Унаанын алдыңкы жалбырагы кайда
Унаанын алдыңкы жалбырактын алдыңкы плитасы сол фронттогу жалбырактын плитасына жана алдыңкы жалбырактуу плитага бөлүнгөн унаанын алдыңкы дөңгөлөгүнүн үстүндө жайгашкан. Сол алдыңкы жалбырагы сол алдыңкы дөңгөлөктүн үстүндө жана оң фронттун алдыңкы дөңгөлөктүн үстүндө жайгашкан. Тийүү деп аталган алдыңкы тору, ал эми алдыңкы дөңгөлөктөрдүн секирип, секирип, секирип, секирип, секирүү үчүн жетиштүү орунга ээ болууну камсыз кылган унаанын капталында жайгашкан унаанын сыртында жабуучу бөлүк.
Алдыңкы баракча унаада маанилүү ролду ойнойт. Суюк механикасынын принцибин кыскартуу үчүн, ал шамалга каршылык көрсөтүү коэффициентин азайтуу үчүн гана колдонулбайт, ошондуктан унаа оңой эле чуркайт, ал эми кумдун жана саздын дөңгөлөктүн ташуу түпкүрүнө чейин тоголотуп жиберет. Мындан тышкары, алдыңкы панелдер денени жана кыймылдаткычты коргойт жана адатта, пластиктен же металлдан жасалат.
Тандалган дөңгөлөктөрдүн моделин жана көлөмүнө ылайык, алдыңкы дөңгөлөктөрдүн моделине жана өлчөмүнө ылайык жасалгалоону талап кылат, адатта, дөңгөлөктөрдүн моделин жана өлчөмүнө ылайык жасалгалоо талап кылынат, алдыңкы дөңгөлөктөр үчүн жетиштүү орун бар экендигин камсыз кылат. Ошондуктан, алдыңкы жалбырактын плитасын алмаштырганда же оңдоодо, транспорттун кадимки ишин жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн ушул дизайн параметрлерине өзгөчө көңүл буруу керек.
Мүчөдөгү жалбырактын жалбырактын плитасынын негизги функциялары төмөнкү аспекттерди камтыйт:
Шамалдын коэффициентин азайтуу: суюктук механикасы принциби аркылуу, алдыңкы жалбырактын дизайны айдоо учурунда абанын каршылыгын натыйжалуу азайтып, унаанын туруктуулугун жана күйүүчү майды жогорулатууну жакшыртат.
Коргоо унаа: Алдыңкы жалбырак дөңгөлөктүн арабанын түбүнө кум жана баткактын чачырап кетишине жол бербейт, ошентип шассидин бузулушун жана коррозиясын, айрыкча, жолдун начар шарттарында, бул коргоо айдан ачык.
Алдыңкы дөңгөлөк рулду колдоо: Алдыңкы дөңгөлөктөр арткы дөңгөлөктөрдү башкарууга муктаж болгондуктан, алдыңкы жалбырактын дизайны алдыңкы дөңгөлөктөрдүн эркин жүрүшүн камсыз кылуу үчүн жетиштүү орунга ээ болуш керек, алар секирип, секирип, ал эми алдыңкы дөңгөлөктөрдүн эркин кыймылын камсыз кылуу үчүн жетиштүү орунга ээ болуш керек. Унаа өндүрүүчүлөр, адатта, алдыңкы жалбырактын алдыңкы дөңгөлөк менен кагылышпасын, "дөңгөлөктүн учуу диаграммасына" Дөңгөлөктүн чыгуусундагы моделдин өлчөмүнө чейин долбоордун өлчөмүн текшерип турушат.
Эстетикалык жана аэродинамикалык дизайн: Алдыңкы баракчанын фондунун функциясында маанилүү ролду ойнойт, ошондой эле унаанын сырткы көрүнүшүндө эстетикалык декоративдик ролду ойнойт. Заманбап автомобиль дизайнында, алдыңкы бухгалтердик бетке организм менен интеграцияланган, ал эми унаанын жалпы иш-аракеттерин жана эстетикасын өркүндөтөт.
Материалдык жана орнотуу: Заманбап автоунаа жалбырактуу жалбырак плитасы, адатта, айрым ийкемдүүлүктүн белгилүү бир ийкемдүүлүгү менен желим материалдан жасалган, бул бөлүктөрдүн жаздыктарын күчөтөт, бирок айдоо коопсуздугун жакшыртат. Алдыңкы жалбырактуу жалбырактуу, ыңгайлуулукка ылайыкташтырылган, унаа чуркоо учурунда динамикалык өзгөрүүлөргө көнө алганга чейин орнотулган.
Мунураак фондунун бузулушу, адатта, зыян келтирүүчү зыяндын бузулушу, негизги себептерден улам, негизги себептерден улам, негизги себептерден улам, алдыңкы торго (ошондой эле торго) жабуу же бузулганга болот.
Жараканын себеби жана таасири
Чектелметр бурамалар же Clasp: Алдыңкы бурамалар же алдыңкы торунун чымчыгы - бул тордун киришине алып келиши мүмкүн болгон жалпы иш.
Аэродинамикалык таасир: Алдыңкы ордожон, алдыңкы дөңгөлөктөрдүн башкаруу функциясы менен иштелип чыккан жана алдыңкы дөңгөлөктөр үчүн жетиштүү орунга жол бериши керек. Зыяндын бузулушуна таасир этип, сүйрөө факторун көбөйтүп, айдоо стабилдүүлүгүнө таасир этиши мүмкүн.
Кыскартылган коргоо: алдыңкы панелдер кумдун жана саздын дөңгөлөктөрүн унаанын түбүнө чачыратып, шассиге кийип, коррозияны азайтуудан сактайт. Зыян бул коргоону төмөндөтөт.
чечим
Унаанын шассиин көтөрүү үчүн, дөңгөлөктөрдү алып салыңыз, дөңгөлөктөрдү алып салыңыз, шыйрактарды алып салыңыз, тордун катмарын кармап туруңуз, бузулган торун алып салыңыз жана чөкмөлөрдү тазалаңыз. Эгерде бурама кулап калса, боштук электр соруучу чөйчөк менен суусуз суу менен соруп, материалдын кичирейип, баштапкы абалына кайтып келүү үчүн муздак суу менен муздак суусуз калат.
Профессионалдык оңдоо: Оңдоо сапатын камсыз кылуу үчүн, оңдоо үчүн ири масштабдуу профессионалдык дүкөн тандаңыз.
алдын алуу чарасы
Мезгил-мезгили менен инспекция: Мезгил-мезгили менен, алардын коопсуз камсыздалгандыгын камсыз кылуу үчүн алдыңкы торунун бурамаларын жана илгичтерди аныктоо мезгил-мезгили менен текшерилиши мүмкүн.
Бүдүрүүдөн алыс болуңуз: таасирин азайтуу жана алдыңкы торго кийүү үчүн, бүдүрчөлөргө жайыңыз.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
