MG 3 Ар кандай дөңгөлөк подшипниктеринин жыйнагы

Кыска сүрөттөмө:

Продукцияларды колдонуу: SAIC MG 3

Продукциялар OEM NO: 30009115 10138678 Rlh101241

Орган жери: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт маалыматы

Products Name	Подшипникти чыгаруу
Продукцияларды колдонуу	SAIC MG 3
Продукциялар OEM №	30009115 10138678 Rlh101241
Org Of Place	КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Даярдануу убакты	Сток, эгерде аз 20 PCS, нормалдуу бир ай
Төлөм	TT депозити
Компания бренди	CSSOT
Колдонмо системасы	Шасси системасы

Mg3 чыгаруу подшипник 10138678

көңүл бурууну талап кылган маселелер

1. Эгер сиз хаб подшипниктен ызы-чууну уксаңыз, биринчи кезекте ызы-чуу чыккан жерди табуу маанилүү.Көптөгөн кыймылдуу бөлүктөрү ызы-чуу чыгарышы мүмкүн же кээ бир айлануучу бөлүктөрү айланбаган бөлүктөргө тийип калышы мүмкүн.Подшипниктеги ызы-чуу тастыкталса, подшипник бузулуп, аны алмаштыруу керек болушу мүмкүн.

2. Алдыңкы хабдын эки тарабында подшипниктин бузулушуна алып келүүчү иш шарттары окшош болгондуктан, бир гана подшипник бузулса да, аны жуп менен алмаштыруу сунушталат.

3. Хаб подшипник сезимтал, ошондуктан ар кандай учурда туура ыкмаларды жана тиешелүү куралдарды кабыл алуу зарыл.Сактоо, ташуу жана орнотуу учурунда подшипниктин тетиктери бузулбашы керек.Кээ бир подшипниктер жогорку басымды талап кылат, ошондуктан атайын аспаптар талап кылынат.Автоунаа өндүрүшүнүн нускамаларына кайрылыңыз.

30009115 мг3 арткы дөңгөлөк подшипник

Багуу көңүл буруу

Тейлөө процессинде кээ бир унаалардын чоң айдоо ызы-чуусу көп кездешет.Дөңгөлөктөрдүн эскиргендигин жана дөңгөлөктөрдү лифтте айлантканда ачыктан-ачык ызы-чуу бар-жоктугун текшериңиз.Бул көрүнүш көбүнчө хаб подшипниктин анормалдуу бузулушу менен шартталган.Аномаль деп аталган нерсе орнотуудан келип чыккан подшипниктин бузулушун билдирет.Автоунаанын алдыңкы дөңгөлөк подшипниги көбүнчө эки катарлуу шарик.Эгерде подшипникти орнотуп жатканда подшипникти тыкылдатып орнотуу үчүн балка колдонулса, же подшипникти подшипниктин отургучка орнотууда подшипниктин ички шакегин басып орнотулган болсо, анда ал бир тараптан подшипниктин жарыгына зыян келтирет. .Унаа иштеп жатканда ызы-чуу пайда болот, ал эми дөңгөлөк жерден түшкөндө эч кандай ачык ызы-чуу угулбайт, анткени жарыш жолдун жакшы жагы бар.Туура орнотуу жана иштетүү подшипниктин узак мөөнөтүнүн ачкычы болуп саналат.