5-кадам - клипти жана шлангды текшерүү
Кийинки кадам суу сактагычтын резина түтүгүн жана клипти текшерүү болуп саналат. Анын эки шлангы бар: бири суу резервуарынын үстү жагында кыймылдаткычтан жогорку температурадагы муздаткычты чыгаруу үчүн, экинчиси муздатылган муздаткычты кыймылдаткычка айлантуу үчүн. Шлангды алмаштырууну жеңилдетүү үчүн резервуардын суусу төгүлүшү керек, ошондуктан моторду жууганга чейин аларды текшериңиз. Ушундай жол менен, эгер сиз шлангдардын сынганын же агып кеткен жерлерин байкасаңыз же клиптер дат баскан көрүнсө, суу багын толтуруунун алдында аларды алмаштырсаңыз болот. Жумшак, конги сыяктуу жабышчаак белгилер сизге жаңы шланг керек экенин көрсөтүп турат жана бул белгилердин кайсынысын бир гана шлангдан тапсаңыз, экөөнү алмаштырыңыз.
6-кадам - эски муздаткычты төгүңүз
Суу резервуарынын дренаждык клапанынын (же дренаждын тыгынынын) аны оңой ачуу үчүн туткасы болушу керек. Жөн гана бурма сайгычты бошотуңуз (жумуш мээлейин кийиңиз - муздаткыч уулуу) жана 4-кадамда сиз унааңыздын астына койгон дренаждык идишке муздатуучу суюктуктун агып кетишине жол бериңиз. Бардык муздаткычтар төгүлгөндөн кийин, бурмалоочу сайгычты алмаштырып, толтуруңуз. эски муздаткычты жанында даярдап койгон жабылуучу идишке куюңуз. Андан кийин дренаждык табаны кайра дренаждык тыгындын астына коюңуз.
7-кадам - суу сактагычты жуу
Сиз азыр иш жүзүндө тазалоону аткарууга даярсыз! Жөн гана бакчаңыздын шлангыңызды алып келиңиз, саптаманы суу резервуарына салып, толук агып кетиңиз. Андан кийин бурмалоочу вилканы ачып, сууну дренаждык идишке төгүп салыңыз. Суу агымы таза болгонго чейин кайталаъыз жана эски муздатуучу затты таштагандай эле, жууган процессте колдонулган бардык сууну жабыла турган идишке салыңыз. Бул учурда, зарыл болсо, эскирген клиптерди жана шлангдарды алмаштыруу керек.
8-кадам - муздаткыч кошуу
Идеалдуу муздаткыч 50% антифриз жана 50% суу аралашмасы болуп саналат. Дистилденген сууну колдонуу керек, анткени кран суусунун курамындагы минералдар муздатуучу заттын касиетин өзгөртүп, ал туура иштей албай калат. Ингредиенттерди алдын ала таза идишке аралаштырып же түздөн-түз сайсаңыз болот. Көпчүлүк суу резервуарлары болжол менен эки галлон муздаткычты кармай алат, ошондуктан сизге канча керек экенин аныктоо оңой.
9-кадам - муздатуу системасына кан төгүү
Акыр-аягы, муздатуу системасында калган абаны чыгаруу керек. Резервуардын капкагын ачык абалда (басымдын көбөйүшүнө жол бербөө үчүн) кыймылдаткычты иштетиңиз жана аны 15 мүнөттөй иштетиңиз. Андан кийин жылыткычты күйгүзүп, жогорку температурага кайрылыңыз. Бул муздаткычты айлантат жана камтылган абаны таркатууга мүмкүндүк берет. Аба алынып салынгандан кийин, ал ээлеген мейкиндик жок болуп, бир аз муздаткыч мейкиндигин калтырат жана сиз азыр муздаткычты кошо аласыз. Бирок абайлаңыз, суу сактагычтан чыккан аба сыртка чыгып, бир топ ысык болот.
Андан кийин суу резервуарынын капкагын алмаштырып, ашыкча муздаткычты чүпүрөк менен сүртүңүз.
10-кадам - тазалоо жана жок кылуу
Бурама сайгычтарда агып же төгүлүп кетпегендигин текшериңиз, чүпүрөктөрдү, эски клиптерди жана шлангдарды жана бир жолу колдонулуучу дренаждык идиштерди ыргытыңыз. Эми дээрлик бүттүңүз. Колдонулган муздаткычты туура утилизациялоо колдонулган мотор майын жок кылуу сыяктуу эле маанилүү. Дагы бир жолу айта кетейин, эски муздаткычтын даамы жана түсү балдарды өзгөчө кызыктырат, андыктан аны кароосуз калтырбаңыз. Сураныч, бул контейнерлерди кооптуу материалдарды кайра иштетүү борборуна жөнөтүңүз! Коркунучтуу материалдар менен иштөө.
