| Продукциянын аталышы | Арткы кыймылдаткычты орнотуу |
| Продукцияларды колдонуу | SAIC MAXUS V80 |
| Продукциялар OEM № | C00015463 |
| Органдын уюштуруусу | КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН |
| Бренд | CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ |
| Даярдануу убакты | Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа |
| Төлөм | TT депозити |
| Компаниянын бренди | CSSOT |
| Колдонмо системасы | Электр системасы |
Продукциялар жөнүндө билим
1 Кыймылдаткычтын кронштейнинин сынышы кандай кесепеттерге алып келет?
Унаадагы кыймылдаткычтын функциясы адамдын денесиндеги жүрөктүн функциясы менен бирдей. Ал унаанын жүрөгү. Кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтү унаанын иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасир этет, ошондой эле кыймылдаткыч көптөгөн аксессуарлардан турат, алардын кронштейни /k0.
Мотордун бекиткичи начарбы?
Кыймылдаткыч унаада абдан маанилүү болгондуктан, анын тетиктери жана аксессуарлары да унаа ээлеринин көңүлүн бурат. Кыймылдаткычтын бекиткичи бузулуп калсачы? Кыймылдаткыч иштеп турганда, ал катуу чайпалып, жүргүнчүлөргө коркунуч туудурат, андыктан кронштейн бузулуп калса, аны дароо алмаштыруу керек.
Начар кыймылдаткыч орнотуунун белгилери
Эгерде кыймылдаткыч бузулуп калса, анын демпфердик таасири байкалбайт, натыйжада кыймылдаткыч иштеп жатканда чоң термелүү пайда болот, ал тургай оор учурларда адаттан тыш ызы-чуу менен коштолот. Кронштейндер кыймылдаткычты кармап туруу жана азайтуу үчүн колдонулат.
Кыймылдаткычтын бекиткичтерин канчалык көп алмаштыруу керек
Кыймылдаткыч бекиткичтеринин алмаштыруу цикли туруктуу эмес жана алар бузулганда алмаштырылат. Жогорудан биз кыймылдаткыч кронштейнинде эмне туура эмес экенин да билебиз жана кээ бир унаалар 100 000ден ашык жүрөт.
Жогорудагы макаланы окуп чыккандан кийин, баары кыймылдаткычтын кронштейнинин сынышынын кесепетин жакшы билишет деп ойлойм. Иштеп жатканда титирегенде, бул кронштейндин бар экенин билдирет.
2 Кыймылдаткычтын тормозу менен тормоздун ортосунда кандай айырма бар?
Көптөр унаанын тормоздоо режими жөө жана кол тормозу деп ойлошот, бирок андай эмес. Ошентип, кыймылдаткычтын тормозу деген эмнени билдирет? Көптөр кыймылдаткыч күч гана берет деп ойлошот, бирок ал тормозду да бере аларын билишпейт, бирок анын унаанын ичиндеги тормоздон айырмасы бар. Ошентип, кыймылдаткычтын тормозу менен унаанын тормозунун ортосунда кандай айырма бар?
кыймылдаткычтын формуласы
Кыймылдаткычтын тормозу эмнени билдирет деген суроого келсек, анын кандайча иштээрин билишибиз керек. Кыймылдаткычтын тормозу – бул унаанын ылдамдыгын жайлатуу үчүн кыймылдаткычтын айдоо каршылыгын колдонуу, ал эми биз жолдо көбүнчө колдонгон тормоз – бул бут тормозу.
Ошентип, бул кыймылдаткычтын тормозу эмнени билдирет? Бул унаа айдоодогу көндүм. Унаанын газ педалын көтөрүңүз, бирок муфтага тийбестен, кыймылдаткычтын кысуусун колдонуп, сүйрөө жана ички сүрүлүүнү пайда кылыңыз. Жетектөөчү дөңгөлөктөрдө иштеңиз/
кыймылдаткычты тормоздоо ыкмасы
Чындыгында, унаа керектүү ылдамдыктан тезирээк жүргөндө, ал кыймылдаткычтын тормозунда болот. Бирок, эгер сиз бул абалды иштетүүнү кааласаңыз, газ педалын коё берип, ылдый которуу менен ылдамдыкты башкара аласыз, ошондой эле кыймылдаткычтын каршылыгын колдонуп, тормозду пайда кыла аласыз.
Жогорудагы кириш сөзгө ылайык, кыймылдаткычтын тормозу эмнени билдирерин баары билет. Чындыгында ал унаанын бут жана кол тормоздорунан айырмаланат жана алардай катуу тормоз бербейт.
