Автоунаа тармагынын негизги милдети айдоодо жана сулуу инсандыкта вагондун ички бөлүктөрүнө бөтөн нерселердин зыян келтирбөөсү үчүн суу багын, кыймылдаткычын, кондиционерди жана башкаларды алуу жана желдетүү болуп саналат. Автомобилдик инженерияда абанын кириши үчүн унаанын кузовун жабуу үчүн тор колдонулат.
Көпчүлүк унааларда радиатор менен кыймылдаткычты коргоо үчүн унаанын алдында тор бар
Башка кеңири таралган чөйрөлөр алдыңкы бампердин астында, дөңгөлөктөрдүн алдында (тормозду муздатуу үчүн), кабинаны желдетүү үчүн же арткы кутучанын капкагында (негизинен арткы моторлуу унаалар үчүн) жайгашкан. Midnet көбүнчө стилдөөнүн уникалдуу элементи болуп саналат жана көптөгөн бренддер аны негизги бренд идентификациясы катары колдонушат.
Metalchina 1980-жылдары америкалык модификацияланган унаа рыногунда пайда болуп, тез эле популярдуу болуп калды. Азыркы учурда, металл сетка материалы дат баспас болоттон жасалган субстрат караганда жеңил, анткени, негизги материал катары, негизинен, авиация алюминий болуп саналат.
Анын бети өнүккөн күзгү жылтыратуу технологиясын кабыл алат жана анын жарыктыгы жашыл күзгү бетинин таасирине жетет. Арткы учу атлас сыяктуу жылмакай болгон кара антиоксиданттык дарылоону кабыл алат, тордун бетин үч өлчөмдүү кылып, металл материалынын инсандыгын көбүрөөк көрсөтөт.
Америка Кошмо Штаттарында анын "гараж маданиятынын" таасири астында популярдуу металл орто тармагы негизинен "алмаштыруучу" металл орто тармак түрүндө болот, бул баштапкы унаа орто тармагын жаңы металл орто тармагын алмаштырууну билдирет. Оригиналдуу унаанын орто тармагын жоюу зарылдыгынан улам, ал жеке практикалык жөндөм жана сайт куралдары менен чектелген
