.
.
Күйүүчү май инжекторунун компоненттери кандай
Инжектор негизинен төмөнкү негизги компоненттерден турат:
Электромагниттин жыйындысы: анын ичинде катушка, өзөк, камера, электр туташтыргычы жана бекем капкак жана башка бөлүктөр, күйгүзүлгөндө электромагниттик күчтү жаратат, арматура табагын өйдө жылдыруу үчүн тартат, сопло ийне клапанын башкаруу.
Арматура монтажы: бит өзөгү, арматура диски, жетектөөчү механизм, жаздык прокладкасы, клапан шары жана таяныч отургучу ж.б., электромагниттик күчтүн таасири астында өйдө-ылдый жылып, башкаруу инъекциясынын негизги бөлүктөрү болуп саналат.
клапан монтажы: отургучтан жана 3-6 микронго туура келген клиренси бар шар клапандан турат, майдын кайтарылышын көзөмөлдөө үчүн жооптуу.
Инжектордун корпусу : негизги басым бөлүктөрү катары жогорку жана төмөнкү басымдагы май өтүүчү жерлерди камтыйт.
Май түтүкчөлөрүнүн жуптары: ийне клапанынан жана ийне клапан корпусунан турат, күйүүчү камерага күйүүчү майдын так сайылышы үчүн жооптуу, так инъекциянын жана мунай туманынын пайда болушунун негизги компоненти болуп саналат.
Мындан тышкары, инжектор май менен камсыздоо блогун, газ менен камсыздоо блогун жана күйүүчү майдын так инжекциясын жана эффективдүү күйүүнү камсыз кылуу үчүн башкаруу блогун камтыйт 4. Күйүүчү май менен камсыздоо блогу мунай багы, бензин насосу, бензин чыпкасы, басымды жөнгө салгыч жана инжектордон турат. Бензин насосу бензинди мунай резервуарынан тартып алып, чыпка аркылуу чыпкалап, инжекторго берет.
Инжектор негизинен төмөнкү беш бөлүктөн турат: электромагниттик монтаж, арматура монтажы, клапан монтажы, инжектордун корпусу жана сопло жуптары. .
Инжекторду орнотуу абалы Жалпысынан, инжектор автомобиль кыймылдаткычынын аба соргучунун жанында орнотулат, башкача айтканда, цилиндрге тике инъекциянын цилиндр блогуна орнотулган. Инжектор, чынында, жөнөкөй электромагниттик клапан болуп саналат. Электромагниттик катушка кубатталып, соргуч пайда болуп, ийне клапан сорулуп, чачыраткыч тешик ачылат.
Түз инжектордук кыймылдаткычтар үчүн инжектор цилиндрдин башынын капталына, түздөн-түз цилиндр башына орнотулган.
Кээ бир автомобилдердин кыймылдаткычтарынын сормо коллекторунда, ал эми кээ бир автомобилдердин кыймылдаткычтарында цилиндрдин башында насадкалар бар. Кээ бир машиналарда инжекторлордун эки комплекти бар, бири сормо коллектордо, экинчиси цилиндр башында. Инжектордун жайгашкан жери кыймылдаткыч колдонгон сайынуу режимине жараша болот.
Эгерде кыймылдаткыч көп чекиттүү цилиндрден тышкаркы инъекцияны колдонсо. Инжектор кирүүчү клапандын жанындагы кирүүчү түтүктө жайгашкан. Эгерде кыймылдаткыч цилиндр ичиндеги инжекторду колдонсо. Андан кийин инжектор цилиндр башына орнотулат.
Мотор негизинен үч бөлүктөн турат. Ар бир бөлүм өз алдынча жана болттор менен байланышкан. Астыда картер, ортодо мотор блогу, үстүдө цилиндр башы.
Сопло көбүнчө цилиндрдин түздөн-түз инъекцияланган корпусундагы алуу бутагына орнотулган. Бензин соргуч карбюратор тибиндеги бензин кыймылдаткычынын карбюраторун алмаштыруучу, бензин кыймылдаткычын электрондук башкаруу системасынын бир бөлүгү болуп саналат. Автоунаалар үчүн негизги саптамалар: дизелдик саптамалар, бензин түтүктөрү, жаратылыш газы үчүн түтүктөр, ж.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
