Унаанын мөөрү кандайча иштейт
Автомобилдик мөөр басуунун иш тартиби негизинен мөөрктүн, суу өткөрбөө, чаңды, чаңды жана үндү чыгаруунун функцияларын анын материалдык мүнөздөмөлөрү жана структуралык дизайны аркылуу жүзөгө ашырат.
Автомобилдик мөөрдөрдүн негизги материалдары Поливинил хлориди (ПВХ), Этилен-Пропилен Резина (Эпдм) жана синтетикалык резина модификацияланган полипропилен (PP-EPDM ж.б.) камтылган. Мөөр басуу тилкеси эшиктин алкагына, терезе, кыймылдаткыч капкагын жана сандык капкакына мөөр басып, сөңгөчтү жаап, сөңгөктү, шамал эмес, чаңды жана суу өткөрбөө үчүн колдонулат.
Конкреттүү иштөө принциби
Ийбадаткана жана жумшактык: Мөөрдү эшиктин ортосундагы боштукка жана дененин ортосундагы ажырымга ийилүү жана анын резина материалынын ийкемдүүлүгү жана жумшактыгы менен, эч кандай боштук жок экендигин камсыз кылган резина материалынын ийкемдүүлүгү жана жумшактыгы менен бекемделиши мүмкүн. Денени бузса же деформация болсо дагы, мөөр анын ийкемдүүлүгүн сактап, мөөрдү сактайт.
Компрессиялык иш-аракет: Мөөр орнотулганда, ал, адатта, ички металл чип же башка колдоо материалдары аркылуу эшикке же денеге бекитилген. Бул структура эшик менен дененин денесинин белгилүү бир басымы менен мөөр басылган тилке менен тыгыз байланышта, мөөр баскычтын натыйжасын көбөйтүү.
Басым, чыңалуу, чыңалуу жана кийүү.
Суу өткөрбөгөн жана чаңды далилдөө: резина материалда суу өткөрбөгөн жана чаңды далилдеген белгилүү бир суу өткөрүү көрсөткүчү бар, нөшөрлөп жаап, унаага суу туман менен чаңды жана унаага тузак салса болот, унаа айлана-чөйрөнү таза жана кургатыңыз.
Үн абсорбциясы жана титирөө соруу: резина үн соруу жана шок абсорбциясы бар
Мөөрдүн ар кайсы бөлүктөрүнүн өзгөчө ролу
Эшиктин мөөр басылышы: негизинен тыгыз резина матрицасынан жана губка түтүктүн түтүгү, тыгыз резина бар, темир скелет бар, бекемдөө жана оңдоочу ролду ойнойт; Foam Tube жумшак жана серпилгич. Момун эффектин камсыз кылуу үчүн кысып, деформациядан кийин тез эле секирип кетиши мүмкүн.
Моторду мөөр баскан мөөр баскычтарды жабуу: Таза көбүк түтүктүн же көбүк көбүк түтүкчөсүнөн жана жипчелүү резина курамына, кыймылдаткычтын капкагын жана дененин маңдайында колдонулат.
Артка эшиктин мөөр басылган тилкеси: Скелетон жана Sponge Foam Tube менен тыгыз резина матрицасынан турган тыгыз резина матрицасы, ал кандайдыр бир таасирин тийгизип, арткы жапкыч жабылганда, мөөр басууну камсыздай алат.
Терезенин айнек насаатынын курамындагы сейалдын мөөрү: Өлчөмдүн координациясынын тактыгын камсыз кылуу үчүн, денсе резинадан ар кандай катуулардан турган ар кандай катуулардан турат.
Ушул долбоорлор аркылуу жана материалдык мүнөздөмөлөр аркылуу автоунаа мөөрү транспорт каражатынын мөөрүн учуруу жана айдоочулук жубатуу менен натыйжалуу жакшыртылат.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
