Кантип клапан пружинасын демонтаждоо керек? Клапан жазгы жалпы бузулуу
Биринчиден, унаалар жөнүндө бир нече сөз. Клапан пружинасы цилиндр башы менен клапан сабынын аягындагы пружинанын ортосунда жайгашкан. Анын милдети клапан жабылганда клапан отургуч же клапан отургуч шакеги менен тыгыз жабдылышын камсыз кылуу жана клапан ачылганда клапан механизми тарабынан пайда болгон инерциялык күчтү жеңүү, ошондуктан өткөргүч компоненттери ар дайым иштей алат. бири-биринен бөлүнбөстөн CAM тарабынан жөнгө салынышы мүмкүн. Ошентип, клапан жазын кантип алып салуу керек? Сиз канча билесиз?
Клапан пружинасын демонтаждоо ыкмасы: демонтаждоо.
Клапан пружинасы - бул клапандын дароо отурушун жана бекем орнотулушун камсыз кылган кичинекей шайман, кыймылдаткыч дирилдегенде клапандын секирип кетишине жол бербейт жана анын пломбалоо иштешине зыян келтирет.
1. Клапан пружина компрессорунун сай кошулган учунын цилиндр корпусуна буруңуз;
2. Клапан пружина компрессорунун басым башын клапан пружинасына басыңыз;
3. Колуңуз менен тутканы кармап, тутканы түз болгуча басыңыз. Бул учурда, сиз аба эшигинин кулпусун орното аласыз.
Клапан булактарын кантип алып салуу керек: Клапан булактары көп учурда иштебей калат.
1. Жогорку температуранын жана мезгил-мезгили менен жогорку жыштыктагы өзгөрмө күчтүн узак мөөнөттүү иш-аракети астында, клапан жазы бир нече убакыттан кийин кийүү жана деформациялоо үчүн жеңил болот. Бул учурда, пружинанын ийкемдүүлүгү алсырап, азаят, клапан жабылышына таасир этет, катуу эмес, машинанын кыймылдаткыч күчү азаят, ал эми ишке киргизүүдө орнотуу кыйын болот. Машина кесилиште токтоп калса, достор ошол кездеги жол абалын ойлойбу?
2. клапан жазгы шакек сапаты начар, алсыз ийкемдүүлүк же четтөө же клапан жазгы сынганда таасир этет. Мотор бош турганда клапан камерасынын капкагынан «чыртылдаган» үн ачык угулат, кээде ызылдаган үн чыгат. Оор учурларда, машиненин ылдамдануу көрсөткүчтөрү төмөндөйт, ал эми баштоо кыйынчылыктар жана жеке цилиндрлердин иши феномени жылмакай эмес.
3. Мунай чыгаруу клапанынын серпилгичтиги начарлаганда. Бул жогорку басымдагы мунайдын олуттуу агып кетишине алып келет, жогорку басымдагы мунай түтүгүндө калган басымды төмөндөтөт, мунай клапаны тез отурууга болбойт, мунай менен камсыздоо кыска жана туруксуз болуп калат жана кыймылдаткыч иштебей же "саякатка" чыга албайт. Мындан тышкары, ал ошондой эле инжектор алсыз, жөнөкөй мунай кесип брызги баштайт кыла алат, жана бир тамчы көрүнүш бар. Андан кийин ал кыймылдаткычтын ысып кетишине, күйүүнүн начарлашына, түтүндүн жана башка зарыл болгон айлана-чөйрөнүн булганышына таасир этет.
