Унаа аба чыпкасы түтүкчөсүн алмаштырууга канча убакыт кетет?
Автомобиль аба чыпкасынын алмаштыруучу цикласы, адатта, болжол менен 10,000ден 15000 км аралыкты же жылына бир жолу айдоодон кийин сунушталат. Бул сунуш абанын чыпкасынын негизги функциясы аба менен күйүүчү бөлмөсүнө кирип, күйүүчү майдын күйүүчү бөлмөсүнүн натыйжалуулугун жогорулатуу жана кыймылдаткычтын кадимки ишинин натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн, чаңды жана аралашмаларды чыпкалоо болуп саналат. Бирок, анын ордуна алмаштыруу циклине унаа айдоо чөйрөсү жана колдонуу адаттары таасир этет.
Айдоо айдоо чөйрөсүндө аба чыпкасынын алмаштыруучу цикл негизинен 20000 чакырым айдоодон кийин алмаштырылат.
Эгерде унаа көбүнчө катаал чөйрөлөрдө (мисалы, курулуш объектилери, чөлдүү аймактар) көбүнчө айкалыштырса, аба чыпкасын ар бир 10000 чакырымга алмаштырууну сунуштоо сунушталат.
Курулуш жайлары сыяктуу чаңдуу чөйрөлөрдө, курулуш жайлары, ар бир 3000 километрди ар бир 3000 километрге чыпкалоо жана чыпкасы кирбесе, ал убакыттын өтүшү менен алмаштырылышы керек.
Автомобиль жолдорунда көп саякаттап турган унаалар үчүн, алмаштыруу циклинин болжол менен 30,000 чакырымга чейин созулушу мүмкүн.
Шаардык же айыл жеринде айдап бара жаткан унаалар үчүн, алмаштыруучу цикл адатта 10000ден 5000 чакырымга чейин.
Мындан тышкары, транспорттук жана техникалык тейлөө, ошондой эле унаанын ишин камсыз кылуу үчүн негизги чаралар болуп саналат. Унааңызды техникалык тейлөөдөн мурун, транспорттук тейлөө боюнча колдонмодогу тиешелүү жоболорду, унааңызга эң ылайыктуу аба чыпкасы циклин аныктоо үчүн кеңеш берүү сунушталат.
Автомобилдик аба чыпкасы принциби
Автомобиль аба чыпкаларынын принциби, негизинен, суюктук суу жана суюк мунайды жана суюк мунай тамчыларын, сууга чыпкалоо жана чыпкалоочу чыпкалоочу жайларды чыпкалоо, бирок абадагы сууну жана майды алып сала албайт.
Автомобилдик абанын чыпкасы принциби негизинен төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Чийки зат: белгилүү бир стресс жана материалдык, суюктук суу жана май тамырлар менен бөлүнгөн абада бөлүнгөн, ал эми чаң жана абада чыпкалоо чыпкаланат. Бул чыпкалоо ыкмасы газ сууну жана майды алып салбайт.
Бөлүкчөлөрдү алып салуу технологиясы: негизинен механикалык чыпкалоо, адсорбция, электростатикалык чаңды алып салуу, анион жана плазма методу жана электростатикалык электр чыпкасы кирет. Механикалык чыпкалоо, негизинен бөлүкчөлөрдү түздөн-түз кармоо, инерциялык кагылышуу, күрөң диффузия механизми жана мыкты бөлүкчөлөргө жакшы чогултуучу, бирок чоң шамалга каршылыкка ээ болгон башка жолдор менен бөлүкчөлөрдү билдирет. Бийик тазалоонун натыйжалуулугун алуу үчүн чыпкалоочу элемент тыгыз болушу керек жана үзгүлтүксүз алмаштырылышы керек. Адсорбция бөлүкчөнүн булгоочу заттарын тартуу үчүн материалдын чоң жеринин аянтын жана көңдөй түзүмүн колдонууга болот, бирок бөгөттөө оңой жана газ булгоочуларынын алып салуу таасири маанилүү.
Түзүмү жана иштөө режими: Аба чыпкасынын структурасы кире, бир кабаттуу, бажы, чыпка элемент жана башка бөлүктөрдү камтыйт. Аба тамырынан аба агып, суюктук сууну, мунай тамчыларын жана абадагы аралаш аралашып, май тамырларын жана ири аралашмаларды өзүнчө бөлүп алуу үчүн күчтүү ротацияны өндүрүү үчүн күчтүү ротацияны өндүрүү үчүн жетекчиликке алып келет. Бул аралашмалар ички дубалга ыргытылып, андан кийин айнектин түбүнө агып чыгат. Чыпка элементтери натыйжалуу изоляцияларды натыйжалуу изоляциялайт же абанын тазалыгын камсыз кылуу үчүн абадагы бөлүкчөлөрдү сактайт же сактайт.
Тапшырма, автомобиль аба чыпкасы натыйжалуу чыпкалоо жана алдыргычтарды анын белгилүү бир түзүлүшү жана материалы аркылуу бөлүп-жарып, кыймылдаткычтын таза абаны жана унаанын кадимки ишин камсыздоону камсыз кылат.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.
