Поршень менен кранквалды бириктирип, поршеньдеги күчтү поршендик валга өткөрүп, поршеньдин арткы кыймылын кранквалдын айлануу кыймылына айландырыңыз.
Шатундун тобу шатундун корпусунан, шатундун чоң аягы капкактан, шатундун кичинекей учундагы втулкадан, шатундун чоң учундагы подшипниктин бадалынан жана шатундун болтторунан (же бурамалар) турат.Шатундун тобуна поршендик төөнөгүчтөн келген газ күчү, өзүнүн селкинчек жана поршень тобунун кайра инерциялык күчү таасир этет.Бул күчтөрдүн чоңдугу жана багыты мезгил-мезгили менен өзгөрүп турат.Ошондуктан, шатун кысуу жана чыңалуу сыяктуу кезектешип жүктөмүнө дуушар болот.Шатун жетиштүү чарчоо күчү жана структуралык катуу болушу керек.Жетишсиз чарчоо күчү көп учурда шатундун корпусунун же шатундун болтунун сынып кетишине алып келет, натыйжада бүт машина бузулуп, чоң авария болот.Катуулугу жетишсиз болсо, штоктун корпусунун ийилген деформациясына жана шатундун чоң учуна тегерек эмес деформацияга алып келет, натыйжада поршендин, цилиндрдин, подшипниктин жана шишиктин эксцентрдик эскиришине алып келет.
Структура жана курамы
Шатундун тулкусу үч бөлүктөн турат, поршендик шиш менен байланышкан бөлүгү шатундун кичинекей учу деп аталат;иінді вал менен туташтырылган бөлүгү шатундун чоң учу, ал эми кичине учу менен чоң учун бириктирүүчү бөлүгү шатун тулкусу деп аталат.
Туташтыргычтын кичинекей учу көбүнчө жука дубалдуу шакекче сымал түзүлүш.Шатун менен поршень төөнөгүчтүн ортосундагы эскирүүнү азайтуу үчүн кичинекей четки тешикке ичке дубалдуу коло втулка басылган.Майлоочу втулканын жана поршень төөнөгүчтүн жупташуучу беттерине чачыраган май кирүүсү үчүн кичинекей баштыктагы жана втулкадагы оюктарды бургула же тегирмен менен тегиргиле.
Шатундун валы узун стержень болуп саналат жана ал жумуш учурунда да чоң күчтөрдүн таасирине дуушар болот.Анын ийилишине жана деформацияланышына жол бербөө үчүн стержендин корпусу жетиштүү катуулугуна ээ болушу керек.Ушул себептен улам, транспорт кыймылдаткычтарынын шатундун валдарынын көпчүлүгүндө I түрүндөгү секциялар колдонулат, алар жетиштүү катуулугу жана бекемдиги менен массаны минимумга түшүрө алат, ал эми Н түрүндөгү секциялар жогорку бекемделген кыймылдаткычтарда колдонулат.Кээ бир кыймылдаткычтар поршенди муздатуу үчүн май чачуу үчүн шатундун кичинекей учун колдонушат жана штоктун корпусунун узунунан кеткен багытында өтүүчү тешик тешүү керек.Стресс топтолушуна жол бербөө үчүн, шатундун корпусу менен кичинекей учу жана чоң учу ортосундагы байланыш чоң жаанын жылмакай өтүшүн кабыл алат.
Кыймылдаткычтын термелүүсүн азайтуу үчүн ар бир цилиндрдин шатундун сапаттык айырмасы минималдуу диапазон менен чектелиши керек.Заводдо кыймылдаткычты жыйноодо жалпысынан шатундун чоң жана кичине учтарынын массасына жараша грамм менен топтолот.Топтук бириктирүүчү штанга.
V тибиндеги кыймылдаткычта сол жана оң катардын тиешелүү цилиндрлери бир тиштүү төөнөгүчтү бөлүшөт, ал эми туташтыргычтар үч түргө ээ: параллелдүү бириктиргичтер, айрыларды бириктирүүчү штангалар жана негизги жана көмөкчү штангалар.
Зыяндын негизги формасы
Туташтыргыч таякчалардын негизги зыян формалары чарчоо сынганы жана ашыкча деформация болуп саналат.Көбүнчө чарчоо сыныктары бириктирүүчү таяктагы үч жогорку стресс аймактарында жайгашкан.Шатундун иштөө шарттары шатундун жогорку күчкө жана чарчоого туруктуулугун талап кылат;ошондой эле жетишерлик катуулукту жана катуулукту талап кылат.Салттуу шатун иштетүү технологиясында материалдар көбүнчө катуулугу жогору болгон 45 болот, 40Cr же 40MnB сыяктуу өчүрүлгөн жана чыңдалган болотту колдонушат.Ошондуктан, немис автомобиль компаниялары тарабынан чыгарылган жаңы шатун материалдары, мисалы, C70S6 жогорку көмүртектүү микроэритмеден өчүрүлбөгөн жана чыңдалган болот, SPLITASCO сериясындагы жасалма болот, FRACTIM согулган болот жана S53CV-FS согулган болот, ж.б. (жогоруда айтылгандардын бардыгы Германиянын дин стандарттары болуп саналат. ).Эритме болот жогорку күчкө ээ болсо да, ал стресс концентрациясына өтө сезгич.Ошондуктан, катуу талаптар шатун, ашыкча филе, ж.б. түрүндө талап кылынат, ал эми чарчоо күчүн жогорулатуу үчүн беттик иштетүү сапатына көңүл буруу керек, антпесе, жогорку бекем эритмелүү болот колдонуу каалаган жетишпейт. эффект.
