Арткы мунай майлоочу майлоочу майлоочу майлоо
Автомобиль майлоочу майлоочу май майлары мунай мөөрүнүн учуусунун жанындагы кыймылдаткычтын арткы учунда жайгашкан, анын негизги функциясы мунай агып кетишине жол бербөө. Адатта, майлардын арткы майлары, адатта, резинадан жасалган жана калыңыраак болушу мүмкүн, анткени алар формадагы калыңыраак болушу мүмкүн, анткени алар чоң кысымга жана космостук талаптарды аткарууга милдеттүү.
Түзүмү жана функциясы
Картинки Арткы мунай майлары майлоочу жайдын ортосунда мөөр баскычтарынын жолуна түшүү үчүн мөөр катары берген мөөргө чейин жайгашкан. Мунай мөөрү - бул кыймылдаткычтын ден-соолугу чың продукциясынын негизи. Эч кандай зыян май агып кетиши мүмкүн, бул кыймылдаткыч иштебей калышы мүмкүн.
Орнотуу абалы жана сырткы көрүнүшү мүнөздөмөлөр
Адатта, майлоочу майдын арткы майлары, адатта, кыймылдаткычтын арткы учунда жайгашкан, учуу капталынын жанында жайгашкан. Сырткы көрүнүшү, арткы мунай мөөрү формасынын формасы калыңыраак болушу мүмкүн жана чоң кысымга жана космостук талаптарга туруштук берүү зарылдыгына байланыштуу калыңыраак болушу мүмкүн. Мындан тышкары, арткы мунай мөөрүнүн мөөрү майлардын мөөрү басым кыскартылышы мүмкүн.
Материалдык жана мөөр басуу принциби
Арткы майлоочу майлардын майлары адатта резинадан жасалат. Алдыңкы жана арткы майлардын мөөрү резинадан жасалган болсо да, резина формуласында айырмачылыктар болушу мүмкүн. Арткы мунай майлары үчүн бир аз катуу резина, арткы мунай мөөрү, арткы бетине басымдуулукка жана сүрүлүүгө туруштук бере алат.
CranksHaft мунай мөөрүнүн негизги милдети - моторду моторсуздуктан ашып кетпеши керек. Тактап айтканда, мотордун арткы бетине туташкан Crankshaftтин майлоочу майларынын майлары жайгашкан жана муунтуранын ортосундагы боштуктарды натыйжалуу мөөрдөрдүн натыйжалуу мөөрү, бул боштуктардан чыгып кетпестен, майлуулуктун ичинен арылууга жол бербөө үчүн иштелип чыккан.
Арткы майлардын майлоочу майлардын конкреттүү функциялары төмөнкүлөрдү камтыйт:
Мунай агып кетишине жол бербөө: Мунай агып кетишине жол бербеңиз, муундардын ичинен тышкы чөйрөгө мөөр басуу менен.
Мотордун ички бөлүктөрүн коргойт: Мунай майлоочу майлоочуга майлоо жана муздатуу үчүн майдын ичинде сакталышын, ошентип кыймылдаткычтын ички бөлүктөрүн коргоп туруңуз.
Мындан тышкары, муундардын арткы мунай мөөрүн долбоорлоо жана материалдык тандоо дагы абдан маанилүү. Адатта, ал резина материалдан жасалат, ал эми арткы четиндеги басымга жана сүрүлүүнү көтөрүү үчүн, бир аз катуу резина колдонсо болот. Мөөр баскан эриндин дизайны анын узактыгына жана мөөргө чейин таасирин тийгизет. Арткы мунай мөөрүнүн мөөр баскан эриндери басымдуулук кылат, мөөр басууну жана узактыгын жогорулатуу үчүн кыска жана калыңыраак болушу мүмкүн.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
