Автомобилдик кондиционер компрессору автомобиль кондиционер муздатуучу муздаткыч тутумунун жүрөгү жана муздаткыч бууды кысуу жана ташуу ролун ойнойт. Компрессорлордун эки түрү бар: өзгөрүлмө эмес көчмө жана өзгөрүлмө которулуу. Ар кандай жумушчу принциптерге ылайык, кондиционердик компрессорлорду туруктуу жер которгон компрессорлорго жана өзгөрүлмө компрессорлорго бөлүүгө болот.
Ар кандай жумуш ыкмаларына ылайык, компрессорлор негизинен өз ара жана айлануу түрлөрүнө бөлүнүшү мүмкүн. Кадимкидей компрессорлорго Crankshaft таяктын типтеги таякты жана ок поршаждык типтеги таякка туташтырууда, журналым компрессорлорго айлануучу вананын түрү жана түрмөк түрү кирет.
Автомобилдик кондиционер компрессору автомобиль кондиционер муздатуучу муздаткыч тутумунун жүрөгү жана муздаткыч бууды кысуу жана ташуу ролун ойнойт.
Классификация
Компрессорлор эки түргө бөлүнөт: өзгөрүлмө эмес көчмө жана өзгөрүлмө которулуу.
Аба кондиционерлүү компрессорлор, негизинен, өзүлөрүнүн ички иштөө ыкмаларына ылайык өз ара көз караш түрлөрүнө бөлүнөт.
Иштөө принциби Классификациялоо эфир
Ар кандай жумушчу принциптерге ылайык, кондиционердик компрессорлорду туруктуу жер которгон компрессорлорго жана өзгөрүлмө компрессорлорго бөлүүгө болот.
Туруктуу жер которуштуруу компрессору
Белгиленген которуштуруу компрессорунун жылышуусу кыймылдаткычтын ылдамдыгын жогорулатууга пропорционалдуу жогорулайт. Бул энергияны муздоого жараша автоматтык түрдө өзгөртө албайт жана кыймылдаткыч күйүүчү майдын керектөөсүнө салыштырмалуу чоң таасирин тийгизет. Анын көзөмөлү жалпысынан бууланткычтын аба розеткасынын температурасынын сигналын чогултат. Температура белгиленген температурага жеткенде, компрессордун электромагниттик клутусу бошотулат жана компрессор иштебейт. Температура көтөрүлгөндө, электромагниттик туткага алектенет жана компрессор иштей баштайт. Белгиленген жер которгон компрессор ошондой эле кондиционер тутумунун басымы менен көзөмөлдөп турат. Куурдун басымы өтө жогору болгондо, компрессор иштебейт.
Өзгөрмө жер котормосу кондиционеринин компрессору
Өзгөрмө жер котормосун компрессорун орнотулган температурага ылайык автоматтык түрдө чыгарууну жөнгө салат. Аба контролдоо тутуму бууланткычтын резервдик көчүрмөсүнүн температурасынын температурасын чогултпайт, тескерисинче, компрессордун кысмасын белгилегендей, аба мейкиндигинин температурасын автоматтык түрдө жөнгө салуучу баскычтын өзгөрүү сигналынын өзгөрүү сигналынын сигналын көзөмөлдөйт. Муздатууга бүтүндөй, компрессор ар дайым иштеп жатат жана муздатуучу интенсивдүүлүктү компрессордун ичинде орнотулган клапанды жөнгө салуучу басым менен жөнгө салынат. Аба кондиционер куурунун басымынын басымы өтө жогору болгондо, муздаткыч интенсивдүүлүктү төмөндөтүүчү компрессациянын кыскартылышын азайтуу үчүн клапанды жөнгө салуучу басым өтө жогору. Жогорку басымдын жогорку деңгээлдеги басымы белгилүү бир деңгээлге чейин төмөндөйт, басымдын төмөн жагындагы кысым белгилүү бир деңгээлге көтөрүлөт, басымы белгилүү бир деңгээлге көтөрүлөт, муздаткыч интенсивдүүлүктү жогорулатуу үчүн пистон интенсивдүүлүгүн жогорулатат.
Жумуш стилинин классификациясы
Ар кандай жумуш ыкмаларына ылайык, компрессорлор негизинен өз ара жана айлануу түрлөрүнө бөлүнүшү мүмкүн. Кадимкидей компрессорлорго Crankshaft таяктын типтеги таякты жана ок поршаждык типтеги таякка туташтырууда, журналым компрессорлорго айлануучу вананын түрү жана түрмөк түрү кирет.
Род компрессорун туташтыруучу Crankshaft
Бул компрессордун иштөө процесси төртөө, тактап айтканда, кысууга, чарчап, кеңейүү, соруп алууга болот. Пистонду бириктирген таяк таягычты өзүлөрүнө буруп, цилиндрдин ички дубалынын курамына, цилиндрдин башы жана поршеньдин үстүнкү бетинен турган жумушчу кёлёмдь маалы-моочору мезгил-мезгили менен муздаткыч тутумда кысылып, ташуу жана ташып жүрөт. Род компрессорун туташтыруу - биринчи муун компрессор. Ал кеңири колдонулат, жетилген өндүрүш технологиясы, жөнөкөй түзүлүш, кайра иштетүү жана кайра иштетүү технологиясын жана технологияны кайра иштетүү боюнча төмөн талаптар жана салыштырмалуу төмөн чыгымга ээ. Анын күчтүү ылайыктуулугуна ээ, кеңири баскычтарга жана муздаткыч потенциалга талаптарга ылайыкташтыра алат жана күчтүү тейлөө жөндөмү бар.
Бирок, Род компрессорун туташтыруучу криздин кыскасы, мисалы, жогорку ылдамдыкка жетишүү мүмкүн эместей, машина чоң жана оор жана жеңил салмакка жетишүү оңой эмес. Көзөмөлдөөчү үзгүлтүксүз, аба агымы өзгөрүлмөлүүлүккө дуушар болот, ал эми иш учурунда чоң титирөө бар.
Жогоруда келтирилген кран менен туташтыруучу таяк компрессорлорунун өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу, бул түзүмдүн бир нече компрессорлору аз эле. Азыркы учурда CranksHaft туташтыруучу таяктын компрессорлору көбүнчө жүргүнчү автоунаалар жана жүк ташуучу унаалар үчүн ири жер которгон аба тутумунда колдонулат.
Оксордук пистон компрессор
Оң пистон компрессорлорду экинчи муундарда компрессорлор деп атоого болот, ал эми кадимки авиалиалиялык компрессорлердеги негизги өнүмдөрдөгү эң негизги продуктулар болгон рокер-плиталар же самын-плиталар компрессорлору деп аталат. Алып турган плитанын компрессорунун негизги компоненттери негизги вал жана сүзүүчү табак. Цилиндрлер төңкөрүштөрдү борбор менен борбор катары негизги валына жайгаштырышты жана поршеньдин кыймыл багыты компрессордун негизги валына параллель болуп саналат. Көпчүлүк плиталардын компрессорлорунун боннаждары, мисалы, 6-цилиндр компрессорлору сыяктуу эки коляска толгондор эки цилиндрде түзүлөт, компрессордун алдындагы 3 цилиндр жана башка 3 цилиндр компрессордун арткы жагында. Карама-каршы цилиндр шаарларындагы тандемде эки жолу баштуу кабагы слайд. Поргондун бир учу, алдыңкы цилиндрдеги муздаткыч бууну кысып жатканда, порменттин экинчи аягы, арткы цилиндрдеги муздаткыч бууну дем алат. Ар бир цилиндр жогорку жана төмөн басымдуу аба клапандары менен жабдылган, ал эми жогорудагы жогорку басым жана арткы басым бөлмөлөрүн туташтыруу үчүн дагы бир жогорку басымдуу түтүк колдонулат. Тешилген табак компрессордун негизги валына бекитилген, поршеньдун ортосунда ийилген табактын четиндеги пистондун ортосунда чогултулат, поршень пирожки жана ийилген табактын четине, Стил шарлуу подшипниктер тарабынан колдоого алынат. Негизги вал бурулуп жатканда, сыпайы плитасы бар, ал эми сыпайы табак пистту өз алдынча рецикитацияга түртөт. Эгерде сыпайы плитасы бир жолу айланса, алдыңкы жана арткы ботонсаны бир-бирине толуктоо, кеңейүү, кеңейүү, кеңейүү, кеңейүү жана соруу циклинин циклин толтура берсе, анда эки цилиндрдин ишине барабар. Эгерде ал 6-цилиндр компрессору болсо, 3 цилиндр жана 3 эки баштуу 3 боксофон цилиндр блогунун бөлүмүндө бирдей бөлүштүрүлөт. Негизги вал бир жолу айланганда, ал 6 цилиндрдин таасирине барабар.
Сыпалак плитанын компрессору миниатюраны жана жеңил салмактуулукка жетишүү оңой жана жогорку ылдамдыктагы иштешине жетише алат. Ал чакан түзүм, жогорку натыйжалуулук жана ишенимдүү спектакль бар. Өзгөрүлмө которуштурууну көзөмөлдөгөндөн кийин, ал автомобиль кондиционеринде кеңири колдонулат.
Айлануучу Vane Compressor
Ротариус компрессорлору үчүн цилиндр фигурасынын эки түрү бар: тегерек жана сүйрү. Тегерек цилиндрде, ротордун негизги валында цилиндрдин борборунан эксцентрициялык аралыкка ээ, ошондуктан ротор цилиндрдин ички бетиндеги соруучу-тешиктин ортосунда тыгыз байланышта. Эллиптикалык цилиндрде, ротордун негизги огу жана эллипстин борбору дал келет. Ротордогу пышактар цилиндрди бир нече боштукка бөлдү. Негизги вал роторду бир жолу айлантууга айдаганда, бул мейкиндиктин көлөмү үзгүлтүксүз өзгөрүп, муздаткыч буусу ушул мейкиндиктердеги көлөмдө жана температурада өзгөрөт. Айланма сайттар компрессорлорунун соруучу клапрафка ээ эмес, анткени алсан соруп, муздаткычты кысып, кысып алуу. Эгерде 2 бычак бар болсо, анда негизги валдын бир айланасында 2 эскирүү процесси бар. Компрессордук агып кетишинин кичирейтүүсү көбүрөөк, кичирээк.
Үчүнчү муун компрессор катары, бурчтуу Ван компрессорунун көлөмү аз болгондуктан, аз ызы-чуу жана термелүүнүн артыкчылыктары жана жогорку энергетикалык эмгектиктин артыкчылыктарын бириктирип, аны тарбиялоо менен алектенүү оңой. кандайдыр бир колдонмо алдым. Бирок, айлануучу ваналым компрессордун тактыгы жана жогорку өндүрүштүн жогорку чегине карата жогорку талаптарга ээ.
жылдыруу компрессор
Мындай компрессорлор 4-муун компрессорлору деп аталат. Жылдыруу компрессорлорунун түзүмү, негизинен, эки түргө бөлүнөт: динамикалык жана статикалык түрү жана кош революция түрү. Азыркы учурда динамикалык жана статикалык тип - бул эң кеңири таралган колдонмо. Анын жумушчу бөлүктөрү негизинен динамикалык турбинадан жана статикалык турбинадан турат. Динамикалык жана статикалык турбиналардын түзүлүшү абдан окшош, экөө тең аяк плитанын аягына чейин, эксцентрицикке ээ болуп, эксцентрицативдүү болуп саналат Ротация жок, революция гана жок. Жылдыруу компрессорлорунун көптөгөн артыкчылыктары бар. Мисалы, компрессордун көлөмү чоң, салмагы боюнча жарык, ал турбинанын кыймылын козгогон эксцентриктик вал жогорку ылдамдыкта айланат. Жылдыруу компрессору соруучу клапан жана агызуу клапан жок болгондуктан, өзгөрүлмө компресс, ал эми өзгөрүлмө ылдамдык кыймылын жана өзгөрүлмө технологияны ишке ашыруу оңой. Бир нече компресстүү палаталар бир эле учурда, газдын басымын чектеш компресс палаталарынын ортосундагы газ басымы анча чоң эмес, газдын агып кетиши анча чоң эмес жана көлөмдүн натыйжалуулугу жогору. Кичинекей муздатуучу түзүмдүн, жогорку натыйжалуулукка жана төмөн титирөөнүн артыкчылыктары, төмөн титирөө жана эмгек сиңирүү жана эмгек акы төлөнүүчү жигердүүлүктүн жаатында, чакан муздатуучу жаатында көбүрөөк колдонулган жана кеңири колдонулат.
Жалпы иштебегендиктер
Кондиционер компрессордун жогорку ылдамдыктагы айлануучу жумушчу бөлүгү катары, жетишсиздиктин жогорку ыктымалдыгы жогору. Жалпы жаракалар - анормалдуу ызы-чуу, агып кетүү жана иштебейт.
(1) Анормалдуу ызы-чуу, компрессордун анормалдуу ызы-чуусуна көптөгөн себептер бар. Мисалы, компрессордун электромагниттик клутусу бузулган, же компрессордун ичи катуу эскилиги жеткен ж.б., ал анормалдуу ызы-чууга алып келиши мүмкүн.
"Компрессордун электромагниттик клутусу - бул анормалдуу ызы-чуу пайда болгон жалпы жай. Компрессор көп учурда жогорку ылдамдыкта жогорку ылдамдыкта чоң ылдамдыкта өтөт, ошондуктан электромагниттик илгичке талаптар өтө жогору, ошондуктан электромагниттик илгичке орнотуу позициясы негизинен жерге жакын жана көбүнчө жамгыр суусу жана топурак болуп саналат. Электронтуктук туткага алынганда, бузулган анормалдуу үн бузулат.
②ин электромагниттик туташуунун көйгөйүнө кошумча, компрессордук дисктин катуулугу курлуу электромагниттик клутунун жашоосуна түздөн-түз таасир этет. Эгерде электр берүү куру өтө эле бош болсо, электромагниттик клутка тайгаланып кетиши мүмкүн; Эгерде электр берүү куру өтө эле тар болсо, анда электромагниттик туткага жүгү көбөйөт. Төлөө белинин катуулугу туура эмес болгондо, компрессор жеңил деңгээлде иштебейт, ал эми компрессор оорусунан улам жабыркайт. Диск куру иштеп жатса, компрессордук импульс жана генератор дүлгү бир эле учакта эмес болсо, анда ал диск куру же компрессордун жашоосун азайтат.
Elected Электромагниттик туткундун бир нече жолу соруп, жабылышы компрессордогу анормалдуу ызы-чууну жаратат. Мисалы, генератордун энергетикалык мууну жетишсиз, ал эми кондиционер тутумунун басымы өтө жогору, же кыймылдаткычтын жүгү бир нече жолу электромагниттик салттын бир нече жолу тартышына алып келет.
④there Электромагниттик клутканын жана компрессордук орнотуу бети менен белгилүү бир ажырым болушу керек. Эгерде боштук өтө чоң болсо, таасир көбөйөт. Эгерде боштук өтө эле кичинекей болсо, анда электромагниттик туткага алуу иш учурунда компрессорду орнотуу бетине тоскоол болот. Бул ошондой эле анормалдуу ызы-чуунун жалпы себеби.
⑤ Компрессор иштеп жатканда ишенимдүү майлоочуга муктаж. Компрессор майы майы жок болгондо, же майлоочу май туура эмес колдонулбайт, компрессордун ичинде олуттуу анормалдуу ызы-чуу пайда болот, ал тургай компрессордун эскилиги жетип, чыгып кетиши мүмкүн.
(2) Огайган муздаткыч агып кетүү - бул аба кондициялоо тутумундагы эң кеңири таралган көйгөй. Компрессордун бир бөлүгү, адатта, компрессордун жана жогорку жана төмөн басымдуу баскычтардын кесилишинде, ал жерде орнотуу жайгашкан жеринен улам текшерилбеген көйгөй болуп саналат. Аба кондиционер тутумунун ички басымы өтө жогору, ал эми муздаткыч агып кетсе, компрессор мунай жоголуп кетишет, бул аба кондициялоо тутумуна начар майлоочу жай болбогон учурда, компрессордун майы жоголот. Кондиционер компрессорлору боюнча басым жеңүүчү клапандар бар. Кысым жеңилдетилген клапандар, адатта, бир жолку колдонуу үчүн колдонулат. Тутум басымы өтө жогору болгондуктан, басым жардам берүүдөн коргоого жардам берүүчү клипанын өз убагында алмаштырылышы керек.
(3) Иштебегендиктен, кондиционер компрессордун иштебей жатканына байланыштуу, адатта, байланышкан көйгөйлөрдөн улам. Компрессордун электромагниттик тосмосуна түздөн-түз жеткирүү менен компрессордун жабыркагандыгын алдын ала текшере аласызбы.
Кондиционерди тейлөө сактоочу жай
Коопсуздук маселелери, муздаткычты колдонууда
(1) Жабык мейкиндикке же ачык жалындын жанында муздаткычты чечпеңиз;
(2) Коргоочу көз айнек кийүү керек;
(3) Суюктук муздаткычтан алыс болуңуз же териске чачыратып, териге чачыңыз;
(4) Адамдарга муздатуучу бактын түбүн адамдарга белгилебеңиз, кээ бир муздаткычтын айрым шаймандары түбүндө тез жардам желдетүү түзмөктөрү бар;
(5) Муздаткыч танкты түздөн-түз ысык сууну 40 ° C жогору температура менен койбоңуз;
(6) Эгерде суюктук муздаткыч көзгө тийсе, аны сүртпөсө, анда аны сүртпөсө, аны дароо муздак суу менен чайкап, дароо кесипкөй дарылоо үчүн доктурга барып, аны менен күрөшүүгө аракет кылбаңыз.
