MAXUS G10 алдыңкы эшик панелин кантип алып салуу керек?
MAXUS G10 алдыңкы эшик панелин төмөнкүдөй алып салыңыз:
MAXUS G10 алдыңкы эшик панелин алып салуу үчүн, адегенде эшиктин туткасынын жанындагы кичинекей тешикти таап, тешикке кичинекей бурагычты салып, акырын басып, эшиктин туткасын тартыңыз.
Экинчи кадам, катуулугу жогору тарелканы же болот табакчаны таап, аны эшиктин өзөгү менен эшик плитасынын металлынын ортосундагы боштуктан киргизип, жабышчаак болгон жерге жылдырыңыз да, ажыратуу үчүн жабышты бир аз өйдө көтөрүңүз, кезегинде бардык букканы көтөрүү. Этият болуңуз, зыян келтирбөө үчүн акырындык менен тартыңыз.
Үчүнчүдөн, эшиктин панелинин үстүнкү жана астыңкы четтери эшиктин рамкасынан акырын чыгарылат.
4-кадам, эшик панелинин ылдыйкы жана жогорку бурчтарында жашырылган жабдыктар бар жана аларды пластикалык өчүргүч бычак же тиешелүү шайман менен чыгарыңыз.
5-кадам: Зымдарга же тиешелүү компоненттерге зыян келтирбөө үчүн электр терезесинин өчүргүчтөрү сыяктуу электрондук шаймандарды алып салууда этият болуңуз.
Алтынчы кадам, декоративдик табакты эшиктен тартыңыз, күчкө көңүл буруңуз, декоративдик табак же башка бөлүктөргө зыян келтирбөө үчүн ашыкча аракет кылбаңыз.
7-кадам: Тримди тегиз бетке коюп, оңой алмаштыруу же тазалоо үчүн бардык бекиткичтерди кылдаттык менен алып салыңыз.
Демонтаждоо процессинде этият болуңуз, эшиктин панелин жана корпустун бетине зыян келтирбеңиз. Эгер ишенбесеңиз, керексиз жоготууларга жол бербөө үчүн жардам бере турган адистерди тапканыңыз жакшы.
Chase G10 алдыңкы эшиктин анормалдуу үнүн кантип чечүү керек?
Chase G10дун алдыңкы эшигинин анормалдуу ызы-чуунун себептери кулпуну ачуу аппаратынын тыгылып калганын, кулпу машинасынын дат баскан же бөтөн нерселердин болушун, кырсыктын алдыңкы бөлүгүн, терезенин бошоп калганын жана ички бөлүктөрүнүн титиреп калганын камтышы мүмкүн. сүртүлгөн. .
Кулпуну ачуу аспабы тыгылып калды : Кабинанын ичиндеги кулпуну ачуу аппараты баштапкы абалына кайтып келбесе, капкак кабели кайтып келбей, капкактын кулпусу деформацияланып, анормалдуу ызы-чуу пайда болушу мүмкүн. Чечим аны кадимки абалына кайтаруу үчүн кулпусун ачуу аппаратын текшерүү жана оңдоо болуп саналат.
Бөгөттөөчү машина дат баскан же бөтөн зат: кулпу машинасы дат баскан же бөтөн зат тыгылып калган, бул блоктоочу машинанын бурамын бошотуп, өйдө жылып, анормалдуу үн чыгат. Бекитүүчү станоктун дат жана бөтөн заттарды тазалап, винттерди бекемдөө зарыл.
Алдыңкы кырсык : Унаанын алдыңкы бөлүгүндөгү кырсык металл бөлүкчөлөрүнүн туура эмес тегизделишине, бекиткичтин жана кулпу машинасынын туура эмес түзүлүшүнө, кулпу машинасынын жылып кетишине же кулпу илгичинин сынышына алып келиши мүмкүн, натыйжада анормалдуу ызы-чуу пайда болушу мүмкүн. Унаанын алдыңкы бөлүгүн оңдоп, металл табактын абалын оңдоп, бузулган кулпу же илгичти алмаштыруу керек.
Унаанын бош терезелери : Бошоң унаа терезелери анормалдуу ызы-чууну жаратышы мүмкүн. Терезенин бекитүүчү бөлүктөрүн текшерип, аларды бекемдеп же алмаштырыңыз.
Ички бөлүктөрдүн титирөө сүрүлүүсү : ички бөлүктөрдүн титирөө сүрүлүүсү да анормалдуу ызы-чууну жаратышы мүмкүн. Конкреттүү бөлүктөрүн таап, бекемдөө же тууралоо керек.
Кыскача айтканда, Datong G10 алдыңкы эшигинде анормалдуу ызы-чуу болгондо, ал конкреттүү себебин аныктоо үчүн өз убагында текшерилип, аны чечүү үчүн тиешелүү чараларды көрүшү керек жана зарыл болгон учурда кесипкөй унаа чеберлеринин жардамына кайрылыъыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
