|Унаанын стартеринин курамы
Автоунаанын стартери негизинен төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
Туруктуу токтун мотору: стартердин негизги компоненти, ал батареянын электр энергиясын механикалык энергияга айландыруу жана кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн жооптуу.
Берүү механизми: кыймылдаткычтын айлануу кыймылын кыймылдаткычтын маховигине өткөрүп берүү үчүн жооптуу, кыймылдаткычты иштетет.
электромагниттик өчүргүч : моторду ишке киргизүүнү жана токтотууну башкарат, адатта батарея, от алдыруу өчүргүчү, ишке киргизүү релесі жана башкалар аркылуу. Анын иштөө принциби - электромагниттик катушка аркылуу магнит талаасын түзүү, байланыш рычагын жабуу үчүн тартуу, ошентип, стартердин негизги чынжырын туташтыруу, ошентип мотор иштей баштайт.
бул кантип иштейт :
Чынжырды туташтыруу : Стартердин чынжыры оң батарея терминалынан башталып, от алдыруу ачкычынан, ишке киргизүү релесинен өтүп, акырында стартердин электромагниттик катушкасына жана кармоочу катушкасына жетет. Электромагниттик катушкага кубат берилгенде, өзөк магниттелет жана соруучу контакттык колу жабылып, соруучу катушканын жана кармоочу катушканын ток чынжыры туташтырылат.
Моторду иштетүү : соргуч катушкага күч берилгенден кийин, кыймылдуу темир өзөк жетектөөчү дөңгөлөктү айландыруу үчүн алдыга жылат жана маховикке туташат. Мотордун өчүргүчү күйгүзүлгөндөн кийин, кармоочу катушкага күч берилип, кыймылдуу өзөк соргуч абалын сактап калат, стартердин негизги чынжыры туташтырылат жана мотор иштей баштайт.
Редуктор өчүрүлгөн: кыймылдаткыч иштей баштаганда, ишке киргизүү релесі иштебей калат, контакт ачылат, соргуч катушканын чынжыры ажыратылат, кыймылдуу темир өзөк баштапкы абалга келтирилет жана жетектөөчү тиштүү дөңгөлөк жана маховик туташуудан чыгып калат.
Бул компоненттер жана иштөө принциптери аркылуу унаанын стартери унаанын кыймылдаткычын натыйжалуу иштете алат.
Автоунаа стартеринин иштөө принциби негизинен электромагниттик индукция жана электр энергиясын конвертациялоо аркылуу кыймылдаткычты ишке киргизүү болуп саналат.
Автоунаа стартери, ошондой эле стартер деп да аталат, анын негизги функциясы - аккумулятордун электр энергиясын механикалык энергияга айландыруу, ошентип кыймылдаткычтын маховигин айландырып, кыймылдаткычты иштетүү. Анын иштөө принциби бир нече компоненттердин синергиясын камтыйт:
Чынжырды туташтыруу: От алдыргыч баштапкы абалга бурулганда, баштапкы реле катушкасынын чынжыры күйгүзүлүп, кыймылдаткычтын дөңгөлөк валы айланып, кыймылдаткычтын поршени от алдыруу абалына жетет.
Электромагниттин аракети: Электромагниттик катушка чынжыры туташтырылгандан кийин, өзөк магниттелет, тартуу контакт рычагы жабылат, реле контакты жабылат жана тартуу катушкасы жана кармоочу катушка ток чынжыры бир убакта туташтырылат.
Энергияны конверсиялоо: Стартер электромагниттик индукция аркылуу аккумулятордун электр энергиясын механикалык энергияга айландырат, кыймылдаткычтын маховигин айлантат жана кыймылдаткычты ишке киргизет.
Көп кездешүүчү бузулуулар жана алардын себептери батареянын кубаттуулук системасынын бузулуулары жана ишке киргизүү релесинин бузулуулары болуп саналат. Батарея менен камсыздоо системасынын бузулушу батареянын кубаттуулугунун төмөндүгүнөн, унаанын негизги кубат булагы камсыздандырылгандыгынан же реле бузулгандыгынан, стартердин кабели жана батарея терминалдары бошоп калгандыгынан же терминалдардын кычкылдангандыгынан келип чыгышы мүмкүн. Ишке киргизүү релесинин бузулушу кыска туташуудан, ачык чынжырдан, ишке киргизүү релесинин индукторунун жерге туташуу көйгөйүнөн же ишке киргизүү релесинин өзөгү менен байланыш рычагынын ортосундагы боштуктун өтө чоң болушунан келип чыгышы мүмкүн.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, th сайтындагы башка макалаларды окуп чыгыңызбул сайт!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздерсатып алуу.
