1. Толук сүзүүчү октун валмасы
Моменциалдуу жана анын эки аягы гана көтөрүлүүчү жарым вал эч кандай күч жана бүгүлүп, бүгүлүүчү жарым-жартылай толтура деп аталат. Сырткы көйнөк жарым валдын фланеттугу хабга бекитилген болт менен бекитилген, алыста хабын жарым жолдо эки подшипник аркылуу орнотулган. Түзүлүшүндө, толук калкып жүрүүчү жарым валдын ички дүйнөсүндө спорттук чегарлар менен камсыздалган, сырткы аягы фланец менен камсыздалган жана бир нече тешиктер пайда болот. Ал коммерциялык унааларда кеңири колдонулат, анткени анын ишенимдүү иштеши үчүн колдонулат.
2. 3/4 калкып октук
Бардык момент бөлүп-жаруудан тышкары, бул бүгүлүү учурунун бир бөлүгүн берет. 3/4 калкып жүрүүчү октун валынын эң көрүнүктүү структуралык өзгөчөлүгү, дөңгөлөктүн хабын колдогон октун валынын сырткы четине бир гана бар. Себеби, моментинен тышкары, моментинен тышкары, моментинен тышкары, бул жарым вал, дөңгөлөктүн жана жолдун бетинин ортосундагы тик-күч, кыймылдаткыч күч жана каптал күчтөрдүн келип чыккан учурларын бүгүп, бүгүлүп, дөңгөлөктүн жана жолдун бетинин ортосундагы каптал күчтөрүнүн келип чыгышы мүмкүн. 3/4 калкып жүрүүчү октук сейрек автомобильде колдонулат.
3. Жарым сүзүүчү октун валы
Жарым сүзүп жүрүүчү очоктун сырткы четиндеги журналдын сырткы четиндеги ички тешикке түздөн-түз колдоого алынып, сырткы четине жакын жерде жайгашкан, ал эми октун хабынын акыры, дөңгөлөк бети менен түздөн-түз дөңгөлөк диск менен түздөн-түз байланышкан, же фланждуу хаб менен түздөн-түз байланышкан. Ошондуктан, моментин берүүдөн тышкары, ал дөңгөлөктүн келип түшкөн тик күчү, кыймылдаткыч күчү жана каптал күчтөрүнүн келип чыгышына алып келет. Жарым калкып жүрүүчү охлалык валма жүргүнчү унааларда жана бир эле унаалардын айрымдары, анын сапаты төмөн жана арзан баада колдонулат.
