Унаа маховигин чогултуу эмнени билдирет
Автоунаа маховиги кыймылдаткычтын негизги компоненти болуп саналат, ал негизинен коленвал, маховик, подшипник втулкасы, май дефлектору, шкив жана буралуучу амортизатор сыяктуу бөлүктөрдөн турат.
Негизги функция
Маховиктин негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Youdaoplaceholder0 Энергияны сактоо жана бөлүп чыгаруу : Кыймылдаткычтын иштеши учурунда кубаттуулукту тең салмактоо, титирөөнү азайтуу жана иштөөнүн жылмакайлыгын жакшыртуу үчүн энергия маховиктин инерциялык күчү аркылуу сакталат жана бөлүнүп чыгат.
Youdaoplaceholder0 Күч берүүчү куту: Ал ийри туташтыруучу штанга механизмин редуктор менен туташтырып, кыймылдаткычтын айлануу кыймылын трансмиссия системасына өткөрүп, унааны алдыга жылдырат.
Youdaoplaceholder0 Ишке киргизүүгө жардам: Ишке киргизүү учурунда, ал кыймылдаткычтын тез ишке киришине жардам берүү үчүн маховик шакекчесинин тиштүү дөңгөлөгү аркылуу стартердин тиштүү дөңгөлөгү менен туташат.
Структуралык өзгөчөлүктөр
Маховиктер, адатта, чоюндан жасалат, алардын сырткы четинде тиштүү шакекче болот. Айрым моделдер трансмиссия системасынын титирөөсүн жана соккусун андан ары азайтуу үчүн буралуучу амортизаторлор менен да жабдылган.
Автоунаа маховигин чогултуунун негизги функциялары төмөнкү үч аспектини камтыйт:
Энергияны сактоо жана айлануу ылдамдыгын турукташтыруу
Маховик кыймылдаткычтын күч жүрүшү учурунда ашыкча энергияны өзүнүн инерция моменти аркылуу сактап, ал эми энергияны сордуруу, кысуу жана чыгаруу сыяктуу күчсүз жүрүштөрдө бөлүп чыгарып, коленвалдын ылдамдыгын салыштырмалуу туруктуу кармап турат жана ылдамдыктын өзгөрүшүн азайтат.
Дөңгөлөктөрдү айдаңыз
Маховик муфта аркылуу трансмиссияга туташып, кыймылдаткычтын күчүн дөңгөлөктөргө өткөрүп, унааны алдыга жылдырат. Ошол эле учурда, сүрүлүүчү муфтанын кыймылдаткыч бөлүгү катары, ал күчтүн жылмакай берилишин камсыз кылат.
Кыймылдаткычты ишке киргизүүгө жардам берүү
Маховиктин сырткы четиндеги маховик тиштүү шакекче стартердин жетектөөчү тиштүү дөңгөлөгү менен биригет. Тышкы күч (мисалы, стартер) аркылуу ал коленвалдын айлануусуна түрткү берип, кыймылдаткычтын ишке киришине жардам берет.
Маховикти алмаштыруу капиталдык оңдоолорго кирбейт.
Мүчүлүштүктөрдү аныктоонун негизи
Маховиктин жыйындысынын иштебей калышы төмөнкү кубулуштардын негизинде бааланышы керек:
Бетинде күйүк жана тырык издери бар
Баштапкы тиштүү шакек катуу эскирген же тиштери сынган
Оюктун эскирүү тереңдиги 0,5 миллиметрден ашат
4төн ашык тиш жабыркаган же жалпы эскирүү катуу
Көп кездешүүчү ката кубулуштары
Анын ичинде от алдыруунун кыйынчылыгы, муфтанын тайгаланышы, кыймылдаткычтын чайпалышы, трансмиссиянын дисбалансы жана маховиктин анормалдуу ызы-чуусу.
Техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Эгерде жогорудагы көйгөйлөр пайда болсо, узак мөөнөттүү сүрүлүүдөн улам келип чыккан олуттуу механикалык бузулууларды болтурбоо үчүн маховик жыйындысын өз убагында алмаштыруу керек.
Автоунаа маховигин түзүүнүн иштөө принциби негизинен инерция моментин жөнгө салууга жана энергияны сактоого, кыймылдаткычтын ылдамдыгын турукташтырууга жана инерциянын таасири аркылуу кубаттуулукту берүүгө негизделген.
Энергияны сактоо жана айлануу ылдамдыгын жөнгө салуу
Маховик кыймылдаткычтын күч жүрүшү учурунда ашыкча механикалык энергияны сактап, күчсүз жүрүштөрдө (мисалы, соруу, кысуу жана чыгаруу) аны бөлүп чыгарат, ошону менен коленвалдын ылдамдыгынын өзгөрүшүн тең салмактайт. Мисалы, кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогорулаганда, маховиктин инерция моменти ашыкча энергияны сиңирип алат. Айлануу ылдамдыгы төмөндөгөндө, сакталган кинетикалык энергия үзгүлтүксүз иштөөнү камсыз кылуу үчүн бөлүнүп чыгат.
Күч берүүчү куту муфта менен координацияда иштейт
Маховик, муфтанын кыймылдаткыч бөлүгү катары, сүрүлүү бетинин муфта пластинасы менен байланышы же ажырашы аркылуу күч берүүнү үзгүлтүккө учуратат. Муфта педалы басылганда, маховик муфта пластинасынан ажырап, күч берүү убактылуу үзгүлтүккө учурайт. Педалды коё бергенден кийин, маховик күч берүүнү кайра баштайт.
Көмөкчү функцияны иштетүү
Маховиктин сырткы четиндеги тиштүү шакекче кыймылдаткычтын от алышына жардам берүү үчүн стартердин тиштүү дөңгөлөгү менен биригет. От алдырганда, стартер маховикти айландырат, ал өз кезегинде коленвалды айлантат.
Амортизацияны сиңирүү жана трансмиссияны оптималдаштыруу (кош массалуу маховик)
Айрым моделдер кош массалуу маховик түзүлүшүн кабыл алышат, ал биринчи массаны (маховиктин корпусу) жана экинчи массаны (трансмиссия системасы) серпилгич элементтер аркылуу байланыштырат. Бул кыймылдаткычтын термелүүсүнүн редукторго өтүшүн андан ары азайтып, тиштүү дөңгөлөктүн жылмакай которулушун жакшырта алат.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
