Автоунаанын газ педалын чогултуу деген эмне
Автоунаанын газ педалынын түзүлүшү автоунаанын маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал негизинен кыймылдаткычтын дросселдин ачылышын башкаруу жана кыймылдаткычтын кубаттуулугун жөнгө салуу үчүн колдонулат. Газ педалынын түзүлүшү адатта төмөнкү негизги бөлүктөрдөн турат:
Газ педалынын корпусу: Бул салттуу газ педалына окшош физикалык бөлүк, адатта металлдан же башка бышык материалдардан жасалат. Айдоочу педалды басып же коё берип, унаанын ылдамдануусун башкара алат.
сенсор: Айдоочунун педальга тийгизген күчүнүн көлөмүн жана багытын аныктоо үчүн газ педалынын корпусуна орнотулган миниатюралык сенсор. Бул маалымат унаанын электрондук башкаруу блогуна жөнөтүлөт.
Электрондук башкаруу блогу: Бул унаанын мээси, сенсорлордон алынган маалыматтарды чечмелөө жана аларды кыймылдаткычты башкаруу буйруктарына айландыруу үчүн жооптуу. ЭБУ ошондой эле татаалыраак айдоо режимдерин жана башкаруу функцияларын иштетүү үчүн ылдамдык сенсорлору, кычкылтек сенсорлору ж.б. сыяктуу башка сенсорлордон алынган маалыматтарды иштете алат.
Ишке киргизгич/айдоочу: ЭБУдан көрсөтмөлөрдү алган жана зарылчылыкка жараша дроссель тешигин тууралаган кичинекей мотор же пневматикалык түзүлүш. Муну дроссель пружинасынын алдын ала жүктөө күчүн өзгөртүү же пневматикалык түзүлүштү колдонуу менен жасоого болот.
Дроссель: кыймылдаткычтын кире беришинде жайгашкан ичке металл бычак, анын оозун ЭБУнун көрсөтмөлөрүнө ылайык тууралоого болот. Дроссель ачык болгондо, кыймылдаткычка көбүрөөк аба кирет, бул кыймылдаткычтын көбүрөөк күйүүчү май күйгүзүп, көбүрөөк кубат өндүрүшүнө алып келет.
Бул компоненттер электрондук газ педалына унаанын ылдамдануусун так башкарууга мүмкүндүк берүү үчүн биргелешип иштешет, ошол эле учурда күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана айдоо көрсөткүчтөрүн жакшыртат.
Автоунаанын газ педалынын иштөө принциби негизинен салттуу механикалык жана заманбап электрондук эки иштөө режимин камтыйт.
Салттуу механикалык газ педалын чогултуунун иштөө принциби
Кадимки унааларда газ педалы кыймылдаткычтын дроссель клапанына тартуу зымы же тартуу таякчасы аркылуу туташтырылат. Айдоочу газ педалына басканда, дроссельдин ачылышы түздөн-түз башкарылат, ошентип кыймылдаткычтын кубаттуулугу башкарылат. Бул механикалык туташуу жөнөкөй жана түз, бирок анын кадимкидей иштешин камсыз кылуу үчүн дроссель кабелинин же таякчасынын абалын үзгүлтүксүз текшерип жана тейлөө керек.
Заманбап электрондук газ педалын чогултуунун иштөө принциби
Заманбап унаалар электрондук дроссель системаларын барган сайын көбүрөөк колдонуп жатышат. Электрондук газ педалына жылышуу сенсору орнотулган. Айдоочу газ педалына басканда, жылышуу сенсору педалдын ачылышынын өзгөрүшүн жана ылдамдануу маалыматын чогултат. Бул маалыматтар кыймылдаткычтын электрондук башкаруу блогуна берилет, ал айдоочунун айдоо ниетин орнотулган алгоритмге ылайык баалайт, андан кийин тиешелүү башкаруу сигналын кыймылдаткычтын дросселинин башкаруу моторуна жөнөтөт, ошону менен кыймылдаткычтын кубаттуулугун башкарат. Электрондук дроссель системасы кубаттуулукту башкаруунун тактыгын гана жакшыртпастан, системанын ишенимдүүлүгүн жана айдоо ыңгайлуулугун жогорулатат.
Газ педалынын абалынын сенсору кантип иштейт
Заманбап унаалардагы газ педалынын абалын аныктоочу сенсор, адатта, газ педалынын рычагына орнотулган контактсыз Холл элементин колдонот. Газ педалы кыймылдаганда, сенсор педалдын жүрүшүн аныктап, педалдын жүрүшүнө туура келген чыңалуу сигналын чыгарат. Бул чыңалуу сигналынын негизинде ЭБУ куюлган күйүүчү майдын көлөмүн эсептеп, кыймылдаткычты так башкарууга жетишет. Бул контактсыз сенсор системанын туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн жогорку ишенимдүүлүк жана узак кызмат мөөнөтү менен мүнөздөлөт.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
