| Продукциянын аталышы | Кондиционердин түтүк аркылуу киргизилиши |
| Продукцияларды колдонуу | SAIC MAXUS V80 |
| Продукциялар OEM № | C00015186 |
| Органдын уюштуруусу | КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН |
| Бренд | CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ |
| Даярдануу убакты | Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа |
| Төлөм | TT депозити |
| Компаниянын бренди | CSSOT |
| Колдонмо системасы | муздатуу системасы |
Продукциялар жөнүндө билим
Ичкеси жогорку басымдагы соргуч түтүк, ал эми калыңы төмөнкү басымдагы түтүк. Автоунаа кондиционеринин түтүгү негизинен үч бөлүктөн турат: компрессордун кириш жана чыгышынын ортосундагы түтүк жана конденсатор менен кеңейүүчү клапандын ортосундагы түтүк.
Компрессордун кирүүчү жана чыгуучу түтүкчөлөрүнүн баары соккуну жутуу үчүн резина түтүк менен жабдылган. Калыңыраакы төмөнкү басымдагы түтүк (компрессордун бетинин температурасы төмөн жана конденсацияланган суу көрүнүп турат), ал эми ичкеирээки жогорку басымдагы түтүк (компрессор иштеп жатканда, температура жогору жана бир аз ысып кетет).
Кеңейүүчү клапанга туташкан конденсатор өтө жука алюминий түтүк. Конденсатордон чыккан муздаткычтын температурасы төмөн, бирок басымдын басаңдашы аз, ошондуктан аны жогорку басымдагы түтүк деп да атаса болот. Эки интерфейстин газ киргизүү жана чыгаруу ыкмасынан улам, компрессордун негизги валын айландыруу үчүн колдонула турган эки муун диаметри да бар.
Аны компрессордун туташтыргычынын жанындагы тамгалар аркылуу да аныктоого болот. Айрым компрессорлордун муундары аларды айырмалоо үчүн көбүнчө S же D менен белгиленет. S - төмөнкү басымдагы муун, ал эми D - жогорку басымдагы муун.
Унаа кондиционеринин компрессору:
1. Автоунаа кондиционеринин компрессору автоунаа кондиционеринин муздатуу системасынын жүрөгү болуп саналат жана муздатуучу заттын буусун кысуу жана ташуу ролун ойнойт. Компрессорлордун эки түрү бар: өзгөрүлбөс жылышуу жана өзгөрүлмө жылышуу. Ар кандай иштөө принциптерине ылайык, кондиционер компрессорлору туруктуу жылышуу компрессорлоруна жана өзгөрүлмө жылышуу компрессорлоруна бөлүүгө болот.
2. Ар кандай иштөө ыкмаларына ылайык, компрессорлорду жалпысынан поршеньдүү жана айланма түрлөргө бөлүүгө болот. Кеңири таралган поршеньдүү компрессорлорго коленвалдуу туташтыруучу штанга жана октук поршень түрү кирет. Кеңири таралган айланма компрессорлорго айланма канаттуу жана спираль түрү кирет. Режим.
3. Кытайча аталышы Автоунаа кондиционеринин компрессору Статусу Автоунаа кондиционеринин муздатуу системасынын жүрөгү Муздаткыч заттын буусун кысат жана ташыйт Классификациясы Өзгөрүлбөс жылышуу жана өзгөрүлмө жылышуу. Автоунаа кондиционеринин компрессору автоунаа кондиционеринин муздатуу системасынын жүрөгү болуп саналат жана муздаткыч заттын буусун кысуу жана ташуу ролун ойнойт.
4. Компрессорлор эки түргө бөлүнөт: өзгөрүлбөс жылышуу жана өзгөрүлмө жылышуу. Кондиционер компрессорлору, адатта, ички иштөө ыкмаларына жараша өз ара аракеттенүүчү жана айлануучу түрлөргө бөлүнөт. Ар кандай иштөө принциптерине ылайык, кондиционер компрессорлору туруктуу жылышуу компрессорлоруна жана өзгөрүлмө жылышуу компрессорлоруна бөлүнөт.
5. Бекитилген жылышуу компрессорунун жылышы кыймылдаткычтын ылдамдыгынын жогорулашына жараша пропорционалдуу түрдө жогорулайт. Ал муздатууга болгон суроо-талапка жараша кубаттуулукту автоматтык түрдө өзгөртө албайт жана кыймылдаткычтын күйүүчү майын керектөөгө салыштырмалуу чоң таасирин тийгизет. Аны башкаруу, адатта, бууланткычтын аба чыгаруучу тешигинин температуралык сигналын чогултат.
6. Температура белгиленген температурага жеткенде, компрессордун электромагниттик муфтасы бошотулуп, компрессор иштебей калат. Температура көтөрүлгөндө, электромагниттик муфта ишке кирип, компрессор иштей баштайт. Бекитилген жылышуу компрессору да кондиционер системасынын басымы менен башкарылат. Түтүктөгү басым өтө жогору болгондо, компрессор иштебей калат.
7. Өзгөрүлмө жылышуу компрессору кубаттуулукту белгиленген температурага жараша автоматтык түрдө тууралай алат. Кондиционерди башкаруу системасы бууланткычтын аба чыгаруучу түтүгүнүн температура сигналын чогултпайт, бирок аба чыгаруучу түтүктөгү басымдын өзгөрүү сигналына ылайык компрессордун кысуу катышын башкарып, аба чыгаруучу түтүктүн температурасын автоматтык түрдө тууралайт. Муздатуунун бүтүндөй процессинде компрессор ар дайым иштеп турат жана муздатуунун интенсивдүүлүгүн тууралоо компрессордун ичине орнотулган басымды жөнгө салуучу клапан менен толугу менен башкарылат.
8. Кондиционер түтүгүнүн жогорку басымдагы учундагы басым өтө жогору болгондо, басымды жөнгө салуучу клапан компрессордогу поршень жүрүшүн кыскартып, кысуу катышын азайтат, бул муздатуу интенсивдүүлүгүн төмөндөтөт. Жогорку басымдагы учундагы басым белгилүү бир деңгээлге чейин төмөндөп, ал эми төмөнкү басымдагы учундагы басым белгилүү бир деңгээлге чейин көтөрүлгөндө, басымды жөнгө салуучу клапан муздатуу интенсивдүүлүгүн жакшыртуу үчүн поршень жүрүшүн жогорулатат.
