Муфта түтүгү деген эмне
Унаа муфтасы мунай түтүгү автомобиль муфтасынын гидравликалык системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат, анын негизги милдети муфтанын иштөө абалын көзөмөлдөө үчүн мунай басымын өткөрүп берүү болуп саналат. Муфтанын түтүгү гидравликалык система аркылуу педалдын иштөөсүн гидравликалык энергияга айландырат, ошону менен муфтанын ажыратылышын жана кошулушун көзөмөлдөйт.
Муфтанын түтүкчөлөрүнүн конкреттүү иштөө принциби төмөнкүдөй: айдоочу муфтанын педалын басканда гидравликалык май басымдын таасири астында негизги насостон көмөкчү насоско өтөт да, под-насос иштей баштайт. Тармактык насостун поршендик кыймылы эжектор таякчасын андан ары түртөт, ошентип ажыратуучу айры муфтанын басым пластинасын жана сүрүлүү пластинасын маховиктен бөлүп, алмаштыруу операциясы үчүн муфтаны бөлүү абалына жетишет.
Муфта түтүгүндөгү майдын агып кетүүсүнүн себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
Тетиктердин сапаты, материалы же технологиясы начар.
Жайында кыймылдаткычтын температурасы өтө жогору болуп, май пломбалары жана резина төшөктөрү оңой эскирип, мөөр басылышын азайтат.
Бекитүүчү бурама жылуулук кеңейүү жана муздак жыйрылышы таасир этет, ал эми бекитүү күчү бирдей эмес.
Тышкы таасир кыймылдаткычтын ички бөлүктөрүнүн деформацияланышына алып келет.
Муфтанын түтүгүнөн май агып кетсе, көбүрөөк жоготууларга жол бербөө үчүн дароо 4S дүкөнүнө сатуудан кийинки оңдоого кайрылуу сунушталат.
Унаа муфталарынын жарылуусунун негизги себептери болуп төмөнкүлөр саналат:
Түтүктүн сапаты көйгөйү: түтүктүн сапаты стандартка жооп бербейт, конструкциядагы кемчиликтер же өндүрүштө көйгөйлөр болушу мүмкүн, натыйжада түтүк майдын нормалдуу басымына туруштук бере албай, жарылып кетиши мүмкүн.
Түтүктөрдүн эскириши: көпкө колдонуудан кийин түтүк материалы эскирип, мөөр басуу сапаты төмөндөп, майдын нормалдуу басымына туруштук бере албайт, натыйжада жарылып кетет.
Мунай түтүгүн туташтыруучу бурамалар бошоп калган : мунай түтүгүнүн туташтыргычындагы буроолор бекитилбеген же бош эмес, натыйжада майдын ички басымы туруксуз болуп, мунай түтүгү жарылып кетиши мүмкүн.
Туура эмес орнотуу : Түтүктү туура эмес орнотуу же туура эмес орнотуу колдонуу учурунда түтүктүн кошумча басымын көтөрүп, жарылып кетишине алып келиши мүмкүн.
Кайтаруучу түтүктү тыгындоо : кайтуучу түтүктүн тыгыны май басымынын жогорулашына, түтүктөгү жүктүн көбөйүшүнө алып келет жана акыры түтүктүн жарылуусуна алып келиши мүмкүн.
пломбалоочу материалдын эскириши: пломбалоочу материал эскирип, эскирип, узак мөөнөттүү колдонуудан кийин начарлайт, натыйжада пломбалоо ишинин төмөндөшүнө жана түтүктөрдүн жарылуусуна алып келет.
Температуранын кескин өзгөрүшү: суук климатта түтүк кичирейет жана морт болуп калат жана жогорку температурада кошумча басым астында кеңейет, бул экстремалдык шарттарда түтүктөрдүн жарылуусуна алып келиши мүмкүн.
Механикалык жаракат: күн сайын айдап баратканда жолдо учтуу нерселер, таштар же башка унаалар механикалык зыянга учурап, мунай түтүгү жарылып кетиши мүмкүн.
Алдын алуу жана чечүү жолдору:
Үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө: түтүктүн абалын дайыма текшерип туруңуз, эскирген түтүктөрдү жана мөөрлөрдү өз убагында алмаштыруу.
Бекитүүчү туташтыруу бурамдары : Бурама бошогондо мунай түтүгү жарылып кетпеш үчүн бардык туташтыргыч бурамалар бекем тартылгандыгын текшериңиз.
Туура орнотуу : Туура эмес орнотуудан улам жарылууну болтурбоо үчүн түтүктүн орнотуу орду так экенин текшериңиз.
Температуранын кескин өзгөрүшүнө жол бербеңиз : Түтүктөрдүн термикалык кеңейүүсүн жана жыйрылышын азайтуу үчүн экстремалдык температурада коргоочу чараларды колдонуңуз.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
