|Унаа стартеринин курамы
Унаа стартери негизинен төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
DC мотор : Стартердин негизги компоненти, батареянын электр энергиясын механикалык энергияга айландыруу үчүн жооптуу, кыймылдаткычты иштетүү үчүн.
берүү механизми : кыймылдаткычты иштетүү үчүн кыймылдаткычтын айлануу кыймылын кыймылдаткычтын маховикине берүү үчүн жооптуу.
Электромагниттик өчүргүч : мотордун башталышын жана токтотулушун көзөмөлдөйт, көбүнчө батарея, от алдыруу которгучу, реле жана башкалар. Анын иштөө принциби электромагниттик катушка аркылуу магнит талаасын жаратып, контакт колун жабууга тартуу, ошону менен стартердин негизги схемасын туташтыруу, мотор иштей баштайт.
бул кантип иштейт :
Чынжыр туташуу : Стартердин чынжырчасы батареянын оң терминалынан башталып, от алдыруу өчүргүчтөн, старттык реледен өтүп, акырында электромагниттик катушка жана стартердин кармап туруучу катушкасына жетет. Электромагниттик катушка кубатталганда, өзөк магниттелет, ал эми соргучтун байланыш колу жабылып, соргуч катушканын ток чынжырын жана кармап турган катушканы бириктирет.
Мотордун ишке кириши: соргуч катушка кубатталгандан кийин, кыймылдуу темир өзөк алдыга жылат жана маховик менен кармашуу үчүн жетектөө механизмин айдоо. Моторду өчүргүч күйгүзүлгөндөн кийин кармап туруучу катушка кубаттандырууну улантат, кыймылдуу өзөк соргуч абалын сактап турат, стартердин негизги схемасы кошулат жана мотор иштей баштайт.
тиштүү өчүрүү : кыймылдаткыч иштей баштаганда, старттык реле иштебей калат, контакт ачылат, соргуч катушкасынын схемасы ажыратылат, кыймылдуу темир өзөк калыбына келтирилет, ал эми жетектөө механизми менен маховик иштебей калат.
Бул компоненттер жана иштөө принциптери аркылуу унаа стартери унаанын кыймылдаткычын эффективдүү иштете алат.
Автомобилдик стартердин иштөө принциби негизинен электромагниттик индукция жана электр энергиясын өзгөртүү аркылуу кыймылдаткычты ишке киргизүү болуп саналат. 2
Автомобилдик стартер, ошондой эле стартер катары белгилүү, анын негизги милдети аккумулятордун электр энергиясын механикалык энергияга айландыруу, кыймылдаткычтын маховиктерин айландыруу жана кыймылдаткычты иштетүү үчүн. Анын иштөө принциби бир нече компоненттердин синергетикасын камтыйт:
Чынжыр туташуусу : От алдыруу которгучу баштапкы абалына бурулганда, кыймылдаткычтын поршени от алдыруу абалына жетиши үчүн кыймылдаткычтын ийкемдүү валынын айлануусуна түрткү берүүчү реле катушкасынын схемасы күйгүзүлөт.
Электромагниттин аракети : Электромагниттик катушканын чынжыры кошулгандан кийин, өзөк магниттелет, тартуучу контакт колу жабылат, реле контакты жабылат жана тартуу катушкасы менен кармап турган катушканын ток чынжырлары бир эле учурда туташтырылат.
Энергияны конвертациялоо: Стартер электромагниттик индукция аркылуу аккумулятордун электр энергиясын механикалык энергияга айлантат, кыймылдаткычтын маховиктерин айландырат жана кыймылдаткычтын башталышын ишке ашырат.
Кеңири таралган каталар жана алардын себептери батареянын кубат тутумунун бузулууларын жана реленин ишке кирүүсүн камтыйт. Батарея менен камсыздоо тутумунун иштен чыгышы аккумулятордун кубаттуулугунун аздыгынан, унаанын негизги электр энергиясы камсыздандырылганынан же реле бузулганынан, стартердин кабели жана аккумулятордук терминалдары бош калгандыктан же терминалдар кычкылдангандан келип чыгышы мүмкүн. Старттык реленин катасы кыска туташуудан, ачык чынжырдан, баштапкы реленин индукторунун жердеги көйгөйүнөн же старттык реле өзөгү менен контакт колунун ортосундагы боштуктун өтө чоң болушунан келип чыгышы мүмкүн.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, башка макалаларды окуй бериңизсайт болуп саналат!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
