Бамперлер коопсуздукту коргоо, унааны жасалгалоо жана унаанын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу функцияларына ээ. Коопсуздук жагынан алганда, аз ылдамдыктагы кагылышуу кырсык болгондо, унаа алдыңкы жана арткы унаа органдарын коргоо үчүн буфердик ролду ойной алат; ал жөө жүргүнчүлөр менен кырсык болгон учурда жөө жүргүнчүлөрдү коргоодо белгилүү бир ролду ойной алат. сырткы көрүнүшү боюнча, ал кооздук болуп саналат жана унаанын сырткы көрүнүшүн кооздоо үчүн маанилүү бөлүгү болуп калды; ошол эле учурда, унаа бампер да белгилүү бир аэродинамикалык таасирге ээ.
Ошол эле учурда каптал кагылышуу болгон учурда унаанын жүргүнчүлөрүнүн жаракатын азайтуу үчүн, адатта, унаанын эшигинин кагылышууга каршы таасирлүү күчүн жогорулатуу үчүн унаага эшик бампер орнотулат. Бул ыкма практикалык, жөнөкөй жана дене түзүлүшүндө анча деле өзгөрүү жок жана кеңири колдонулуп келет. Эшиктин бамперинин орнотулушу – бул унаанын алдыңкы жана арткы бамперлеринин ролун ойногон ар бир эшиктин эшик панелине туурасынан же кыйгач түрдө бир нече жогорку бышык темир устундарды жайгаштыруу, ошону менен бардык унаада бамперлер «сактоочу» болот. машинанын алдыңкы, арткы, сол жана оң жактары. , "жез дубалды" түзүү, унаанын ичиндегилер максималдуу коопсуздук аймагына ээ болушат. Албетте, эшиктин бамперинин мындай түрүн орнотуу, албетте, унаа өндүрүүчүлөр үчүн кээ бир чыгымдарды көбөйтөт, бирок унаанын ичиндегилер үчүн коопсуздук жана коопсуздук сезими бир топ жогорулайт.
