз. Сууну кечип өткөндөн кийин текшерип алыңыз.
Youdaoplaceholder0 Үзгүлтүксүз техникалык тейлөө: Тыгылып калбоо үчүн дренаждык тешиктерди тазалаңыз; Эски унаалардын фараларынын пломбалоо абалын үзгүлтүксүз текшерип туруу сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
