| Продукттардын аталышы | багаждын капкагынын контакт тактасы |
| Продукцияларды колдонуу | SAIC MAXUS V80 |
| Продукциялар OEM № | C00001192 |
| Орг | КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН |
| Бренд | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Даярдануу убакты | Сток, эгерде аз 20 PCS, нормалдуу бир ай |
| Төлөм | TT депозити |
| Компания бренди | CSSOT |
| Колдонмо системасы | жарык берүү системасы |
Продукцияларды билүү
Алюминий жана анын алюминий эритмелери
Автоунааларда колдонулган алюминий материалдары негизинен алюминий барактары, экструдиялык материалдар, куюлган алюминий жана жасалма алюминий. Алюминий барактары алгач капоттун сырткы панелдеринде, алдыңкы канаттарда, чатырдын жабууларында, кийинчерээк эшиктер менен багаждын капкактарында колдонулган. Башка колдонмолор дене түзүлүштөрү, космос рамкалары, сырткы панелдер жана дөңгөлөктөр, мисалы, кузов, кондиционер, кыймылдаткыч блоктору, цилиндр баштары, асма кашаалар, отургучтар, ж.б. жана алюминийден жасалган композициялык материалдар тормоздук колодкаларда жана кээ бир жогорку натыйжалуу структуралык бөлүктөрдө да колдонулушу мүмкүн.
магний эритмеси
Магний эритмеси эң жеңил металл конструкциясы болуп саналат, анын тыгыздыгы 1,75～1,90г/см3. Магний эритмесинин күчү жана ийкемдүү модулу төмөн, бирок ал жогорку өзгөчө күчкө жана өзгөчө катуулугуна ээ. Ошол эле салмактагы компоненттерде магний эритмелерин тандоо компоненттерди жогорку катуулукту камсыздай алат. Магний эритмеси жогорку демпферлік дараметин жана жакшы шок жутуу көрсөткүчүнө ээ, ал чоң шок жана титирөө жүктөрдү туруштук бере алат, жана шок жүк жана титирөө дуушар болгон бөлүктөрүн өндүрүү үчүн ылайыктуу болуп саналат. Магний эритмелери эң сонун иштетилүүчү жана жылмалоочу касиеттерге ээ жана ысык абалда иштетүүгө жана түзүүгө оңой.
Магний эритмесинин эрүү чекити алюминий эритмесин караганда төмөн жана куюу көрсөткүчү жакшы. Магний эритмесинен жасалган куюулардын тартылуу күчү алюминий эритмесинен жасалган куюуларга салыштырууга болот, жалпысынан 250 МПа чейин жана 600 МПа же андан көп. Кирешелүүлүгү, узундугу жана алюминий эритмеси да окшош. Магний эритмесин да жакшы коррозияга туруктуулук, электромагниттик коргоо көрсөткүчтөрү, тууроочу нурлануу көрсөткүчтөрү бар жана жогорку тактык менен иштетилиши мүмкүн. Магний эритмеси жакшы куюу көрсөткүчүнө ээ, ал эми куюучу тетиктердин минималдуу калыңдыгы 0,5 ммге жетиши мүмкүн, бул автоунаалардын ар кандай түрлөрүн куюучу тетиктерин жасоо үчүн ылайыктуу. Колдонулган магний эритмесин материалдары, негизинен, AM, AZ, AS сериясындагы магний эритмелери, алардын ичинен AZ91D эң көп колдонулат.
Магний эритмесинин куймалары автомобиль инструменттеринин панелдерине, унаа отургучтарынын кашектерине, редукторлордун корпустарына, руль дөңгөлөктөрүн башкаруу тутумунун компоненттерине, кыймылдаткычтын тетиктерине, эшик кашектерине, дөңгөлөктүн түйүндөрүнө, кашааларга, муфталардын корпустарына жана кузов кашааларына ылайыктуу.
Титан эритмеси
Титан эритмеси структуралык материалдын жаңы түрү болуп саналат, ал төмөнкү тыгыздыгы, жогорку өзгөчө күч жана өзгөчө сыныкчы катаалдыгы, жакшы чарчоо күчү жана жарака өсүшүнө каршылык, жакшы төмөн температура катаалдыгы, мыкты коррозияга туруктуулугу, кээ бир титан эритмелери сыяктуу сонун комплекстүү касиеттерге ээ. Максималдуу иштөө температурасы 550 ° C жана 700 ° C жетиши күтүлүүдө. Ошондуктан, ал авиацияда, аэрокосмостук, автомобиль, кеме куруу жана башка тармактарда кеңири колдонулуп, тез өнүккөн.
Титан эритмелери автомобиль суспензия пружиналар, клапан пружиналар жана клапандар өндүрүү үчүн ылайыктуу болуп саналат. 2100MPa чыңалуу күчү менен жогорку бекем болот менен салыштырганда, жалбырак пружинасын жасоо үчүн титан эритмесин колдонуу өлүк салмагын 20% га азайтышы мүмкүн. Титан эритмелери дөңгөлөктөрдү, клапан отургучтарын, соргуч системасынын бөлүктөрүн өндүрүү үчүн да колдонулушу мүмкүн, ал эми кээ бир компаниялар дененин сырткы панелдери катары таза титан плиталарын колдонууга аракет кылышат. Япониянын «Тойота» титандан жасалган композиттик материалдарды иштеп чыкты. Композиттик материал матрица катары Ti-6A1-4V эритмеси жана арматура катары TiB менен порошок металлургиясы тарабынан чыгарылат. Композиттик материал арзан баага жана эң сонун көрсөткүчкө ээ жана кыймылдаткычтын туташтыргыч таяктарында иш жүзүндө колдонулат.
Унаа кузову үчүн композиттик материалдар
Композиттик материал – химиялык мүнөздөгү ар кандай эки же андан көп компоненттер тарабынан жасалма түрдө синтезделген материал. Анын структурасы көп фазалуу. Материалдын механикалык касиеттерин жогорулатуу жана материалдын өзгөчө күчүн жана өзгөчө катуулугун жакшыртуу.
