SAIC MAXUS G10 CONTER CONTER CONTER CONSOL панели Кантип алып салуу керек?
Maxusg10 Борбордук консолунун панелин алып салуу ыкмалары төмөнкүлөр: рокерлер, бурагычылар жана шаймандар сыяктуу куралдарды даярдайт. Унаанын жабык абалда экендигин жана колго тийгендигин текшериңиз. Уорпоздук плитаны басып, аны курал панелинин үстүндөгү ажырыма салып, мукабанын плиталарын бошоп, андан кийин аспаптын панелинин үстүндөгү мукабанын табакка салыңыз. Андан кийин унаа тактайындагы аба кондицияланган розеткасын ачыкка чыгаруу үчүн Урдалган табакка колдонууну уланта бериңиз. Төшөккө зыян келтирбөө үчүн, операция учурунда өтө көп күч жумшалбоо этият болуңуз. Унаанын кондиционеринин координция алынып салынганда, арткы көзөмөл панелин алып салса болот. Белгилей кетсек, борбордук консолдун ар кандай моделдердин түзүлүшү ар кандай болушу мүмкүн экендигин белгилей кетүү керек. SAIC MAXUS G10 үчүн, бөлүнүп-жарылуу процессте, бул саптарды бузуудан сактануу үчүн, ар кандай компоненттердин ортосундагы байланыш чегине көңүл буруу керек. Мындан тышкары, эгерде сиз бир бөлүктүн чачырүктүү ыкмасына ишенбесеңиз, анда ал толугу менен бузулбоого мажбурлабаңыз. Берилген бөлүктөрдү орнотуу учурунда тез жана так калыбына келтирүүгө болот. Эгерде сизде тиешелүү бир окуя болбосо, анда өзүңүздүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн кесипкөй тейлөө персоналынын жардамын издөө сунушталат, анткени эксплуатациянын коопсуздугун жана тууралыгын камсыз кылуу үчүн сунушталат.
Дашкадагы илеп белгиси, адатта, унаада кандайдыр бир иштебей же эскертүү экендигин көрсөтөт. Илеп белгисинин түрүнө жана жайгашканына жараша ар кандай кемчиликтерди же эскертүүлөрдү билдириши мүмкүн. Бул жерде бир нече жалпы илеп белгилери жана алардын маанилери:
Тормоз системасынын эскертүүсү Бул учурда, тормоз суюктугунун жетиштүү экендигин дароо текшерип, колдун толугу менен бошотулгандыгын текшериңиз. Эгер көйгөй дагы деле болсо, тормоз сүрүлүү диск эскилиги жетиши мүмкүн, ал эми оңдоо дүкөнүн мүмкүн болушунча эртерээк текшерүү жана оңдоо керек.
Дөңгөлөктөр басым көрсөткүчү: Сак болгула белгиси камтылган сары кашаа төмөн дөңгөлөктүн басымын көрсөтөт. Дөңгөлөктөрдү басымы дароо эле текшерип, оңдоп, зарыл болсо, оңдолот.
Кадимки ката индикатору: Накылуучу белгини камтыган үч бурчтук, адатта, туура эмес унаа токтотуучу жайды, күйүүчү майды кыскартуу тутумуна, тышкы жарыктын иштебей калгандыгын, тышкы жарыктын же кыймылдаткычтын майынын иштебей калышы. Бул учурда, транспорт каражаттарын 4S дүкөнүнө же профессионалдык оңдоочу дүкөнгө жөнөтүүнү сунуштоо сунушталат.
Автоматтык түрдө берүүчү катнилмет: Сары тиштүү багууда назик белги бар, ал эми автоматтык берүүчү ката болуп саналат же мунай кадимки чөйрөдөн төмөн экендигин билдирет. Берүү суюктугуна норменттин кадимки ишин камсыз кылуу үчүн мүмкүн болушунча эртерээк алмаштырылышы керек.
Рульда дөбө индекатору: анын жанындагы илеп белгиси бар кызыл рулду чукул дөңгөлөк, башкаруу жардамчысы же кулпуланган рулду байланган дөңгөлөктүн бузулушу. Бул учурда, сиз профессионалдык оңдоочу дүкөнгө өтүү жана оңдоо үчүн тез арада өтүшүңүз керек.
Лампанын иштебей калышы: Лакштердик абалды камтыган чырактын үлгүсү, жарыкты жарык системасында начар байланыштарды, кыска схеманын начардыгын билдирет. Текшерүү жана оңдоо үчүн 4s дүкөнүнө же кесипкөй оңдоочу дүкөнгө баруу сунушталат.
Сыймык болбогон сергек: Сакайдын үлгүсү Сыймык тутуму менен көйгөйдү, балким, карылыкка же бузулган көйгөйдү көрсөтө турган илеп пункту бар. Айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, чочкону алмаштыруу сунушталат.
Карама-каршылыкта илеп белгиси пайда болгондо, ээси конкреттүү кырдаалга ылайык тиешелүү чараларды көрүшү керек, айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн өз убагында текшерип, оңдоого тийиш.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.
