Суу резервуарынын резина төшөгүнүн ролу кандай?
Бүгүн биз суу резервуарынын резина төшөгүнүн маанилүүлүгүн жана алар менен байланышкан кээ бир жалпы көйгөйлөрдү карап чыгабыз, бул маалымат сиздин унааңызды тейлөөдө пайдалуу болот деп үмүттөнөбүз.
[Көмөкчү суу сактагычтын капкагы үчүн резина төшөк]
Муздатуу тутумунун негизги бөлүгү катары, экинчилик суу резервуарынын капкагы чындап эле резина төшөктөр менен жабдылган. Бул резина төшөк капкактын аягында жайгашкан жана капкак орнотулгандан кийин резервуардын оозу толугу менен жабылышын камсыздайт.
[Бактын пайдубалынын ортосундагы изоляциялоочу резина жаздыкча]
Резервуардын базаларынын ортосунда биз, адатта, жылуулоочу резина жаздыкчалардын эки түрүн колдонобуз: резина жана полиуретанды. Резина төшөктөр мыкты ийкемдүүлүгү жана бышыктыгы менен белгилүү, титирөөнү эффективдүү жутуп, ызы-чуунун өткөрүлүшүн азайтат; Ал эми полиуретан площадкалары эскилиги жана химиялык туруктуулугу менен ар кандай температуралык чөйрөлөргө ылайыктуу, ошол эле учурда ийкемдүүлүк жана шок жутууну камсыз кылат.
[MAXUS G10 цистернасынын астындагы резинаны орнотуу жана таасири]
MAXUS G10 сыяктуу чоң жол тандабас унаалар үчүн резервуардын астына резина прокаттарды орнотуу өтө маанилүү. Бул резина прокладкалар амортизаторлордун ролун аткарып, тоңголок жолдордо айдап баратканда цистерна монтаждоо рамкасы менен кагылышып калбасын камсыздайт. Бул резина төшөктөр жок же бузулган болсо, бул пластикалык суу бөлмөсүнө зыян алып келиши мүмкүн, бул өз кезегинде суу багынын жылуулукту таркатууга таасирин тийгизет.
【 Суу резервуарынын капкагынын бузулган резина төшөгүн дарылоо 】
Автоунаанын суу бакынын капкагынын резина төшөгү бузулганы аныкталгандан кийин, жаңы резина төшөктү дароо алмаштыруу сунушталат. Эгерде аны убактылуу алмаштырууга мүмкүн болбосо, эски резина төшөктү тазалагандан кийин аны убактылуу колдонууга аракет кылсаңыз болот, бирок бул бир гана токтоо чарасы, анткени эски резина төшөк мөөр басуу жөндөмүн жоготкон болушу мүмкүн жана муздаткычтын агып же кирүүсүн натыйжалуу алдын ала албайт. мотор.
Суу резервуарындагы резинаны канча убакытка алмаштыруу керек?
Суу резервуарынын резина төшөгүн 3 жылда бир же 60 000 километрде бир текшерип же алмаштыруу керек. .
Суу резервуарынын резина төшөгү суу резервуарынын капкагынын ичинде жайгашкан жана муздаткычтын агып кетүүсүнө жол бербөө үчүн жабуучу ролду ойногон унаа муздатуу системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Резервуардын капкагы жана резина төшөнчүсү узак убакыт бою жогорку температурада жана жогорку басымдуу чөйрөдө болгондуктан, каучук акырындык менен эскирип, мөөр басуу көрсөткүчтөрү төмөндөйт, ошондуктан аны дайыма текшерип туруу же алмаштыруу керек. Кадимки шарттарда суу сактагычтын резина төшөгүн ар бир 3 жылда же 60 000 километрде текшерип туруу сунушталат. Резина төшөктүн эскирип, катып же жарылып баратканы аныкталса, муздатуу системасынын нормалдуу иштешин жана унаа кыймылдаткычынын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жаңы резина төшөктү убагында алмаштыруу керек. Кошумчалай кетсек, суу сактагычтын капкагынын резина төшөгү бузулганы аныкталса, муздатуучу суюктук агып кетпеши үчүн же мотордун ичине кирбеши үчүн, унаанын нормалдуу иштешине таасирин тийгизбеши үчүн жаңы резина төшөктү дароо алмаштыруу сунушталат.
Резервуардагы резина төшөк менен резервуардын астындагы резинанын ортосунда кандай айырма бар?
Резервуардагы резина төшөк менен резервуардын астындагы резина жаздыкчасынын негизги айырмасы алардын жайгашкан жери жана кызматы. .
Суу резервуарындагы резина төшөк: суу резервуарынын үстү жагында жайгашкан, негизги милдети суу резервуарынын оозу толугу менен жабылышын камсыз кылуу. Ал экинчи резервуардын капкагынын аягында жайгашкан жана резервуардын капкагы орнотулгандан кийин, ал резервуардын оозу толугу менен жабылып, муздаткычтын агып кетишинен же кыймылдаткычтын ичине кирүүдөн сактайт. Суу резервуарынын капкагынын резина төшөгү бузулса, муздаткычтын агып кетишин болтурбоо үчүн резина төшөктү дароо алмаштыруу сунушталат.
Суу резервуарынын астындагы резина төшөк : суу сактагычтын түбүндө жайгашкан, анын милдети шокту сиңирүү жана тоңголок жолдо айдап баратканда суу багы монтаждоо алкагы менен кагылышып кетпеши үчүн. Бул резина төшөктөр демпфердик ролду ойнойт, эгерде бул резина прокаттардын жетишсиздиги же бузулушу пластикалык суу камерасынын бузулушуна алып келиши мүмкүн, андан кийин резервуардын жылуулуктун таралышына таасир этет.
Жыйынтыктап айтканда, суу сактагычтагы резина жана резина проектор резинадан жасалган буюмдар болгону менен, алардын орду жана функциялары ар башка. Үстүнкү резина төшөнчүсү негизинен мөөр басууга багытталган, ал эми төмөнкү резина төшөк шок сиңирүүгө жана суу сактагычты бузулуудан коргоого багытталган. Экөө унаа муздатуу системасынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу жана суу резервуарынын кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн бирге иштешет.
Бул макаланы бөлүшүү аркылуу биз сизге суу резервуарынын резина төшөгүнүн ролу жана мааниси жөнүндө көбүрөөк билүүгө үмүттөнөбүз. Айдоо коопсуздугун жана кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн унааны тейлөөнүн ар бир деталына көңүл буруңуз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
