SAIC MAXUS V80 C00001660 үчүн чыгаруу айры

Продукцияларды билүү

муфта бошотуучу айры

техникалык чөйрө

Пайдалуу модель автомобиль кыймылдаткычынын тетиктеринин сменалык айрыларын бир-бирден бөлүүчү түзүлүшкө тиешелүү.

Фондук техника

1-сүрөттө көрсөтүлгөндөй муфтаны бошотуучу вилка интегралдык түрдө калыптанган металл барактын ортоңку бөлүгү кенен, ал эми туурасы алдыңкы жана арткы учуна карай бара-бара азаят, ал эми металл барактын сол жана оң жактары жогору карай ийилген фланецтер менен камсыз I. , металл барактын алдыңкы учу айры колдоо механизмин орнотуу үчүн тегерек тешик 2 менен камсыз кылынат, металл барактын арткы учу муфтанын кыймылдаткычынын байланыш чекити катары жогору карай арка түрүндөгү тегерек чуңкур 3 менен камсыз кылынат, ал эми металл барактын ортосу тик бурчтуу тешик менен камсыз кылынат 4 чыгаруу подшипнигин орнотуу үчүн колдонулат.

Муфтаны чыгаруу айрысынын өзү табигый жыштыкка ээ болгондуктан, кыймылдаткычтын ылдамдыгын өзгөртүү учурунда кыймылдаткычтын табигый жыштыгы менен оңой эле кайталанып, резонанс жаратып, муфта педальынын титирөөсүнө алып келет.

Пайдалуу моделдин мазмуну

Пайдалуу модель муфтанын айрысынын түзүмүн оптималдаштырууга, режимди жогорулатуу менен өзүнүн табигый жыштыгын өзгөртүүгө жана резонансты пайда кылуу үчүн кыймылдаткычтын табигый жыштыгы менен кайталанбоого багытталган.

Ушул себептен улам, азыркы пайдалуу моделде кабыл алынган техникалык схема: муфтаны чыгаруучу айры, ал интегралдык түрдө калыптанган пластинка формасындагы металл барак болуп саналат, металл барактын ортоңку бөлүгү кең, ал эми туурасы акырындык менен алдыңкы жагына азаят жана арткы учтары, ал эми металл барактын сол жана оң жактары кенен. Эки тарабы тең өйдө ийилген фланецтер менен камсыздалган, металл барактын алдыңкы учунда айры таяныч механизмин орнотуу үчүн тегерек тешик, ал эми металл барактын арткы учунда жогору карай ийилген тегерек чуңкур менен камсыздалган. муфтанын кыймылдаткычы, бөлүүчү подшипникти орнотуу үчүн металл барактын ортосунда тик бурчтуу тешик орнотулган, биринчи масса блогу жана экинчи масса блогу металл барактын үстүнкү бетине ширетилген, жана биринчи массалык блок тегерек тешиктин борборунда ширетилген жана тик бурчтуу тешиктердин ортосунда, экинчи масса тик бурчтуу тешиктердин жана сол жана оң борбордогу тегерек чуңкурлардын ортосунда ширетилген. .

Жогорудагы чечимдин артыкчылыгы катары, биринчи массалуу блок менен экинчи массалуу блок да тик бурчтуу жана бирдей калыңдыкта, тегерек тешик менен тик бурчтуу тешиктин ортосундагы аралык тик бурчтуу тешик менен тегерек чуңкурдун ортосундагы аралыктан чоңураак жана биринчи масса блогунун узундугу экинчи массанын узундугунан кичине, биринчи массанын туурасы экинчи массанын туурасынан кичине. Эки массалуу блоктун жоондугу бирдей, бул материалды тандоо, иштетүү жана өндүрүү үчүн ыңгайлуу. Эки массалык блок узун жана кыска, кең жана тар, жалпы массасы дээрлик жакын. Эксперименталдык текшерүү модалды көбөйтүүнүн таасири кыйла маанилүү экенин көрсөтүп турат.

Пайдалуу моделдин пайдалуу таасирлери төмөнкүдөй: бөлүүчү айры менен кыймылдаткычтын табигый жыштыгы дал келбеши үчүн бөлүүчү айрынын үстүнкү бетине эки массалуу блок кошулат, ал эми эки массалуу блок бири тизилет. алдында жана бир артында, тиешелүүлүгүнө жараша бөлүүчү подшипник орнотуу тешигинин эки жагында жайгашкан. Капталында, бөлүү айры өзүнүн табигый жыштыгын өзгөртүү үчүн режимди жогорулатат жана кыймылдаткыч менен резонанс түзбөйт, муну менен муфта педальынын жытынан качат.

Детальдуу жолдор

Пайдалуу модель андан ары сүрөттөлөт:

Пайдалуу модель муфтаны бөлүүчү айрыга тиешелүү, ал бүтүндөй сол жана оң тарапта симметриялуу болгон интегралдык түрдө калыптанган пластина формасындагы металл барак. Металл барактын ортоңку бөлүгү кенен, ал эми эни акырындап алдыңкы жана арткы четтерине карай азаят. Металл барактын сол жана оң капталдары өйдө карай ийилген фланецтер менен камсыздалган I. Металл барактын алдыңкы учунда айры колдоо механизмин орнотуу үчүн тегерек тешик 2 каралган. Барактын арткы учунда муфтанын кыймылдаткычынын байланыш жери катары өйдө карай жасалган арка түрүндөгү тегерек оюкча 3, ал эми металл барактын ортосуна чыгаруу подшипнигин орнотуу үчүн тик бурчтуу тешик 4 каралган.

Металл листтин үстүнкү бетине биринчи массалуу блок 5 жана экинчи масса блогу 6 ширетилген, ал эми биринчи масса блогу 5 тегерек тешик 2 менен тик бурчтуу тешиктин 4 ортосунда борборлоштурулган ширетилген, ал эми экинчи масса блогу 6 калган. жана туура. Ал тик бурчтуу тешик 4 менен тегерек оюктун 3 ортосунда борбордон ширетилген.

[Биринчи масса 5 жана экинчи масса 6 экөө тең тик бурчтуу жана бирдей калыңдыкта, тегерек тешик 2 менен тик бурчтуу тешиктин 4 ортосундагы аралык тик бурчтуу тешик 4 менен тегерек чуңкурдун 3 ортосундагы аралыктан чоңураак жана узундугу биринчи масса 5 кичине экинчи массанын узундугу 6 жана биринчи массанын туурасы 5 экинчи массанын туурасынан кичине 6 , бул модалдык эффектти жогорулатуу үчүн абдан маанилүү.