• баш_баннер
  • баш_баннер

SAIC MAXUS T60 Vice суу багы C00127188

Кыска сүрөттөмө:

Продукциялар Колдонмо: SAIC MAXUS

Продукциялар OEM NO: C00127188

Орган жери: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт маалыматы

Products Name Суу танкы
Продукцияларды колдонуу SAIC MAXUS
Продукциялар OEM № C00127188
Org Of Place КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Даярдануу убакты Запас, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай
Төлөм TT депозити
Компания бренди CSSOT
Колдонмо системасы Шасси системасы

Продукт көрсөтүү

20121142631
20121142646

Агууну дарылоо

Суунун агып чыгышы 1 мм жарака же 2 мм тешиктен ашпаганда, машинаны иштетүү үчүн суу резервуарына бир бөтөлкө күчтүү суу резервуарын жабуучу агент кошуңуз.

Муздаткыч сууну ачып, чоң циркуляцияны баштагандан 5 ~ 10 мүнөт өткөндөн кийин, агып чыгуу суу резервуарында, резина түтүктө жана муздатуу тутумундагы бардык жерде токтойт.Агышуу токтотулгандан кийин, аны чыгаруунун кереги жок, бул жылуулуктун таралышына жана бөгөттөлүшүнө таасирин тийгизбейт.

Эгерде агып чыгууну токтотуучу агент жок болсо, жеке жылуулук таркатуучу түтүктөрдө бир аз суу агып кетсе, кесилген тамеки убактылуу суу сактагычка салынышы мүмкүн, ал эми суунун айлануу басымы суу агып жаткан жерде кесилген тамекини бөгөт коюу үчүн колдонулушу мүмкүн. убактылуу пайдалануу үчүн жылуулук таркатуучу түтүктөр.

Суу резервуардын радиатордук түтүгүнөн суу олуттуу агып кетсе, аккан радиатор түтүгүн суу агып кетүүсүнөн кесип, кесилген радиатор түтүгүн самын менен капталган кебез менен, андан кийин кесилген жердин башын жабууга болот. радиатор түтүгүн кычкач менен тегиздеп, андан кийин суу агып кетүүсүн токтотуу үчүн кысып, басса болот.

Эгерде резина түтүктү бириктирүүчү жеринен суу агып кетсе, резина түтүктү бириктирүүчү кличканы резина түтүкчөсүнө өз убагында бурагыч менен эки жолу ороп, андан кийин аны кычкач менен бекемдеңиз.Эгерде резина түтүк бузулса, аны убактылуу колдонуу үчүн скотч менен бекем ороп койсо болот.

Бүктөө тазалоо кадамдары

1-кадам - ​​баштоо

Биринчиден, моторуңуз муздак экенин текшериңиз.Жогорку жылуулук кыймылдаткычы суу резервуарына өтө жогорку басымда жогорку температурадагы муздаткыч менен толтурулганын билдирет - жана суу резервуарынын капкагын ачканда күйүп кетишиңиз мүмкүн.Муздак суу ысык моторлорго да зыян келтириши мүмкүн.

2-кадам - ​​суу сактагычты тазалоо

Кокус тайып кетпеш үчүн капотту ачып, бекем бекитиңиз.Андан кийин, суунун температурасы жана температурасы менен суу резервуарынын торуна чогулган өлгөн курт-кумурскаларды жана калдыктарды тазалоо үчүн нелон щеткаңызды жана самыныңызды колдонуңуз.Карама-каршы багытта эмес, суу сактагычтын радиаторунун багыты боюнча сүртүүнү унутпаңыз, анткени металл морт жана оңой ийилип, деформацияланат.Решетки тазалангандан кийин, бардык калдыктар толугу менен тазаланганын камсыз кылуу үчүн шлангдан суунун жумшак агымын решетканын үстүндөгү бургула.

Сиз эки жылда бир гана резервуарыңызды жууп турсаңыз да, резервуардын торчосун ар бир 12000 мильде тазалап турганыңыз жакшы.

3-кадам - ​​дренаждык табаны кой

Муздаткычтын калдыктарын туура чыгаруу өтө маанилүү.Муздаткыч өтө уулуу, бирок балдарды жана жаныбарларды өзүнө тартып турган таттуу даамы бар.Аны кароосуз жана жерге чыгарууга болбойт.Сураныч, дренаждык идишти эч кандай ашкана максаттары үчүн колдонбогонуңузду текшериңиз - бир жолу колдонулуучу дренаждык идиштин эң жакшысы.Дренаждык идиш да унааңыздын астына оңой жайгаштырыла турганчалык кичинекей болушу керек.

Тийиштүү дренаждык табаны тапкандан кийин, аны унааңыздын астына жылдырыңыз жана ортосун резервуардын дренаждык клапанына тууралаңыз (дренаждык тығын деп дагы белгилүү)

4-кадам - ​​суу сактагычтын капкагын текшерүү

Суу резервуарынын капкагы моторду муздатуу үчүн суу резервуарындагы муздаткычты жабуу жана басым жасоо үчүн суу резервуарынын капкагы катары колдонулат.Муздаткычтын басымы кыймылдаткычка жараша өзгөрүп турат жана басымдын көрсөткүчү капкактын үстүндө белгиленген.

Суу резервуарынын капкагы үстүнкү жагындагы кең жалпак металл менен ылдый жагындагы кичирээк мөөр басуучу резинанын ортосунда созулган пружинаны камтыйт.Пружина менен мөөр резинасынын ортосундагы чыңалуу капкактын басымды кармап турууга мүмкүндүк берүүчү ачкычы болуп саналат.Ошондуктан, эгерде экөө тең оңой кысылышы мүмкүн болсо, бул суу резервуарынын капкагы эскирип калганын жана аны алмаштыруу керектигин көрсөтүп турат.Суу резервуарынын капкагын алмаштыруунун дагы бир көрүнүшү - мөөр басуучу резина дат баскан же кургак.Жалпысынан алганда, резервуардын капкагын жок дегенде эки жылда бир алмаштырып туруу керек, андыктан резервуарды жууп жатканда, аны күнүмдүк ишиңиздин бир бөлүгү катары кабыл алсаңыз болот.Ар кандай резервуар капкактарынын басымы ар кандай экенин унутпаңыз, андыктан унааңыздын рекордунда рейтингдерди сактаңыз.

20121142643
20121142646
20121142650

5-кадам - ​​клипти жана шлангды текшерүү

Кийинки кадам суу сактагычтын резина түтүгүн жана клипти текшерүү болуп саналат.Анын эки шлангы бар: бири суу резервуарынын үстү жагында кыймылдаткычтан жогорку температурадагы муздаткычты чыгаруу үчүн, экинчиси муздатылган муздаткычты кыймылдаткычка айлантуу үчүн.Шлангды алмаштырууну жеңилдетүү үчүн резервуардын суусу төгүлүшү керек, ошондуктан моторду жууганга чейин аларды текшериңиз.Ушундай жол менен, эгер сиз шлангдардын сынганын же агып кеткен жерлерин байкасаңыз же клиптер дат баскан көрүнсө, суу багын толтуруунун алдында аларды алмаштырсаңыз болот.Жумшак, конги сыяктуу жабышчаак белгилер сизге жаңы шланг керек экенин көрсөтүп турат жана бул белгилердин кайсынысын бир гана шлангдан тапсаңыз, экөөнү алмаштырыңыз.

6-кадам - ​​эски муздаткычты төгүңүз

Суу резервуарынын дренаждык клапанынын (же дренаждын тыгынынын) аны ачууну жеңилдеткен туткасы болушу керек.Жөн гана бурма сайгычты бошотуңуз (жумуш мээлейин кийиңиз - муздаткыч уулуу) жана 4-кадамда сиз унааңыздын астына койгон дренаждык идишке муздатуучу суюктуктун агып кетишине жол бериңиз. Бардык муздаткычтар төгүлгөндөн кийин, бурмалоочу сайгычты алмаштырып, толтуруңуз. эски муздаткычты жанында даярдап койгон жабылуучу идишке куюңуз.Андан кийин дренаждык идишти кайра дренаждык тыгындын астына коюңуз.

7-кадам - ​​суу сактагычты жуу

Сиз азыр иш жүзүндө тазалоону аткарууга даярсыз!Жөн гана бакчаңыздын шлангыңызды алып келиңиз, саптаманы суу резервуарына салып, толук агып кетиңиз.Андан кийин бурмалоочу вилканы ачып, сууну дренаждык идишке төгүп салыңыз.Суу агымы таза болгонго чейин кайталаъыз жана эски муздатуучу затты таштагандай эле, жууган процессте колдонулган бардык сууну жабыла турган идишке салыңыз.Бул учурда, зарыл болсо, эскирген клиптерди жана шлангдарды алмаштыруу керек.

8-кадам - ​​муздаткыч кошуу

Идеалдуу муздаткыч 50% антифриз жана 50% суу аралашмасы болуп саналат.Дистилденген сууну колдонуу керек, анткени кран суусунун курамындагы минералдар муздатуучу заттын касиетин өзгөртүп, ал туура иштей албай калат.Ингредиенттерди алдын ала таза идишке аралаштырып же түздөн-түз сайсаңыз болот.Көпчүлүк суу резервуарлары болжол менен эки галлон муздаткычты кармай алат, ошондуктан сизге канча керек экенин аныктоо оңой.

9-кадам - ​​муздатуу системасына кан төгүү

Акыр-аягы, муздатуу системасында калган абаны чыгаруу керек.Резервуардын капкагын ачык абалда (басымдын көбөйүшүнө жол бербөө үчүн) кыймылдаткычты иштетиңиз жана аны 15 мүнөттөй иштетиңиз.Андан кийин жылыткычты күйгүзүп, жогорку температурага кайрылыңыз.Бул муздаткычты айлантат жана камтылган абаны таркатууга мүмкүндүк берет.Аба алынып салынгандан кийин, ал ээлеген мейкиндик жок болуп, бир аз муздаткыч мейкиндигин калтырат жана сиз азыр муздаткычты кошо аласыз.Бирок абайлаңыз, суу сактагычтан чыккан аба сыртка чыгып, бир топ ысык болот.

Андан кийин суу резервуарынын капкагын алмаштырып, ашыкча муздаткычты чүпүрөк менен сүртүңүз.

10-кадам - ​​тазалоо жана жок кылуу

Бурама сайгычтарда агып же төгүлүп кетпегендигин текшериңиз, чүпүрөктөрдү, эски клиптерди жана шлангдарды жана бир жолу колдонулуучу дренаждык идиштерди ыргытыңыз.Эми дээрлик бүттүңүз.Колдонулган муздаткычты туура утилизациялоо колдонулган мотор майын жок кылуу сыяктуу эле маанилүү.Дагы бир жолу айта кетейин, эски муздаткычтын даамы жана түсү балдарды өзгөчө кызыктырат, андыктан аны кароосуз калтырбаңыз.Сураныч, бул контейнерлерди кооптуу материалдарды кайра иштетүү борборуна жөнөтүңүз!Коркунучтуу материалдар менен иштөө.

Кардарларды баалоо

Кардарлардын сын-пикирлери
Кардарлардын сын-пикирлери1
Кардарлардын сын-пикирлери2
Кардарлардын сын-пикирлери3

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү өнүмдөр