MAXUS подшипник втулкасы менен туташтырылган.
Автоунаанын подшипник кабыгынын негизги ролу - кыймылдаткычтын узак мөөнөттүү иштешин камсыз кылуу үчүн сүрүлүүнү жана эскирүүнү азайтуу менен бирге күчтү туташтыруу, колдоо жана өткөрүү.
Туташтыруучу втулка, айрыкча автомобиль кыймылдаткычында, маанилүү ролду ойнойт. Алар эки жарым тегерек бөлүктөн турган кыймылдаткычтын коленвалынын негизги валынын рулуна жана туташтыруучу штанга рулуна жөнөкөй подшипниктер катары орнотулат жана черепица жана болттор менен бекитилет. Муфтанын негизги функциясы - иштөө учурунда коленвал тарабынан пайда болгон басымга туруштук берүү жана аны чачыратып жиберүү, ошол эле учурда коленвалдын жылмакай айланышын камсыз кылуу. Бул подшипниктер, адатта, болоттон жасалган черепицадан жана эскирүүгө туруктуу баббит эритмесинен турат, бул подшипниктердин бышыктыгын жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылган материалдардын айкалышы. Подшипник кабыгынын конструкциясы майдын майлоочу таасирин жогорулатууга жардам берет, ошону менен кыймылдаткычтын натыйжалуулугун жана иштешин жакшыртат. Мындан тышкары, подшипник втулкасы кыймылдаткычтын иштеши учурунда пайда болгон эбегейсиз басымга да туруштук берет, бул коленвалдын туруктуу айланышын камсыз кылат.
Туташтыруучу втулканын материалы, адатта, алюминий негизи менен жез коргошунун айкалышынан турат, ал жакшы эскирүүгө туруктуулукка жана жылуулук өткөрүмдүүлүккө ээ жана жогорку жүктөө режиминде кыймылдаткычтын муктаждыктарын канааттандыра алат. Подшипник кабыгын өндүрүү процессинде, анын бышыктыгын жана ишенимдүүлүгүн жогорулатуу үчүн болоттон жасалган композиттик жогорку калай алюминий негиздүү эритмесинен жасалган биметаллдык болот тилкесин иштетүү технологиясы да колдонулат. Кыймылдаткычта туташтыруучу втулк поршень кыймылынан пайда болгон чоң күчтү көтөрүп гана тим болбостон, бул күчтөрдү коленвалга натыйжалуу өткөрүп берет, ошентип поршендин өз ара кыймылын коленвалдын айлануучу кыймылына айландырат. Мындан тышкары, туташтыруучу втулк кыймылдаткычтын жылмакай жана натыйжалуу иштешин камсыз кылуу үчүн туташтыруучу стерженьди колдоо жана бекитүү ролун да ойнойт.
Туташтыргыч втулканын ролуна туташтыргыч штанга башы менен туташтыргыч штанга морунун ортосундагы эскирүүнү азайтуу да кирет. Подшипниктин кабыгы, адатта, жука болоттон жасалган арткы бетинен жана сүрүлүүгө каршы металл катмарынан жасалат. Жука болоттон жасалган арткы беттин ролу - сүрүлүүгө каршы металл тарабынан пайда болгон жылуулукту туташтыргыч штанганын чоң башына өткөрүп берүү. Сүрүлүүгө каршы металл катмарынын ролу - туташтыргыч штанга морунун эскирүүсүн азайтуу жана мордун иштөө мөөнөтүн узартуу. Бул конструкция кыймылдаткычтын негизги компоненттерин гана коргобостон, кыймылдаткычтын жалпы иштешин жана иштөө мөөнөтүн да жакшыртат.
Шайман подшипник втулкунун боштук багыты май насосунун багытына багытталган.
Шайман подшипник кабыгынын конструкциясында боштук май насосунун багытында жайгашкан, негизинен, кыймылдаткыч иштеп жатканда майлоочу майдын шатон плиткасынын туташтыруучу бөлүгүнө жана коленвал валына жылмакай агып кетишин камсыз кылуу үчүн, ошону менен зарыл болгон майлоо эффектин камсыз кылуу үчүн. Бул конструкция кыймылдаткычтын шатонуна натыйжалуу майлоо эффектин берет жана шатон подшипник кабыгы жогорку жана төмөнкү плиткалардын эки бөлүгүнө бөлүнөт, алар шатон менен коленвалдын туташтыруучу жерине орнотулат жана эскирүүгө туруктуулук, колдоо жана берүү ролун ойнойт. Шайман ватттарын чогултууда багытка көңүл буруу керек, болбосо ал ар кандай деңгээлдеги соккуга алып келет. Эгерде шатондун жогорку плиткасынын ички цилиндри айланасы боюнча орточо жаа узундугундагы май оюгу менен камсыздалган болсо жана май оюгунун туташтыруучу штанга плиткасынын дубалында май тешиги, башкача айтканда, ушул макалада айтылган оюк болсо, анда чогултууну эриндин ордун аныктоо менен жүргүзүүгө болот. Эгерде жайгаштыруучу эрин жок болсо, аны жайгаштыруучу эрини бар туташтыруучу штангада колдонсо болот, бирок тескерисинче эмес. Мындан тышкары, бурама тиешелүү моментке жетиши керек, бирок өтө катуу болбошу керек, болбосо бул болтко ашыкча күч келтирүүгө, ички бураманын тайгаланышына жана болттун деформациясына алып келет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
