5-кадам - клипти жана түтүктү текшериңиз
Кийинки кадам - суу багынын резина түтүгүн жана кыскычын текшерүү. Анын эки шлангы бар: бири кыймылдаткычтан жогорку температурадагы муздатуучу суюктукту чыгаруу үчүн суу багынын үстүнкү бөлүгүндө, экинчиси муздатылган муздатуучу суюктукту кыймылдаткычка айландыруу үчүн астыңкы бөлүгүндө. Шлангды алмаштырууну жеңилдетүү үчүн суу багынын ичин бошотуу керек, андыктан кыймылдаткычты жууганга чейин аларды текшерип көрүңүз. Ушундай жол менен, эгерде шлангдар сынып калганын же агып жаткан издер же кыскычтар дат басып калганын байкасаңыз, суу багына суу куюудан мурун аларды алмаштырсаңыз болот. Жумшак, жабышкак издер жаңы шланг керек экенин көрсөтүп турат, эгерде сиз бул издер бир гана шлангда байкасаңыз, экөөнү алмаштырыңыз.
6-кадам - эски муздаткычты төгүп салыңыз
Суу куюлган дренаждык клапандын (же дренаждык тыгындын) оңой ачылышы үчүн туткасы болушу керек. Жөн гана бурама тыгынды бошотуңуз (жумушчу кол кап кийиңиз - муздаткыч уулуу) жана муздаткычтын 4-кадамда унааңыздын астына койгон дренаждык табага агып кетишине жол бериңиз. Бардык муздаткыч сыгылып бүткөндөн кийин, бурама тыгынды кайра ордуна коюп, эски муздаткычты жанына даярдалган герметикалык идишке толтуруңуз. Андан кийин дренаждык табаны кайра дренаждык тыгындын астына коюңуз.
7-кадам - суу куюлган идишке суу куюңуз
Эми сиз чыныгы жууп салууга даярсыз! Жөн гана бакча түтүгүңүздү алып келип, форсунканы суу куюлган идишке салып, аны толугу менен агызыңыз. Андан кийин бурама тыгынды ачып, сууну дренаждык түтүккө агызыңыз. Суу агымы тазаланганга чейин кайталаңыз жана эски муздаткычты төгүп жатканда, жууп салуу процессинде колдонулган бардык сууну герметикалык идишке куюңуз. Бул учурда, зарылчылыкка жараша эскирген клиптерди жана шлангдарды алмаштырышыңыз керек.
8-кадам - муздаткычты кошуу
Идеалдуу муздатуучу суюктук - 50% антифриз жана 50% суунун аралашмасы. Дистиллирленген сууну колдонуу керек, анткени крандагы суудагы минералдар муздатуучу суюктуктун касиеттерин өзгөртүп, анын туура иштешине тоскоол болот. Курамындагы ингредиенттерди алдын ала таза идишке аралаштырсаңыз же түз эле сайсаңыз болот. Көпчүлүк суу сактагычтарда эки галлонго жакын муздатуучу суюктук батат, андыктан канча керек экенин аныктоо оңой.
9-кадам - муздатуу системасынан канды агызуу
Акырында, муздатуу системасында калган абаны чыгаруу керек. Бактын капкагын ачып (басымдын көтөрүлүшүнө жол бербөө үчүн), кыймылдаткычты от алдырыңыз жана аны 15 мүнөт иштетиңиз. Андан кийин жылыткычты күйгүзүп, жогорку температурага коюңуз. Бул муздаткыч суюктукту айландырат жана топтолгон абанын тарашына мүмкүндүк берет. Аба чыгарылгандан кийин, ал ээлеген орун жоголуп, бир аз муздаткыч орун калат, сиз эми муздаткычты кошо аласыз. Бирок, этият болуңуз, суу багынан чыккан аба сыртка чыгып, абдан ысык болот.
Андан кийин суу куюлган идиштин капкагын жаап, ашыкча муздатуучу суюктукту чүпүрөк менен сүртүңүз.
10-кадам - тазалап, ыргытып жибериңиз
Буралуучу тыгындардын агып же төгүлүп жатканын текшериңиз, чүпүрөктөрдү, эски клиптерди жана шлангдарды, ошондой эле бир жолу колдонулуучу дренаждык идиштерди ыргытыңыз. Эми сиз дээрлик бүттүңүз. Колдонулган муздаткыч суюктукту туура жок кылуу колдонулган мотор майын жок кылуу сыяктуу эле маанилүү. Дагы бир жолу айта кетейин, эски муздаткыч суюктуктун даамы жана түсү балдар үчүн өзгөчө жагымдуу, андыктан аны кароосуз калтырбаңыз. Сураныч, бул контейнерлерди кооптуу материалдарды кайра иштетүү борборуна жөнөтүңүз! Кооптуу материалдарды иштетүү.
