Унаанын башталышы курамы
Унаанын башталышы негизинен төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
DC мотор: Батарейканын электр энергиясын электр энергиясын механикалык энергияны иштетүү үчүн, электр энергиясын механикалык энергияга айландырууга механикалык энергияга айландырууга жооптуу.
Электр берүү механизми: Мотордун айлануучу кыймылын кыймылдаткычтын айлануу үчүн кыймылдаткычты баштоо үчүн кыймылдаткычтын айлануу кыймылын берүү үчүн жооптуу.
Электромагниттик котормо: Мотордун башталышын жана токтотууну көзөмөлдөйт, адатта, батарейканыны, күйгүзгүч күйгүзгүч, эстафета баштоо жана башкалар. Анын иштөө принциби - электромагнет ширелеринин магнитикалык талааны түзүү, байланышты жабуу үчүн, мотор иштей баштайт, ошондо баштоочунун негизги схемасын туташтырыңыз.
бул кантип иштейт :
Сайвалык туташуу: Стартердин району, батарейканын позитивдүү терминалынан башталат, күйүүчү жайлоо, башталгыч релеси жана акыры электромагниттик катмарга жана баштоо чиркөөсүнө жетет. Электромагниттик катмар кубатталганда, өзөгү магниттелген, соруучу чиркөөчү чиркөөчүнүн соруучу катмарларын жана кармоочу катмарлардын учурдагы сигналдары менен байланыштырат.
Мотор баштоо: Соруучу катмар кубатталгандан кийин, мовалдык темирдин мовдүү темирди айдоо үчүн учуучу шайманды айдоо үчүн алдыга жылып жатат. Моторду которуштургандан кийин, холдингдик ширелер күчөй берүүнү улантууда, кыймылдуу мааптык соруучу позицияны сактайт, баштоочунун негизги схемасы туташып, мотор иштебей калат.
Тешиктер иштебей калат: Байланышта башталганда, байланыштай баштаганда, байланыш ачылат, соруучу катмар соруучу сойкулар ажыратылды, диск тиштүү жана учуучу учуп баратат.
Ушул компоненттер аркылуу жана иштөө принциптери аркылуу унаа башталгыч унаанын кыймылдаткычын натыйжалуу башташы мүмкүн.
Автомобилдик баштоочунун иштөө принциби, негизинен, кыймылдаткычты электромагниттик индукциялык жана электр энергиясын конвертациялоо аркылуу башталат.
Стартер катары белгилүү болгон автомобиль стартатасы, анын негизги функциясы моторду айлантуу жана кыймылдаткычтын башталышына айландырып, кыймылдаткычтын башталышын айландыруу үчүн механикалык энергияны механикалык энергиясына айландыруу. Анын иштөө принциби бир нече компоненттин синергиясын камтыйт:
Сайвалык туташуу: Отунун күйгүзүлүшү баштапкы абалга бурулганда, релелдик катмарлуу схемасы күйгүзүлүп, кыймылдаткычтын пистон от жагуу абалына жетиши үчүн, кыймылдаткычтын бырагына айдап баруу.
Электромагниттик иш-аракет:
Энергияны конвертациялоо: Баштоочунун электр энергиясын электромагниттик индукция аркылуу электр энергиясын электр энергиясын энергиясына айландырат, кыймылдаткычтын чыбыктарын айдоо жана кыймылдаткычтын башталышын ишке ашырат.
Жалпы каталар жана алардын себептери батареянын кубаттуулугун бузуу жана эс алуудан баштоо кирет. Батарейка менен камсыз кылуу тутумунун жетишсиздиги батарейканын кубаттуулугунан келип чыгышы мүмкүн, унаанын негизги кубаттуулугу камсыздандырылган же эстафета бузулуп, баштоочунун кабели жана батарея терминалдары бош же терминалдар кычкылданат. Баштапкы эстафетанын катасы кыска схеманын, ачык схемадан келип чыгышы мүмкүн, баштапкы релени жана дем берүүчү өзөктүү ядро жана байланыштын ортосундагы ажырымды жана байланыштын ортосундагы ажырым.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда башка макалаларды окуп бериңизсайт!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.
