Бамперлер коопсуздукту коргоо, унааны кооздоо жана унаанын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу функцияларын аткарат. Коопсуздук көз карашынан алганда, төмөн ылдамдыктагы кагылышуу кырсыгы болгон учурда, унаа алдыңкы жана арткы унаанын кузовдорун коргоо үчүн буфердик ролду ойной алат; ал жөө жүргүнчүлөр менен болгон кырсык учурунда жөө жүргүнчүлөрдү коргоодо белгилүү бир ролду ойной алат. Сырткы көрүнүшү жагынан алганда, ал декоративдүү жана унаанын сырткы көрүнүшүн кооздоодо маанилүү бөлүктөргө айланган; ошол эле учурда, унаанын бампери да белгилүү бир аэродинамикалык таасирге ээ.
Ошол эле учурда, каптал кагылышуу учурунда унаанын ичиндегилердин жаракат алуусун азайтуу үчүн, адатта, унаанын эшигинин кагылышууга каршы сокку күчүн күчөтүү үчүн унаага эшиктин бампери орнотулат. Бул ыкма практикалык, жөнөкөй жана кузовдун түзүлүшүндө анчалык деле өзгөрүү жок жана кеңири колдонулуп келет. Эшиктин бамперин орнотуу ар бир эшиктин эшик панелине бир нече жогорку бекемдиктеги болот устундарды горизонталдуу же кыйгач жайгаштыруудан турат, ал унаанын алдыңкы жана арткы бамперлеринин ролун ойнойт, ошондуктан бүтүндөй унаада унаанын алдыңкы, арткы, сол жана оң жактарын "коргоп турган" бамперлер болот, бул "жез дубалды" түзөт, ошондуктан унаанын ичиндегилер максималдуу коопсуздук аймагына ээ болушат. Албетте, мындай эшик бамперин орнотуу унаа өндүрүүчүлөр үчүн айрым чыгымдарды көбөйтөт, бирок унаанын ичиндегилер үчүн коопсуздук жана коопсуздук сезими бир топ жогорулайт.
