Бампер – бул тышкы таасирлерди сиңирип, жумшартуучу жана унаанын кузовунун алдыңкы жана арткы бөлүгүн коргогон коопсуздук түзүлүшү. Жыйырма жыл мурун унаалардын алдыңкы жана арткы бамперлери негизинен металл материалдардан жасалган. Алар калыңдыгы 3 ммден ашкан U формасындагы канал болотуна басылып, бети хром менен иштетилген. Алар раманын узунунан кеткен устундары менен бириктирилип же ширетилип, кузов менен чоң боштук пайда болгон, ал бекитилген бөлүк сыяктуу. Автоунаа өнөр жайынын өнүгүшү менен автомобиль бампери маанилүү коопсуздук түзүлүшү катары да инновация жолунда. Бүгүнкү күндөгү унаалардын алдыңкы жана арткы бамперлери баштапкы коргоо функциясын сактоодон тышкары, кузовдун формасы менен гармонияны жана биримдикти издөө, өзүнүн жеңил салмагын издөө. Бул максатка жетүү үчүн унаалардын алдыңкы жана арткы бамперлери пластик бамперлер деп аталган пластиктен жасалган. Пластикалык бампер үч бөлүктөн турат: сырткы пластина, жумшарткыч материал жана устун. Сырткы пластина жана буфердик материал пластмассадан жасалган, ал эми устун болжол менен 1,5 мм калыңдыктагы муздак тоголоктолгон барактан жасалган жана U формасындагы оюк түрүндө жасалган; Сырткы пластина жана жумшак материал устунга бекитилет, ал раманын рельс бурамаларына бекитилет жана каалаган убакта алынып салынышы мүмкүн. Бул пластикалык бампер пластикти колдонот, негизинен эки түрдүү материалды, полиэстер жана полипропиленди колдонуп, куюу ыкмасын колдонот. Чет өлкөлөрдө поликарбон эфир сериясы деп аталган пластиктин бир түрү да бар, эритменин курамына инфильтрацияланат, эритмени куюу ыкмасы, бамперден кайра иштетүү жогорку бекемдикке гана ээ болбостон, ширетүүнүн артыкчылыгына да ээ, каптоо көрсөткүчү жакшы, унаада барган сайын көп санда болот. Пластикалык бампер бекемдикке, катуулукка жана кооздукка ээ, коопсуздук көз карашынан алганда, унаанын кагылышуусунан коргоочу буфердик ролду ойной алат, алдыңкы жана арткы кузовду коргой алат, көрүнүшүнөн көз карашынан алганда, кузов менен табигый түрдө бир бөлүккө, бүтүнгө айкалыштырылышы мүмкүн, жакшы кооздукка ээ, унаанын көрүнүшүнүн маанилүү бөлүгүнө айланат.
