Унаа тармагынын негизги функциясы - суу өткөргүч, кыймылдаткыч, кондициялоонун, кыймылдаткычтын, кондициялоонун, желдетүү жана желдетүү, айдоочу жана сонун инсандарга арабалардын ички бөлүктөрүнө зыян келтирбөө. Автомобилдик инженериялаштырууда, абанын кирүүгө уруксат берүү үчүн унаанын денесин жабуу үчүн меш иштетүү колдонулат.
Көпчүлүк унаалар радиаторду жана кыймылдаткычты коргоо үчүн унаанын маңдайында торго ээ
Башка жалпы чөйрөлөрдүн бардыгы фронттогу бампер астында жайгашкан, дөңгөлөктөрдүн алдына (тормозду муздатуу үчүн), алдыңкы кабык желдетүү үчүн же арткы кутуга (негизинен арткы кыймылдаткыч унаалар үчүн). Миднет көбүнчө уникалдуу стилдүү элемент болуп саналат жана көптөгөн бренддер аны негизги бренди катары колдонушат.
Металлина 1980-жылдары Америкалык өзгөртүлгөн унаа базарында келип чыккан жана тез эле популярдуу болуп калды. Азыркы учурда металл торунун материалы негизинен авиация алюминий, анткени ал дат баспас болоттон жасалган субстратка караганда жеңилирээк.
Анын үстү алдыңкы күзгү жылтыратуу технологиясын кабыл алып, анын жаркыраган жарыгы жашыл күзгү бети таасирин тийгизет. Арткы аягы, сатиндин бетин бир кыйла үч өлчөмдүү, металл материалынын инсандыгын баса белгилөө үчүн, сатиндин бетин түзгөн кара анти-кычкылдануунун кычкылдануусун кабыл алат.
АКШдагы "гараж маданияты" таасирин тийгизген, Америка Кошмо Штаттарындагы популярдуу металл орто тармагы негизинен "металлдык орто тармак" түрүндө жаңы металлдын орто түйүнү менен баштапкы тармак менен алмаштырууну билдирет. Түпнуска автоунаа тармагын бөлүү зарылдыгына байланыштуу, ал жеке колуңуз менен жөндөмдүүлүк жана сайттын куралдары менен чектелген
