Камеранын абалынын сенсору деген эмне
Эксперттик валдын абалынын сенсору (CPS) маанилүү автомобиль компоненти болуп саналат, негизинен клапандын бөлүштүрүүчү валынын позиция сигналын чогултуу жана аны электрондук башкаруу блогуна (ECU) киргизүү үчүн колдонулат, ошентип ECU 1-цилиндрдин кысуу үстүңкү борборун аныктай алат. Ошентип, ырааттуу күйүүчү май инжекциясын башкаруу, от алдыруу убактысын көзөмөлдөө жана дефлагация.
Аныктама жана функция
Camshaft абалын сенсор, ошондой эле цилиндр аныктоо сенсору (КМШ) же синхрондоштуруу сигнал сенсор катары белгилүү, анын негизги милдети кыймылдаткычтын натыйжалуу иштешин жана натыйжалуулугун камсыз кылуу үчүн экстрафикатордун кыймылын көзөмөлдөө болуп саналат. Сенсор кыймылдаткычты башкаруу, колдоо убактысын көзөмөлдөө, күйүүчү майдын инжекциясын көзөмөлдөө жана детонацияны башкаруу стратегиялары үчүн керектүү сигналдарды берүү үчүн ар түрдүү позицияларда бөлүштүрүүчү валдын өзгөрүшүн сезет.
Иштөө принциби жана түрү
Камеранын абалынын сенсорунун иштөө принциби, адатта, эки типти камтыйт: фотоэлектрдик түрү жана магниттик индукция түрү:
Фотоэлектрдик : Камеранын позициясынын өзгөрүшү сигнал дискиндеги жарык өткөрүүчү тешик жана фотосезгич транзистор аркылуу сезилет.
Магниттик индукция : Холл эффектин же магниттик индукция принцибинин жардамы менен магнит талаасынын өзгөрүшүн сезүү аркылуу бөлүштүрүүчү валдын абалын аныктоо.
Ката таасири жана тейлөө ыкмалары
Тартуу валынын абалынын сенсору иштебей калганда, кыймылдаткычта кыйынчылыкты баштоо, бош жүрүү ылдамдыгынын азайышы, кубаттуулуктун азайышы, күйүүчү майдын көбөйүшү жана ал тургай унаанын титиреп калышы сыяктуу көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн. Сенсордун иштөө абалын аныктоо үчүн, анын пин аныктамасын аныктоо үчүн мультиметрдик диод тиштерин колдоно аласыз.
Камтылган валдын абалынын сенсору бузулганда, ал унаанын иштешине төмөнкүдөй көп жагынан терс таасирин тийгизет:
От алдыруу кыйынчылыгы : Тартуу валынын абалынын сенсору от алдыруу убактысын аныктоо үчүн электрондук башкаруу блогуна (ECU) бөлүштүрүүчү валдын абалынын сигналын берүүгө жооптуу. Эгер сенсор бузулса, ECU так позиция сигналдарын кабыл ала албайт, бул туура эмес от алдырууга жана кыймылдаткычты иштетүүдө кыйынчылыктарга алып келиши мүмкүн.
Кыймылдаткычтын иштешинин төмөндөшү : Сенсордун иштебей калышы күйүүчү майдын инжекциясынын жана от алдыруу убактысынын так көзөмөлүнө жол бербөө аркылуу кыймылдаткычтын иштешине таасир этиши мүмкүн. Тездетүүнүн жетишсиздиги, кубаттуулуктун азайышы жана башка шарттар болушу мүмкүн.
Күйүүчү майдын көбөйүшү : Сенсор таратуучу валдын абалын так аныктай албагандыктан, кыймылдаткычтын иштеши оптималдуу абалдан четтеп, натыйжада күйүүчү майдын жетишсиз күйүшүнө жана күйүүчү майдын сарпталышына алып келиши мүмкүн.
эмиссиядан ашып кетүү : жетишсиз күйүү күйүүчү майдын чыгымын гана көбөйтпөстөн, ошондой эле айлана-чөйрөнү булгап, унаанын эмиссиялык сыноодон өтүшүнө таасир этүүчү газдардын газдарындагы зыяндуу заттардын көбөйүшүнө алып келет.
Мотордун бирдей эмес иштеши : Сенсордун иштебей калышы кыймылдаткычтын титиреп же бош туруп токтоп калышына алып келиши мүмкүн, бул айдоо тажрыйбасына таасирин тийгизет.
Кыймылдаткычтын бузулушунун жарыгы күйүп турат : Автоунаанын өзүн-өзү диагностикалоо системасы экстракт валынын абалынын сенсорунда көйгөй бар экенин аныктаганда, кыймылдаткычтын бузулуу жарыгы күйүп, ээсине текшерип, убагында оңдоону эскертет.
Ошондуктан, экстрадициялык валдын абалынын сенсорунда көйгөй бар экендиги аныкталгандан кийин, унаанын нормалдуу иштешин жана айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн дароо текшерүү жана алмаштыруу үчүн профессионалдык оңдоочу жайга баруу сунушталат.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
