Андан тышкары, анын башка функциялары бар - чыныгы "дөңгөлөк хаб" деп айтууга болот
Дөңгөлөктөргө жүктөлгөн тегерек темир шакек (же алюминий шакек), чындыгында, анын илимий аталышы "дөңгөлөк" болушу керек, анткени ал жалпысынан болоттон жасалган, ошондуктан "Стил шакек" деп да аталат. Чыныгы "хаб" - бул коңшусу, октун (же штрихтага) колдоо көрсөтүүнү билдирет, ал жалпысынан, бул окуучуга (эки конусту) орнотуу аркылуу (кош подшипниктерди колдонсо болот) жана кулпу жаңгак менен бекитилиши мүмкүн. Ал дөңгөлөк менен дөңгөлөк менен байланышкан, дөңгөлөк менен биргеликте унаа менен машинаны колдоо үчүн колдонулган дөңгөлөктүү жыйын пайда болот. Ички дөңгөлөктөрү тездик менен дөңгөлөктөрдүн айлануусу болуп саналат. Бийиктин, алкактын жана дөңгөлөктүн үч компонентинде, бөрү активдүү бөлүк, ал эми RIM жана Тиркелдиги пассивдүү бөлүктөрү бар деп айтууга болот деп айтууга болот. Тормоз диск (же тормоз бассейн) хабга орнотулганын белгилей кетүү керек, ал эми машинанын тормозчу күчү, чындыгында, Хаб тарабынан көтөрүлөт.