Унаа муфта педалынын сенсору - 3 сайгыч деген эмне
Автоунаанын муфта педалынын сенсору, адатта, муфта педалында жайгашкан 3 сайгычтуу сайгыч болуп саналат. Анын негизги ролу - муфта педалынын абалын аныктоо жана бул маалыматты унаанын электрондук башкаруу блогуна (ECU) берүү. Айдоочу муфта педалын басканда, сенсор ECUга сигнал жөнөтөт, ал бул сигналды кыймылдаткычтын кубаттуулугун өчүрүү керекпи же жокпу, аныктоо үчүн колдонот.
Муфта педалынын сенсору төмөнкүдөй иштейт: Тиштүү дөңгөлөктү которуу учурунда айдоочу кубаттуулукту өчүрүү үчүн муфтаны басып, сенсор тез арада ЭБУга сигнал жөнөтөт. Сигнал алгандан кийин, ЭБУ тиштүү дөңгөлөктү которуу болушу мүмкүн экенин аныктап, кыймылдаткычтын учурдагы ылдамдыгын, газ педалынын абалын жана күйүүчү май куюу көлөмүн убактылуу сактайт. Которуу аяктаганда жана муфта бошотулганда, сенсор ЭБУга кайрадан кабарлайт. ЭБУ кыймылдаткычтын ылдамдыгындагы өзгөрүүлөрдү көзөмөлдөп, газ педалынын абалын текшерет. Эгерде ылдамдык төмөндөсө же төмөндөөгө жакын болсо, ал эми газ педалынын абалы өзгөрбөсө же жетиштүү деңгээлде өзгөрбөсө, ЭБУ дароо күйүүчү май куюу ылдамдыгын жогорулатууну буйрук кылат, бул аны сактоо же компенсациялоо үчүн болот. Эгерде газ педалынын абалы өзгөрсө, система газ педалынын иштешине жараша өзгөрөт. Бул механизм жылмакай жылдыруу процессин, ошондой эле жылмакай ылдамданууну жана жайлатууну камсыз кылат.
Муфта педалынын сенсорунун негизги функциясы - кыймылдаткычты башкаруу блогуна 12 вольттук чыңалуу сигналын берүү. Айдоочу муфтаны басканда, сенсордук которгуч ажыратылат жана кыймылдаткычты башкаруу блогу муфтадан сигналды кабыл ала албайт, бул кыймылдаткычтын туташуусун ажыратуу керектигин билдирет. Натыйжада, от алдыруу зымынын бурчу азаят жана которулганда соккудан качуу үчүн резервдик кубаттуулук үчүн күйүүчү май куюу азаят.
Тактап айтканда, муфта педалынын сенсорунун функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Жылмакай от алууну камсыз кылыңыз: кыймылдаткыч иштегенден кийин, айдоочу алгач муфта педалын басып, кыймылдаткычты трансмиссия системасынан бөлүп, андан кийин акырындык менен муфта педалын коё берет, ошондо муфта акырындык менен ишке кирет, ошентип жылмакай от алууга жетишилет.
берүү системасынын жылмакай которулушун камсыздайт: Которуштуруудан мурун, айдоочу муфта педалын басып, күч берүүсү үзгүлтүккө учурашы керек, ошондо баштапкы тиштүү дөңгөлөктүн торчо жубу бошотулуп, жаңы тиштүү дөңгөлөктүн торчо жубунун ылдамдыгы акырындык менен синхрондоштурулат, ошентип которуу учурундагы соккуну азайтып, жылмакай которулууга жетишилет.
Трансмиссия системасынын ашыкча жүктөлүшүнүн алдын алуу: авариялык тормоздоодо, муфта трансмиссия системасынын инерциялык моментин жок кылуу жана трансмиссия системасынын ашыкча жүктөлүшүнүн алдын алуу үчүн активдүү бөлүк менен башкарылуучу бөлүктүн ортосундагы салыштырмалуу кыймылга таяна алат.
Эгерде муфта педалынын сенсору иштебей калса, ал айдалуучу бөлүктүн сүрүлүү жөндөмүнүн төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн же муфта көпкө чейин жарым-жартылай байланыш абалында туруп, эрте тайгаланууга алып келиши мүмкүн. Бул учурда, кыймылдаткыч муфта аркылуу чоң моментти трансмиссия системасына натыйжалуу өткөрүп бере албайт, натыйжада унаа жетиштүү кыймылдаткыч күчүн ала албайт жана ал тургай унааны от албай калат.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
